cages a aiguille du moyeu arriere

Bonjour,

Alors je post pour avoir confirmation, comme j'ai perdu " un bouchon " de la cage a aiguille de mon moyeu arriere qui acceuil un embrayage,

je voulais en profiter pour lui faire une petite révision ^^.

Donc sa serait pour savoir si ce kit de révision http://www.jmpb.nl/store/index.php?act=viewProd&productId=744

contenait toutes les pieces à changer sur le moyeu arriere et surtout les " bouchons " pour les cages a aiguille.

Pour le modèle vario/embrayage arriere car elles sont différente sur le systeme poulie .

A bientot et merci d'avance

personne sait svp ?

Je ne crois pas qu'ils soient différents, mais j'ai 2 moyeux à 4 engrenages: un pour poulie et l'autre pour vario et ils sont identiques en tout points!!

ok merci ..car moi le moyeu à poulie n'a qu'un seul cache et en plus on le voit mal, alors que le moyeu à embrayage à 3 "bouchons " qui protège les cages à aiguilles et empêche que l'huile du carter ne se barre...

bahhbouh a écrit:

Je ne crois pas qu'ils soient différents, mais j'ai 2 moyeux à 4 engrenages: un pour poulie et l'autre pour vario et ils sont identiques en tout points!!

si, ils sont différents, le mono n'à que de deux "trains-d'engrenages" et un seul "bouchon" qui n'est autre que la fermeture d'un des roulements.....



alors que le moyeu pour vario, à bien quatres "trains-d'engrenages", avec aussi plusieurs " (3) bouchons", vu le nombre de "trains d'engrenages" supplémentaires.....

Dada a écrit:

pour avoir confirmation, comme j'ai perdu " un bouchon " de la cage à aiguilles de mon moyeu arriere qui acceuil un embrayage,
Les " bouchons " pour les cages à aiguilles...

Pour le modèle vario/embrayage arriere, car elles sont différentes sur le système à poulie .

Dada a écrit:

personne sait svp ?

En ce qui concerne ton lien sur JMPB, et si ton ciao est bien équipé d'un vario, c'est bien le bon kit de

réparation, et il est complet......

Je t'informe ciaociao qu'il y a deux type de moyeu pour mono, et zmax peu te l'affirmer, le premier avec un seul train d'engrenage et non pas deux (puisqu'un train d'engrenage se compose de 2 roue dentées), le deuxième avec 3 trains d'engrenages il est en tt point similaire à celui pour vario sauf l'axe le la poulie qu'on remplace par un axe de vario!!
Mais c vrai que ds ce cas c celui avec un seul train d'engrenage et donc un seul bouchon, mais tout de même le même bouchon quelque soit le moyeu.

je confirme

mais tu as le seul que je n'ai jamais vu

et je pense comme je te l'ai dis que c'est une piece tres peu rependue

on parle donc des deux types , c'est sympa d'embrouiller les autres

Peut être le moyeu pour les suisses?

bahhbouh a écrit:

Je t'informe ciaociao qu'il y a deux type de moyeu pour mono, et zmax peu te l'affirmer...

maintenant que tu me le dit, surement, mais ce style de moyeu à " 3 trains d'engrenages" pour entrainement d'une simple poulie, je ne connaissais pas...désolé, de ne pas avoir approfondi mes recherches

plus en profondeur.....



mais chez nous, en france, il y existait que 2 style de moyeux....... et çà je pense que zmax peut le confirmer .........

enfin!!! un peu comme toi,si moi , je n'avais jamais vu un tel moyeu-mono à 3 "trains d'engrenages"

bahhbouh a écrit:

J'ai jamais vu un ciao avec une référence pareil!!

pour toi, c'était le type d'un ciao (CFE2T)...........on est quitte?????

bahhbouh a écrit:

Je t'informe ciaociao qu'il y a deux type de moyeu pour mono, et zmax peu te l'affirmer, le premier avec un seul train d'engrenage et non pas deux (puisqu'un train d'engrenage se compose de 2 roue dentées), le deuxième avec 3 trains d'engrenages il est en tt point similaire à celui pour vario sauf l'axe le la poulie qu'on remplace par un axe de vario!!
Mais c vrai que ds ce cas c celui avec un seul train d'engrenage et donc un seul bouchon, mais tout de même le même bouchon quelque soit le moyeu.

tu as une photo?

Voila la vidéo que j'ai envoyé à zmax pour lui montrer, d'ailleurs toutes mes ciao mix sont équipés du même moyeu malgré que j'ai une avec vario y a juste l'axe qui change.

oky merci a vous tous

Je commande ça dans les jours qui suivent

A bientot

je ne contredit absolument pas tes propos.... la seule chose, c'est que "chez nous", nous ne rencontrons

pas encore ce "bridage", par la démultiplication finale du réducteur à engrenages, et maintenant que j'ai pu

retrouver cette prise de vue de tes moyeux, je me dit que déjà nos revues ne nous le spécifient pas...

et qu'avec une " cascade" de pignons pareille , je comprend maintenant pourquoi vos cyclos sont bridés à

25km/h......

Dites donc, ca passe pas un axe de vario avec un grand pignon de poulie ??

Pauloo a écrit:

Dites donc, ca passe pas un axe de vario avec un grand pignon de poulie ??

regarde bien cette photo, et effectivement, si on l'à regarde rapidement, on pourrait penser qu'il s'agit d'un

coté, le moyeu pour vario......et de l'autre le moyeu mono-vitesse....

ben, non il est vrai que l'angle de prise de la photo, laisse un doute quand à la longueur des 2 axes d'entrée........




en tout les cas, vou n'étes pas "vernis" en belgique......c'est aussi "merdique" qu'en suisse...

en suisse il me semble que nous ne somme pas bridé par le moyeu par contre la fenetre d'admission c'est minuscule... on ne peut pas passer un stylo dans certaines...

devilciao a écrit:

en suisse il me semble que nous ne somme pas bridé par le moyeu par contre la fenetre d'admission c'est minuscule... on ne peut pas passer un stylo dans certaines...

JE VOUS PLAINT EGALEMENT LES HELVETTES... TOUT COMME LES SUISSES...........

quand je pense que mon ciao était équipé de "trains de pignons" en 1/9....d'origine!!!

c'est vraiment 2 mondes!!!!

et un message pour rien dire
ah et moi je fais quoi la

devilciao a écrit:

et un message pour rien dire
ah et moi je fais quoi la

déjà, ce n'est pas toi, qui à ouvert ce post, donc, tu éspere quoi, exactement????......................................


........................................dans ton cas???????

Je ne vois pas la vidéo

ciaociao a écrit:

Hihi c ma tof, et en voila une autre qui montre qu'on ne peu pas monter un axe de vario sur un moyeu mono à un seul train d'engrenage:



Pas le même Ø ni la même longueur ni le même type de denture!!

En résumé voila ce qu'on trouve sur un moyeu à poulie à un seul train d'engrenage: (sur ce moyeu on peu pas mette un axe de vario)



Et voila ce qu'on trouve ds un moyeu à poulie à 3 trains d'engrenage: (sur ce moyeu on peu remplacer l'axe pour poulie par un axe pour vario!!!)