mon ciao

voici quelques photos en cour de restauration !

je vais m'en servir uniquement pour aller faire du windsurf donc il va falloir que j'atache ma remorque au ciao !



voici la remorque :





et le ciao

Je pense que tu devrais retendre un peu la chaine,le principlae c'est quelle saute pas,sinon pas mal,tu devrais lui donner un coup de peinture

effectivement ya besoin d'une restauration

pas terrible la selle comme ça


bon courage, merci pour les photos!

Ce que tu peux faire,si ta un jet haute préssion,sinon à l'éponge

Si ta le courrage de mettre ton cadre a nue et de le nettoyer,l'epaisseur de poussiére etc

ouai je ferais ca ! mais pour l'instant il tourne et roule donc je vais le nettoyer au chifon et sopalin pour enlever le gros ! ca sinon il faut que je le mette a poil !

je le ferais pas pas tout de suite

bon finalement il va etre tout nu dés que possible !car en plus le cadre a une belle fisure donc je vais devoir resouder et faire un truc propre ! mais j'aurais besoin d'un petit conseil!


alors je vais tracter une remorque et je pense que j'aurais besoin d'un peu plus de puissance !

qu'est ce que je devrai mettre en premier pour gagner de la patate et de la vitesse ?


le tout c'est qu'il tracte la remorque (environ : 23kg) et mon poid 78kg


merci !

Une fissure ou çà ???
Pour le gain de patate, tu peut commencer par un pot de détente non'homologué ou homologué sur jmpn ou rvc team ou autre...

ba entre le reservoir et le cadre juste au ,desus de la bobine ! mais c'est pas trop gros ca fait 2-3 cm ! je vais reparer avec mon pére !

le pot de detente donne de l'allonge , pas de la patate ......

cherche le tour de france de dounet , avec son chien de 70kg dans la remorque ( plus la remorque , le bardas , et le dounet )

t'imagine la charge utile

ouai mais c'est quoi ca config car j'ai beau chercher mais je trouve pas ... merci

Je voulais dire de l'allonge,par exemple le malossi too bad fait gagner en accélération(on sent la différence avec le pot d'origine) et en allonge

ok donc faudrait que je mette un mallosi too bad ! et preparer le moteur !

il faut savoir 2 chose sur ce pot,jusqu'a 500km voir plus il fait pas trop de bruit,mais aprés le bruit s'amplifie et là le bruit est trés fort,mais c'est une arme, a condition de lui retirer ses 2 pastilles,avec les 2 pastilles il est homologué ,sans les 2 pastilles il ne l'es plus ,mais avec les 2 pastilles autant mettre un pot d'origine

ok ! mais en changeant ma poulie par une plus grosse ca aidera ?

Oui biensur,a partir de la poulie de 95mm ,la poulie passe pas,il faut alors couper un petit bout du cadre,mais bon,une poulie de 100 sur origine,tu monte a 40km/h

ok ! alors aujourd"hui j'ai tomber le moteur , comencer a nettoyer le cadre et ce week end je me lance dans la prepa !


est ce que il faut des joints neuf ? et doije passer en carbu de 13 meme avec un pot d'origine ?

Tu veux faire quel prépa?du moteur?
avec un pot d'origine non,met un pot de détente

ba oui je vais peutétre changer de pot mais j'en cherche un en occasion mais je trouve pas ...


je vais faire la preparation "dounet"

alors voila un peu de new!

piéces comandés : vilo
pot ninja
segments
joints spy
joints
cale pied

a venir :
peinture orange et jantes noires
prepa dounet
montage nouvelles piéces


fait : demontage complet
debut du poncage du cadre





voila donc dés que je recois tout je monte ca et photos et tout


j'ajouterai des photos demain du ciao démonté

vilo origine?

oui pourquoi ?

pour savoir

ok

ciao1981 a écrit:

ok

tu repond a qui?

pour savoir si il avait un vilo d'origine ou quoi