Nouveau pot...

Salut les gens!
Voila une tite photos du ciao, j'y ai monté le pot, en mettant un gicleur de 50 (le reste est d'origine)

Bon après test, je gagne une grosse dizaine de km/h, par contre, c très mou o démarrage...
Je peux faire quoi pour avoir un peu plus de patate?

met un gicleur de 53

Et regarde la couleur de ta bougie,si elle est marron choco c'est que c'est le bon réglage

Elle est marron choco =)
C'est pareil, mon compteur marche quand il veut, il se bloque, il monte pa plu haut que 45, et puis d'un coup, paf, il grimpe...
Je titille le fil, mai sa fait pas grand chose

ba change le mais un 120km

Sa sert a rien xD
Je monte pas a plus de 60.. et le compteur affiche 60max..
mai ske jveu savoir, c'est si c'est possible qu'il soit grippé ou je sais pas, je pense qu'il y a une merde au niveau du cable, je sais pas commente sa marche

un coup de dégrippant

^^
Et je peux faire quoi pour gagner un peu en patate a l'accélération?
Pck sa broute comme il faut, c'est chaud

tuto pour sa

salu pti kikou

j'ai le meme pot

cherche pas ce pot est ultra creux à bas regime par contre quand il prend ces tours il envoie

Ah oui?
Bah je vais surement mettre un gicleur de 52, et ptet préparé la boite a air jverrai ca =)

bah ecoute moi

j'ai un gicleur de 62 avec le kit 43 donc en origine vise facil le 56 avec boite a air prepa

Merci ciao1981 pour le MP =)
Je pense que je vais le laisser comme ca alors (il m'a conseillé de garder ce gicleur, vu que ma bougie a la bonne couleur, et de pas préparer ma boite a air sans kit)

ecoute le pas

bah si tu prepare ta baa tu as plutot interet à augmenter le gicleur principal de 2 ou 3 points sinon tu sais ce qui va t'arriver

Et moi j'ai roulé avec le malossi too bad avec le gicleur d'origine pendant 1000km,il m'est jamais rien arrivé et vu le nombre de fois que je suis monté a fond

Bah je pense que je vais laisser ca comme sa, a chaud sa marche pas mal, mais a froid c'est horible, é jpédale pendant trop longtemps avant de démarrer xD



Alors c'est trop choco ou pas? (la photos est de mauvaise qualité, mais la, c'est la couleur qui conte)

Et c'est pareil, le pot ne passe pas loin du pneu, autant dire qu le pneu frotte des fois le pot (en virage quand la roue se décentre un peu) mais je ne sais pas s'iléxiste une solution..


Edit: tout a l'heure, j'ai réussi a taper de la bonne roue arriere, moteur coupé, transmission désenclenchée, avec les pédales
De bonnes bases en vélo, et surtout rien d'autre a foutre xD

Up ! =)

couleur bonne

coucou
moi j'ai exactement le meme ciao que toi (tisou37)
et en réglant tout bien (carbu nickel,nouvelle bougie,courroie ..... ) mon ciao va a 65 tout d'origine
donc avec un pot ninja ca devrait monter par la aussi je capte pas pk ton compteur montre que 45 !
de tout facon un compteur sur 50 n'est jamais fiable moi j'ai enlevé le mien !
tu as qu'a demander a quelqu'un de te suivre en caisse pendant que tu roules il ite dira ta vitesse
bref
a ++

YEAH la classe ^^
Ciao mix de 1999 ^^
Bah en fait, c'est bon maintenant il marche le compteur, c'est que a force de pas monté au dessus de 45, il était grippé, mais maintenant, il marche bien
Et je monte a 55 sur le plat, 65 en descente, 40 en montée

Il met du temps a se lancé mais après sa marche au top =)

Par contre pour démarrer a froid, je galere trop...
autant sur la béquille centrale, c'était bien, mais la je suis obligé de poussé ou de pédaler en étant les roues au sol... donc avec mon poids, il galère a partir ^^

UP: personne pour mon probleme du pot qui passe a 2mm du pneu? Sa te le fait aussi Copain qui a le meme pot (je sais plus ton pseudo ^^)

Bon nouvelles du jour, j'ai hésité a remonter le pot d'origine et la béquille centrale, car il démarre vraiment pas bien en poussant

Mais bon, sa m'embêtais, donc j'ai démonter le carbu la boite a air, que j'ai tout bien nettoyé, puis j'ai retendu la courroie (pas évident dailleurs)
Résultat plus ou moins concluant... il marche un peu mieux, mais ca reste difficile, a froid...
Normalement sa pete niquel un ciao ^^
En plus il tiens pas le ralenti.. quand je met le poignée en butée dans le sens inverse, il cale direct, faut que j'accelere continuellement

Bon sinon, dans une descente, jme suis fais suivre par un voiture, sa donne 70km/h, pour 60 affichés sur mon conteur...

Bref sa marche mais c'est pas top, que faire?