Icyfish

Salut tout le monde !



Alors voilà moi c'est Antoine, j'ai 19 ans, j'habite du côté de Namur en Belgique et je viens d'acheter un Ciao

La bête date de 1970 et est encore toute d'origine. Il est rouge avec les caches gris, il démarre au quart de tour, il roule bien (il doit taper un 40 maximum je dirais) et est vraiment nickel ! Il y a 5 trous à l'arrière du filtre à air, je ne sais pas si c'est normal ??
Je l'ai démonté entièrement la semaine passée (il m'a fallu 7h :p ) et je vais essayer de lui apporter quelques modifications !



Tout d'abord je vais le repeindre en orange doritos (comme sur les paquets de chips) avec une ligne ou deux, bleues foncées. Repeindre aussi le phare avant et les caches en noir serait sympa ! (et les poignées si moyen il y a)

Ensuite j'aimerais trouver et monter un bon pot, histoire de secouer un peu la bête , lui appliquer la méthode Dounet (peut-être pas tout mais je vais faire mon possible) puis dans quelques temps peut-être lui mettre un kit et changer le carbu, il faut que j'y réfléchisse

J'ai récupéré 2 roues à bâtons blanches sur une Camino (mon Ciao est à rayons) pour essayer de les monter sur le Ciao, a priori pas de problème. Si ça passe je peindrai les demi-bâtons du centre en bleu (même couleur que les lignes) et l'extérieur en orange doritos.

Alléger les masselottes de l'embrayage fait aussi partie du programme

Il y a un peu de rouille au niveau du guidon et du support de la selle, savez-vous comment je peux enlever ça ? J'ai déjà frotté avec de "l'huile qui peut tout" mais ça ne part qu'un tout petit peu ='( !


Je posterai sûrement une photo ou deux demain pour que vous puissiez voir la bête

En démontant le carbu, j'ai cassé par mégarde la moitié d'un des deux supports qui tient l'axe du flotteur, est-ce grave ? Ça tient encore assez bien mais il y a un peu de jeu quand même.



Là je suis en période de blocus, les examens arrivent bientôt, il s'agit de bien bosser pour passer en première session Donc pour le moment je ne m'occupe pas trop du Ciao. Mais une fois les examens finis, je m'y attaque sévère !

Voili voilou pour la petite histoire je crois que j'ai tout dit !!

Au plaisir de vous lire !




PS : Sympa le forum !

Le voilà

OHHH LA BELLE Bête.

bienvenu.
il est de quel année ton ciao?

tu as le meme dans ta signiature c'est ceux de 1967 mais il dit au debut de sa presentation qu'il est de 70

merci de l'info
parce que le mien il est de 69

salut et bienvenue

joli bestiau tout d'origine

surtout .... ne touche a rien !!

salut

tellement beau

c'est rare des engin pareil

ne touche ni au rayon ni a la peinture

la partie cycle est tout simplement superbe

jolie acquisition ,c'est sur que celui la faudrait qu'il reste d'origine,juste un peu de polish pour faire briller tout ca

il y a quelqu'un qui sait si je peux trouver dans un magasin piaggio le petit coffre qu'il y a sous la selle...
moi je l'ai plus, je sais pas ou elle à passer.

Hep les gens !

J'ai passé l'après midi à la remonter entièrement, reste le garde boue et le porte bagage, je ferai ça demain soir à mon avis

Par contre qu'est-ce que ça fait du bruit sans pot c'est incroyable

Petite question : quand je roule avec il y a des petites bulles qui sortent du moteur je dois changer le joint j'imagine ??

change les joints et serre la culasse a 1,2kg

J'ai pas touché à la culasse les petites bulles viennent de là (c'est pas mon moteur je précise) :







Enfin, sur la séparation entre les 2 boulons, vu du haut quand le tout est monté (et je suppose plus loin dans le prolongement aussi) mais j'avais mal resserré les boulons, peut-être que maintenant ça va mieux, j'ai oublié de vérifier

Je regarde ça demain soir et vous tiens au courant

Sinon faut changer le joint alors ? Du papier cartonné imbibé d'huile c'est bon ?

tres beau engin bienvenue

Ouais, belle bête