Démontage/Remontage pont roue arrière

Salut à tous,

J'ai beau chercher je trouves pas mon bonheur! en faite je dois demonter le pont complet de la roue arrière pour le remonter sur une autre roue (la tienne dhals ) et j'ai jamais fais cette opération donc j'aurais besoin d'un tuto s'il y a ça ou bien une aimable personne pouvant m'expliquer! par avance merci.

le pont = le moyeu ?

il suffit d'une clé de la bonne taille et de devisser le gros ecrou qui tient le pignion

speed-control a écrit:

le pont = le moyeu ?

oui, mais ça me dis pas grand chose la...

qu'est ce que tu n'as pas compris ?

speed-control a écrit:

qu'est ce que tu n'as pas compris ?

Quel écrou? Quel pignon?

quand tu as ta roue entre les main , d'un coté tu as une face du moyeu , de l'autre la jante
coté jante tu remarquera que pour rerirer le moyeu , il y a un pignion qui bloque , a ce pignion est soudé un ecrou
pour retirer le pignion il faut devisser cet ecrou avec la clé adequate
j'upload une photo d'ici 5mn

Ok merci... je vais essayer!

c'est assez penible , perso j'ai pas la clé qu'il faut mais j'ai deja reussi avec une pince multiple , sa doit etre plus simple avec la clé adequate

bonne chance

Oui ne pas essayer avec une pince multiprise,c'est penne perdu,faut avoir soit une pince a molette de taille,si elle passe pas faut la desepaissir

vespa-dr a écrit:

Oui ne pas essayer avec une pince multiprise,c'est penne perdu,faut avoir soit une pince a molette de taille,si elle passe pas faut la desepaissir

Je ne suis pas d'accord car, le nombre de moyeux que j'ai démonté à la multi prise et innombrable (si, une grosse dizaine...)

Tu es en désaccord avec toi même

Ciaociao m'avait vivement déconseillé la multiprise,sa abime,il vaut mieue avec la clef adapter pour démonter

vespa-dr a écrit:

Tu es en désaccord avec toi même

Ciaociao m'avait vivement déconseillé la multiprise,sa abime,il vaut mieue avec la clef adapter pour démonter

Là je suis d'accord, mais tout le monde n'a pas (et moi le premier) une clef plate de 32....

Donc en serrant correctement et un poil de dégrippant, tu n'abîme rien....

Mais je confirme que le clef multi-prise, dans tout les cas est juste de secours...

dhalsim1er a écrit:

vespa-dr a écrit:

Tu es en désaccord avec toi même

Ciaociao m'avait vivement déconseillé la multiprise,sa abime,il vaut mieue avec la clef adapter pour démonter

Là je suis d'accord, mais tout le monde n'a pas (et moi le premier) une clef plate de 32....

Donc en serrant correctement et un poil de dégrippant, tu n'abîme rien....

Mais je confirme que le clef multi-prise, dans tout les cas est juste de secours...

Ok j'ai essayé à la multiprise mais que dalle! donc je vais attendre de trouver une clé adéquate et donc de me retarder surtout que sur le Ciao que je viens d'acheter a les 2 jantes à 3 hélices j'suis vert mais bon la mienne est peinte donc.

Je n'en ai pas non plus

une clef a molette fait l'affaire,une fois meuller je lui ai fait perdre de la matiére

De plus avec la multiprise,sa m'a bousillé un cran

G-rom a écrit:

Ok j'ai essayé à la multiprise mais que dalle! donc je vais attendre de trouver une clé adéquate et donc de me retarder surtout que sur le Ciao que je viens d'acheter a les 2 jantes à 3 hélices j'suis vert mais bon la mienne est peinte donc.

Elles sont belles aussi les jantes trois branches en vert...

Sinon mais un coup de marteau sur la roue libre pour décoller la rouille, et essaye de dévisser en suivant... si cela ne marche pas, renouveler l'opération...

Merci mon vieux dhalsim de raconter des conneries! si si! tu m'as dis une clé de 32 donc je t'ai fais aveuglement confiance...
J'ai donc demandé une clé de 32 de partout! et j'en ai trouvé une au bout de 5 jours... oui mais arrivé chez moi et ben c'est pas du 32! c'est du 34!
Dégouté!

je crois que c est du 35

G-rom a écrit:

Merci mon vieux dhalsim de raconter des conneries! si si! tu m'as dis une clé de 32 donc je t'ai fais aveuglement confiance...
J'ai donc demandé une clé de 32 de partout! et j'en ai trouvé une au bout de 5 jours... oui mais arrivé chez moi et ben c'est pas du 32! c'est du 34!
Dégouté!

Tu m'en vois désolé Grom, je me suis avancé trop vite sur la taille de cette clef... Si je peut faire quoi que ce soit pour t'arranger, j'ai toujours besoin de clefs en plus... et t'envoyer la bonne en échange...

dhalsim1er a écrit:

G-rom a écrit:

Merci mon vieux dhalsim de raconter des conneries! si si! tu m'as dis une clé de 32 donc je t'ai fais aveuglement confiance...
J'ai donc demandé une clé de 32 de partout! et j'en ai trouvé une au bout de 5 jours... oui mais arrivé chez moi et ben c'est pas du 32! c'est du 34!
Dégouté!

Tu m'en vois désolé Grom, je me suis avancé trop vite sur la taille de cette clef... Si je peut faire quoi que ce soit pour t'arranger, j'ai toujours besoin de clefs en plus... et t'envoyer la bonne en échange...

Non c'est pas grave du tout, t'inquiète pas c'est déjà arrangé, c'est moi qui m'excuse de m'être éxcité sur le coup...

Enfin j'ai réussi à defaire cette p..... de roue libre! ouf! et je comfirme c'est une clé de 36.

il n'y avais pas 36 solutions...

(c'est du mnémotechnique afin que je me rappel exactement la taille de cette clef... )