difference bobine electro

salut
je voulais savoir pourquoi ces bobines pour moteur electro sont differentes



la blanche sur la photo

bonne question

je voudrai bien connaitre aussi la réponse

Sur la première photo, apparemment ce n'est pas une bobine pour ciao mais elle doit marché quand même vu qu'il y a les trois fils (blanc,rouge,vert) et possède aussi un coupe circuit mais pour l'installer sur le cadre c'est galère.

Sur la deuxième photo, on l'a connaît, c'est la bobine de ciao pour allumage electro, c'est aussi la même bobine sur les piaggio zip.

la premiere bobine est une de super bravo

La différence entre une bobine pour ciao classique et une ciao mix par exemple (donc allumage électronique) c'est que pour celle à rupteur n'a besoin que d'une bobine HT pour donner l'étincelle à la bougie et c'est pour ça qu'il n'y a qu'un seul fil entre le moteur et la bobine, tandis que pour la mix le contact pour avoir l'étincelle est donné électoniquement et plus précisément par une toute petite bobine noir ( appelé PICK-UP) qui se trouve en dessous du volant magnétique, et donc la bobine noir HT, dans ce cas, se compose en plus du transfo HT d'un petit circuit électronique qui, avec la petite impulsion de la PICK UP à chaque tour donne l'étincelle de bougie.
Et voici en image la différence entre les 2:
-Allumage électronique (3 fils + masse):


-Allumage classique à rupteur (1 fil + masse): Ici il n'y a pas de détails de la bobine vu qu'elle ne contient qu'un transfo HT!!


Voila l'espère que c assez clair maintenant

Et la question qui découle de ta brillante réponse est la suivante : qu'y a-t-il à changer pour passer d'un systeme à rupteur à un systeme électronique
J'ai en effet acheté aujourd'hui même un moteur électronique alors que mon ciao est à rupteur...

je t'échange tes carters electro contre des carter a rupteur

Okay pas de souci dans la mesure où c'est le même diametre enfin tant que ça peut s'interchanger quoi ^^
Je t'enverrai un sms demain
PS j'ai pas réussi à les ouvrir malgré ton conseil du marteau en bois, j'ose pas taper assez fort peut etre...
Donc si tu pouvais m'ouvrir les carters à rupteurs en échange des miens électronisues...

Ben oui faut bien faire des affaires

ok on voit sa demain a plus

Attends, mais les carters electroniques que t'as acheté, tu les as acheté avec la partie electrique ? (volant magnetique, bobines etc)

Si oui, le vends pas :O

C'est le must les allumages electro !!



(ca passe sur les cadres des ciao a allumage a rupteur, et il te faudra juste acheter une bobine HT > la bobine blanche sur la photo plus haut...< Tu peux trouver ca pas cher !)

Et mais ta goul toi :p

il fait se qu'il veut :p

Mouahaha merci ABCLive t'es génial Paul tu m'auras pas sur ce coup là mdr

il est complé ton moteur ? volant et alumage ?

ABClive a écrit:

tu et content tu a foutu la merde lol

yees tinquiet

bien joué abclive

deterrage de post ..... car pour ma part, j'ai un moteur mix HS (bielle qui bouge) et un moteur à rupteurs qui tourne impeccable : je peux dont permuter les allumages, et mettre l'electro suur le modele a rupteurs ?

malheureusement il faut que tu prenne le gros carter du moteur electro car les fixations sont différentes

merci jm, j'ai aps encore d'arrache volant, donc je prefere attendre que les pieces arrivent pour voir les dégats

et ce fameux allumage simonini, il se monte sur un carter traditionnel, ou il faut absolument avoir un carter simonini ?

si tu parle de celui livré avec le moteur complet,oui il faut le moteur, si tu parle de l'ancien allumage simonini qui date des année 2000,alors bonne chance pour le trouver,introuvable en complet

Personnellement je cherche depuis pas mal de temps un allumage electro neuf, et hormis le Simo ou une boutique aux USA rien, à croire que cette pièce est est completement abandonnée par les constructeurs aftermarket

t'as essayé MVT ? J'en ai acheté un il y a2 mois pour mon Pit, ca tourne du feu de sa mere en dirt ....