Engrenages poulie -> vario ?

en achetant la transmi malossi

ciao1981 a écrit:

en achetant la transmi malossi

Et en installant le ressort jaune ou rouge ?
Et quels galets pour l'accèl ?

les galets,sa se régle selon si tu veux plus d\'acceleration ou moin d\'accele

la transmission malossi c'est tout les engrenages,pour le ressort jaune non ni le rouge ton moteur est pas assez puissant pour le comprimer

Ok merci pour cette aide précieuse.
Je laisse les engrenages d'origine alors j'espère que sa tiendra
Ya pas de ressort malossi pour les config. d'origine ? Blanc il me semble

avec la poulie de 100 on a moins de pointe que la 90...

parce que lorsque la courroie est complétement en haut du vario avant, elle descend jusqu'à ce qu'elle soit tendu à l'embrayage...


donc avec une poulie de 100 ou de 90 elle descend autant, donc avec celle de 100 on a une moins grande vitesse





j'éspere que vous allez comprendre parce que il me semble que mes explications sont un peu pourrie

jolanoo a écrit:

avec la poulie de 100 on a moins de pointe que la 90...

parce que lorsque la courroie est complétement en haut du vario avant, elle descend jusqu'à ce qu'elle soit tendu à l'embrayage...


donc avec une poulie de 100 ou de 90 elle descend autant, donc avec celle de 100 on a une moins grande vitesse





j'éspere que vous allez comprendre parce que il me semble que mes explications sont un peu pourrie

ça dépend c'est possible d'avoir un vario longue plage et que dans les deux cas elle touche au fond enfin quelle se retrecisse au maximum

je pense que le vario malossi est conçu par rapport au plage de l'embrayage arrière ( 90 mm )


mais dans le cas que j'ai montré c'était à chaque fois le meme vario...