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Bonjour,

Je m'appelle Christophe, j'ai 43 ans, et je suis un passionné de 2 roues et des moteurs 2 temps. Je suis un collectionneur dans l'âme. Je possède une bonne quinzaine de solex, 4 AV3 , scooter Lambretta de 1951, un scooter Peugeot de 1954, un monet goyon type castor 115 cc boite 3 vitesses etc.....

Je viens de sauver un Ciao d'une mort certaine, il se trouvait sur un tas de métaux chez un récupérateur de féraille. Pour un billet de 10€ j'ai peu le récupérer.
Donc afin de mieux connaitre cet engin je me suis inscrit sur ce furom. Je viens aussi de récupérer 2 moteurs de Ciao pour le remettre en marche.
Ce Ciao sera destiné à mon fils de 14 ans, une fois que j'aurais apporté des modifications sur le moteur.

A+ Chris

Oups j'ai oublié de mettre une photo de la futur bête de course

A+Chris

Ca aurais été dommage qu'il parte à la benne.

tu part avec une bonne "base" pour ta "restauration"....

dams86 a écrit:

Ca aurais été dommage qu'il parte à la benne.

Entierement d'accord avec toi dams,ce ciao est magnifique

Et sinon tu es de quel région?

mechante affaire a ce prix la

bienvenue par ici

Je suis d'accord avec vous, c'est une bonne base de restauration.
En plus la peinture est nickel pas une seul rayures.

Par contre j'aimerais connaitre le modèle. Si quelqu'un peu m'aiguiller
A+ Chris

team berlingot a écrit:

Je suis d'accord avec vous, c'est une bonne base de restauration.
En plus la peinture est nickel pas une seul rayures.

Par contre j'aimerais connaitre le modèle. Si quelqu'un peu m'aiguiller
A+ Chris

C'est un ciao PX

plazati a écrit:

team berlingot a écrit:

Je suis d'accord avec vous, c'est une bonne base de restauration.
En plus la peinture est nickel pas une seul rayures.

Par contre j'aimerais connaitre le modèle. Si quelqu'un peu m'aiguiller
A+ Chris

C'est un ciao PX

Quelle est particularité de cette machine ??????
A+ Chris

salut et bienvenue

c'est les ciao les plus courant a mon avis rien de spécial

double suspension a la selle très confortable

rien de spécial en fait

sinon tu as une fourche ebr et des cache faco chromé qui valent déja plus de 150 euros donc tu as fait une très bonne affaire

par contre (je sais pas l'utilité en france) tu n'as pas la carter grise tu veux la refaire?

devilciao a écrit:

salut et bienvenue

c'est les ciao les plus courant a mon avis rien de spécial

double suspension a la selle très confortable

rien de spécial en fait

sinon tu as une fourche ebr et des cache faco chromé qui valent déja plus de 150 euros donc tu as fait une très bonne affaire

par contre (je sais pas l'utilité en france) tu n'as pas la carter grise tu veux la refaire?

Normalement, il n'y a aucun problème pour immatriculer un vieux 2 roues, comme je l'ai mis sur mon 1er message, j'ai une quinzaine de solex, et j(ai jusqu"à fin 2010 pour les déclarer. J'en ai fait déjà quelques un et pas de problème.
A+ Chris

team berlingot a écrit:

devilciao a écrit:

salut et bienvenue

c'est les ciao les plus courant a mon avis rien de spécial

double suspension a la selle très confortable

rien de spécial en fait

sinon tu as une fourche ebr et des cache faco chromé qui valent déja plus de 150 euros donc tu as fait une très bonne affaire

par contre (je sais pas l'utilité en france) tu n'as pas la carter grise tu veux la refaire?

Normalement, il n'y a aucun problème pour immatriculer un vieux 2 roues, comme je l'ai mis sur mon 1er message, j'ai une quinzaine de solex, et j(ai jusqu"à fin 2010 pour les déclarer. J'en ai fait déjà quelques un et pas de problème.
A+ Chris

alors en suisse le nombre de test qu'il font passer au ciao avant de lacher les papier

vitesse bruit (parait meme norme antipolution) intensité des feux frein etc etc

c'est des plaisentins en suisse

le jour ou ils feront sa en france je me tire

ça dépend encore sur qui on tombe mon ciao a été expértiser avec la barre de renfort et la fourche ebr

et ton evo?

Oula bonne affaire pour 10 euro sa veut le coup !