à quoi sa ser de rabesser sa cullasse ?

jourbon je voudrais savoir a quoi sa sert de rabesser sa culasse

A réduire la chambre de combustion et donc augmenter le taux de compression. Tu gagnes 1 peu en accélération.

et comment on fait pour rabaissé la culasse?

seul dieue le sais

sur un marbre de mecano , tu frotte en faisant des huit sur un papier assez fin

par contre attention de pas trop rabaisser 1mm max

1mm sa doit pas changer beausoup la taille de la chambre a conbustion

bin en fait si

quand ton piston est en point moteur haut , il arrive a fleur du cylindre , la chambre c'est donc le volume que crée la culasse , c'est a dire pas grand chose

alors si tu enleve un peu a pas grand chose , il reste moins que rien

Mirage76 a écrit:

et comment on fait pour rabaissé la culasse?

Tu l'amènes à un fraiseur pour qu'il te la descende (environ 10 €).

dans mon ateler ya un genre de tapis en papier abrasif qui sere a limé les tas et les outils jpence que un petit coup vite fait (mm pas 1s telement sa tourne vite) sa le ferai?

Faut le faire avec une fraiseuse.

tu prends de la toile emerie assez grattant (genre K625), après tu passes à de la P600 puis de la P400 pour finir avec du 15 microns.
Plus ça va et plus du decends en grattage.
Fais le plus gros avec la K 625 (0.7mm si tu la rabaisse à 0.8mm ou 0.9mm si tu la rabaisse à 1mm) puis tu finis avec ce que je t'ai dis.

Pense bien à poncer à plat!! sinon du auras des défauts de niveau et des jours se créront et tu vas serrer!

eske kelkun a une photo de sa culasse raboter

attention faites le sur un marbre sinon fuite assurer et le papier de verre tu commence au 400 et tu finis au 1000 à l'eau bien sur

Dac