Peinture

Salut à tous
dans quel magasin faut-il acheter sa peinture, apprét, vernis ? en bombe
je cherche pas un shop online

va dans bricomarché ! ou autre dans le genre !

l'apprét existe en bombe ??

oui oui et meme de plusieurs couleurs

par contre n'oublie pas de bien degraisser avant d'apliquer , au diluant a peinture ou au decapant pour pvc que tu peux trouver chez brico

mais les bombes je les trouve ou ? brico depot ( bidon non ?) j'aimerais de bonnes bombes quitte a mettre le prix !

ah bin va chez un pro de l'auto , chez moi y'a une ou deux enseignes , genre vidal auto , ad , charreton , je sais pas si t'as un truc comme ca

le meme endroit ou tu peux trouver de la peinture carrosserie au pistolet

ok ok nikel merci
vous verrez la peinture d'ici quelque temps !

Tu sais, si tu as un pistolet à peinture, utilise de la peinture pour radiateur (en grande surface, HUBO chez nous ..). Elle résite très bien à l'essence et brille directement, pour un prix nettement inférieur aux bombes. On en a repeint des tonnes avec cela ....
De plus avec une petit pot, tu a de quoi repeindre 5 mobs .. :-)

Le plus important, c'est la préparation de tes pièces. Bien poncées (au papier très fin pour éviter les griffes), bien dépoussièrées et bien dégraissées (le thinner marche très bien). Ensuite tu masques bien soigneusement au tape les parties qui ne doivent pas être peintes.

Quand tu peins, tu fais bien attention de croiser tes couches et de ne pas rester plusieurs secondes au même endroit, pour éviter les coulettes (au pire tu les reponces entre 2 couches) et tu appliques plusieurs couches minces.

Voilà.

Ce W-E je repeindrai probablement mon Ciao. Je mettrai des photos sur mon Picasa.

Bon courage.

irl a écrit:

Tu sais, si tu as un pistolet à peinture, utilise de la peinture pour radiateur (en grande surface, HUBO chez nous ..). Elle résite très bien à l'essence et brille directement, pour un prix nettement inférieur aux bombes. On en a repeint des tonnes avec cela ....
De plus avec une petit pot, tu a de quoi repeindre 5 mobs .. :-)

Le plus important, c'est la préparation de tes pièces. Bien poncées (au papier très fin pour éviter les griffes), bien dépoussièrées et bien dégraissées (le thinner marche très bien). Ensuite tu masques bien soigneusement au tape les parties qui ne doivent pas être peintes.

Quand tu peins, tu fais bien attention de croiser tes couches et de ne pas rester plusieurs secondes au même endroit, pour éviter les coulettes (au pire tu les reponces entre 2 couches) et tu appliques plusieurs couches minces.

Voilà.

Ce W-E je repeindrai probablement mon Ciao. Je mettrai des photos sur mon Picasa.

Bon courage.

merci beaucoup Irl !! nikel
oui j'ai un pistolet et compresseur ! et l'appret on le trouve aussi en pot ?
j'aimerais bien un beau bleu azur tu crois qu'il y en a en peinture radiateur ?

faut mettre le cadre a nu

Désolé ciao1981 mais il n'y a pas besoin de mettre tout a nu juste là où c'est rouillé sinon tu n'en fini pas et ta finition requièrera un apprêt garnissant à savoir (apprêt, durcisseur et diluant). Pour répondre à ta question nivram5642 pour l'appret ça dépent de ton état de surface pour l'aplication d'appret si en ponçant tu tres peu de défault tu peux te contenter de mettre de l'apprêt en bombe. Si tu as plus de défault il te faudra les combler un peu plus et pour ça tu auras besoin d'un apprêt de charge ou garnissant c'est la même chose. Autre chose si tu veux faire un travail nikel dans les règles de l'art si tu as des points de rouille et que tu les ponces il faudrat que tu mettes par dessus avant l'apprêt garnissant ce qu'on appelle un apprêt chromato-phosphatant (il est jaune ). Pour ce qui est des couleurs d'apprêt tout dépends de la marque de peinture que tu vas utiliser mais en règle général il ont des déclinaisons qui vont du blanc au noir en passant par le gris. En ce qui concerne la peinture de radiateur tu fais comme tu veux mais je la conseille pas car elle ne réagira pas forcément bien avec tes fonds, ( peinture et autres produit ce trouvant sur le cadre ) et dans le temps avec les variation de températures et les intempéries je ne crois pas que ce soit l'idéale. Maintenant mon conseille serais que fasse comme expliqué précédemment ponçage au 320 plus gros sur les points de rouille genre 240 ou 180 sur les points de rouille si il y en a aprêt chromato-phosphatant, si c'est propre une petite couche d'appret garnissant, si il y a plus de défault deux a trois bonnes couches. ponçage au 500 avec un guide pour que la peau d'orange soit enlevée pour ça tu mets un voile de bombe noires sur ton appret avant de poncer. et pour finir les endroits délicats genre les arêtes au 600 a la main. Pour ton compresseur ce sera suffisant pour ton appret mais pour la peinture il peut etre juste si il est trop petit, c'est un combien de litre ? Maintenant je te préviens si tu veux de la bonne peinture apprêt etc... ça va pas etre gratuit... si tus a des magasins comme AD, Eldorauto, Mesnil accessoire ce genre de magasin ont des produit de peinture auto pouvant te convenir les bonnes marques de peinture je t'en donne deux trois Glasurit, Dupont de Nemour et Sikkens eslles sont dans lesmeilleures peintures... voilà j'espère que j'ai été assez clair peut-etre trop si tu as d'autres questions n'hésite pas c'est mon métier... ciao

gregolociao a écrit:

Désolé ciao1981 mais il n'y a pas besoin de mettre tout a nu juste là où c'est rouillé sinon tu n'en fini pas et ta finition requièrera un apprêt garnissant à savoir (apprêt, durcisseur et diluant). Pour répondre à ta question nivram5642 pour l'appret ça dépent de ton état de surface pour l'aplication d'appret si en ponçant tu tres peu de défault tu peux te contenter de mettre de l'apprêt en bombe. Si tu as plus de défault il te faudra les combler un peu plus et pour ça tu auras besoin d'un apprêt de charge ou garnissant c'est la même chose. Autre chose si tu veux faire un travail nikel dans les règles de l'art si tu as des points de rouille et que tu les ponces il faudrat que tu mettes par dessus avant l'apprêt garnissant ce qu'on appelle un apprêt chromato-phosphatant (il est jaune ). Pour ce qui est des couleurs d'apprêt tout dépends de la marque de peinture que tu vas utiliser mais en règle général il ont des déclinaisons qui vont du blanc au noir en passant par le gris. En ce qui concerne la peinture de radiateur tu fais comme tu veux mais je la conseille pas car elle ne réagira pas forcément bien avec tes fonds, ( peinture et autres produit ce trouvant sur le cadre ) et dans le temps avec les variation de températures et les intempéries je ne crois pas que ce soit l'idéale. Maintenant mon conseille serais que fasse comme expliqué précédemment ponçage au 320 plus gros sur les points de rouille genre 240 ou 180 sur les points de rouille si il y en a aprêt chromato-phosphatant, si c'est propre une petite couche d'appret garnissant, si il y a plus de défault deux a trois bonnes couches. ponçage au 500 avec un guide pour que la peau d'orange soit enlevée pour ça tu mets un voile de bombe noires sur ton appret avant de poncer. et pour finir les endroits délicats genre les arêtes au 600 a la main. Pour ton compresseur ce sera suffisant pour ton appret mais pour la peinture il peut etre juste si il est trop petit, c'est un combien de litre ? Maintenant je te préviens si tu veux de la bonne peinture apprêt etc... ça va pas etre gratuit... si tus a des magasins comme AD, Eldorauto, Mesnil accessoire ce genre de magasin ont des produit de peinture auto pouvant te convenir les bonnes marques de peinture je t'en donne deux trois Glasurit, Dupont de Nemour et Sikkens eslles sont dans lesmeilleures peintures... voilà j'espère que j'ai été assez clair peut-etre trop si tu as d'autres questions n'hésite pas c'est mon métier... ciao

merci merci gregolociao tes explications sont vraiment bien merci encore !!

nivram va voir mon sujet ,il est dans espace détente,j'ai repeind mon ciao