consommage d'essence en plus ou pas ^^

Hello question toute bête !!......


Avec un moteur français.. les carters sont retravaillés.... .

Si je me ton carbu 13/13 je consommerai plus sans amélioration ou alors je consommerai plus avec amélioration ?

(Est-ce que les moteur francais ont la pipe à 13 ? ) si je consomme plus sans amélioration... je perce la pipe à 13

j'aurai des améliorations.... ?


voilà

Juste une info à propos du moteur français, d'origine il n'est pas "retravaillé" mais plutôt "non bridé" côté admission et je crois que toutes les pipes des moteurs d'origine sont à 12mm, alors si tu veut mettre un carbu 13/13 il faut d'office percer à 13 sinon le carbu ( je parle du 13/13) ne servira pas à grand chose par rapport à un 12/12.
Donc si ton moteur français a été modifié c presque sur que la pipe est a 13mm mais vérifie tjrs on ne sait jamais
Qd à la consommation je n'en sait rien, moi aussi je veut le savoir si une admission débridé consomme bq plus qu'un bridé, sachant qu'avec un dridé le plein me fait 70 à 80 km.

Ha ok !!
donc en fait faut que je perce la pipe à 13... merci

Fait gaffe tu perce juste à 18mm du bord pas plus, y a un tuto pour ça va jeter un coup d'œil.

Si tu a juste un moteur francais non bridé ce n'est pas la peine de mettre ce carbu, en revanche si tu a une preparation du style dounet et que ta pipe d'admission est en 13, tu peux effectivement mettre ce carbu, dans tous les cas, tu consomera plus d'essence.

oui oui je me disait bien.. et bahhbou m'avais aussi dit !!

Mais merci quand meme et oui j'ai la méthode dounet manque juste la pipe a 13 que je ferai bientot =)