KIT 80CC

Bonjour a tous,

Je possède un ciao mix de 1996 et je suis tout exité a l'idée de recevoir un kit malossi de 80cc avec un cylindre de 46,5, piston 46,5 et la culasse.

Mon ciao mix est entirement d'origine, dois-je changer qqch d'autre pour pouvoir accueuillir le kit ?
( en sachant que je vais changer de pot)

MERCI BEAUCOUP

Et vous me conseiller de mettre un carbu de combien?

le kit 46.5 n'est pas du 80cc

il fait 73.02cc précisement

si tu veux du 80cc il faut du simonini

donc bon en gros

Il te faut réaléser ton carter a 50mm,sinon le kit passe pas ,mais ensuite plus fragile ,je te conseille de passer maxi 46mm , car ensuite le carter est bridé au niveau de l'admission,pas possible de débrider, sauf agrandir la fentre d'admission et préparé la pipe a 13mm

Sinon achete des carters malossi ou polini evolution engine comme ça,tu peux mettre le carburateur/pipe que tu veux(13-15-17-19-21) sur la version carter de malossi
C'est un gros investissement,on va dire
le carter moteur complet evolution polini sans vilo ,349euro mais avec l'admission de 19 + le carburateur de 19 compris puis il faut acheté le vilo a masse pleine+ le kit donc en gros 349 +150(vilo)+110(kit) + diverse piéces de rechanges ,tel nouvelle garniture ,segments de rechange joint et j'en passe

si tu met un kit de cette grandeur sur ton carter d'origine ,il va falloir faire de la préparation



En gros si tu veux investir dans de la marque t'en aura pour + de 700euro et croit moi c'est autre chose que le carter d'origine

Ouai enfin 700€ pour kiter un ciao et vu le resultat que ca donne :s autant s'acheter un cadre de nitro et mettre une bonne config dessus c'est pas 80 que tu vas tirer là mais plutot un bon 115 avec une transmissiion d'origine

A ui quand même!!
Je peux mettre un kit plus petit ( lequel?) sans changer le Carter mais juste le carbu?!

diametre 43 maximum sur carter d'origine

Et sur carter d'origine c'est un 13/13 maxi, en ayant préparé l'admission

donc en gros si tu veux profiter,faut préparer la pipe d'admission et le carter,sinon t'aime mieue les scooter,t'a qu'a t'acheter un scooter

En plus de ca sur un moteur minarelli (nitro spirit etc) la variation est bien plus aboutie que celle d'un ciao variomatic ^^

Ca, c'est clair...

allez vous en acheter un comme ça on sera tous content pour vous

Citation :

allez vous en acheter un comme ça on sera tous content pour vous

, j'en ai déja un ^^ je fais bientot un banc d'essai pour voir combien il sort . Comparé au ciao c'est le jour et la nuit , mais le ciao est un moyen de se déplacer tranquillement on va dire et plus fait pour s'amuser . Tandis que le nitro que j'ai monté doit tourner pas loin de 15-16 cv avec allumage d'origine

Avec un kit de combien?
La Cagiva Mito 125 sort jusqu'à 38cv débridée avec le moteur d'origine

C'est un 70 stage 6 racing stock , le bas moteur lui a été un peu gratté : transferts alignés , pentes revues et volumes morts remplis à l'epoxy , trou de graissage des roulements remplis puis percés aux bon diamètre . De coté j'ai une 125 tzr 4fl de 35cv , un peu moins que la mito mais je trouve que c'est plus pointu comme moteur grace à la valve .