Bonjour a tous , suis je au bon endroit ?

Bonjour a tous,je suis retraité,je réside dans la loire,j'aime les cyclos anciens et mon voisin qui a déménagé m'a donné un piaggio bravo qui a passé de nombreuses années dans sa grange ,il est pas mal rouillé,mais j'ai décidé de lui redonner vie. j'ai donc fait un démontage complet,et je voudrais reconditionner le moteur.Pour cela j'ai besoin de documentation technique et j'ai trouvé ce forum en cherchant pour mon Bravo.
Comme j'ai appris que la motorisation etait celle du ciao et que pour pouvoir y accéder il fallait s'inscrire et bien me voila !
J'espere trouver ce que je cherche dans votre communauté,si parce que c'est un bravo je ne suis pas accepté ,tant pis j'aurai fait ce que jai pu pour remettre en route ce brave cyclo qui me plait beaucoup .

Je vais parler au nom des modérateurs, mais vous êtes tombé au bon (très bon) endroit pour vos recherches et éventuellement l'aide que l'on pourra vous apporter en ligne...

Et il est vrai que ce n'est pas un ciao mais c'est son cousin qui est donc bien venu parmi nous...

La motorisation est identique donc tous les éclatés et documentations seront à votre disposition...

au doyen du forum.

Cordialement Dhalsim1er

tout est dit

bienvenue a vous et bonne restauration

les photos sont bien entendu les bienvenues egalement

Merci pour votre accueil,je met une photo du jour ou il est arrivé a la clinique .

et une autre du piston pour avoir un avis si remplacement ou pas .
Je cherche la bonne rubrique .

soyez en effet le bienvenue parmi nous vous trouverez toute les docs disponible pour votre restauration

tu es de quelle ville?

Roanne dans la loire.

sa va on est pas loin l'un de l'autre

Quelle ville

moulins sur allier

Pas très loin en effet .j'y ai mangé 2 ou trois fois !

fan des floyd ou c'est juste l'image que tu trouvais joli??

Les deux mon neveux

Je vois que ton ciao est de 88,quelle est la méthode pour dater les bêtes,j'aimerai bien savoir le millésime de mon bravo.Peut-être est ce comme pour les solex Le numéro du moteur permet la datation.Sur mon bestiau il y a une plaque sur le cadre et sur le carter moteur un autre numéro gravé dans l'alliage .
L'un de vous a t'il la solution ?

Le cadre

Le moteur

Je te rajoute le lien, indispensable....


http://www.ciaocrossclub.it/index.php?sez=officina/showpdf&doc=[scribd id=15965366 key=key-2qte92rvkdk8qo0nkam]

bienvenue
tu as certainement un axe de 12 donc attention si tu prevoit un changement de piston ou de haut moteur..

ciaociao a écrit:

Je te rajoute le lien, indispensable.... http://www.ciaocrossclub.it/index.php?sez=officina/showpdf&doc=[scribd

Désolé ciaociao, le lien ne marche pas chez moi, j'atterris bien sur le ciao du ciaocrossclub mais plus rien après, un pluggin manquant..???

Sinon on pourrai ouvrir une rubrique sur le forum car il m'arrive de chercher aussi pour des modèles sans forcément trouver...?!

dhalsim1er a écrit:

ciaociao a écrit:

Je te rajoute le lien, indispensable.... http://www.ciaocrossclub.it/index.php?sez=officina/showpdf&doc=[scribd

Désolé ciaociao, le lien ne marche pas chez moi, j'atterris bien sur le ciao du ciaocrossclub mais plus rien après, un pluggin manquant..???

Sinon on pourrai ouvrir une rubrique sur le forum car il m'arrive de chercher aussi pour des modèles sans forcément trouver...?!

Je remet ce lien, aprés, il n'y aura qu'à cliquer sur le lien , indiqué au milieu de la page.....

Effectivement, çà déconnait, mes excuses les plus plates!!!!

http://www.ciaocrossclub.it/index.php?sez=officina

bonjour a vous et bien venue,ce forum vous sera bien utile pour pouvoir reparer depaner votre bravo

ciaociao a écrit:

Je remet ce lien, aprés, il n'y aura qu'à cliquer sur le lien , indiqué au milieu de la page.....

Effectivement, çà déconnait, mes excuses les plus plates!!!!

http://www.ciaocrossclub.it/index.php?sez=officina

Pas de soucis tu en fais déjà bien assez sur le forum, l'erreur est humaine...

Merci a tous,et a ciaociao pour sa prestation dix ans de plus que le tien c'est pas mal , j'aime bien les vieux deux roues !
Pour l'axe de piston,a l'oeil j'avais remarqué qu'il etait un peu ,disons costaud.
Fectivement,j'en tiendrai compte a l'achat du kit piston axe segments.
Pour l'instant , je suis arrété au démontage des carters car la semaine prochaine je vais me fabriquer un arrache volant grace au dessin récolté sur ce forum.(merci a l'auteur!)
Après j'ouvre en deux et je peaufine un peu l'admission. léger, car je ne veux pas en faire une bête de course.Disons optimiser la respiration avec les donnée de Mr dounet
J'ai remarqué aussi avant de démonter que je n'avais pas d'étincelle,donc vas falloir se pencher la dessus.
voila,bon week end a tous
ED

Tiens-nous au jus, j'aime bien ce style d'expliquation......