Nombre de messages : 18 Age : 31 Localisation : Andernos les bains [33] Modèle du cyclo : Bravo | Pot : LeoVince Date d'inscription : 24/08/2008
Sujet: Carbu 13/13 Mer 15 Oct 2008 - 13:23
Salut à tous, aujourd'hui j'ai une question, ou plusieurs ^^
La 1°ere, je voudrais changer mon carbu 12/12 pour passer à un 13/13, vais-je gagner un peu plus de vitesse ?
De plus je vais passer à un gicleur entre 60 et 68
Encore une chose, si je mets une boite à aire prépa, vais-je avec mon carbu 13/13 gagner de la vitesse ?
Je cherche entre 5 et 10 Km/h.
Après, je vais aleger les masslots, et après, je vais retirer la pastille de mon pot de détente LeoVince.
Aller tous à vos réponses ^^.
vespa-dr Co-Administrateur
Nombre de messages : 17801 Age : 34 Localisation : 03 Emploi : Maintenance informatique Modèle du cyclo : piaggio ciao px 1980 Date d'inscription : 25/12/2006
Sujet: Re: Carbu 13/13 Mer 15 Oct 2008 - 13:30
d'aprés impérial33 ,tu n'aura aucun probléme avec un gicleur de 68
Enfin bon tu fais ce que bon te semble,mais moi je ne suis pas cet avis
mamoudos J'ai beaucoup de suggestion/question à faire...
Nombre de messages : 56 Age : 32 Localisation : tunisie Emploi : etudiant Modèle du cyclo : piaggio si Date d'inscription : 24/09/2008
Sujet: Re: Carbu 13/13 Mer 15 Oct 2008 - 13:32
salut , on m a deja déconseillée d alleger les maselottes d embrayage !! car d apres se qu on m a dit tu peut ne plus avoir d acceleration apres si les maselottes sont vielles et pour le pot je possede le meme et j pense que c inutile d enlever les brides car deja bridé il est super en plus aprs tu aura un bruit insupportable et tu le regrettera . debrider le leovince est efficace seulement si tu met un kit et pour le carbu si t a pas de kit et té tout d origine sa sert a rien de le changer sauf augmenter le gicleur (sa peut aider) bonne chance
Keys S'interresse à ce nouveau monde !
Nombre de messages : 18 Age : 31 Localisation : Andernos les bains [33] Modèle du cyclo : Bravo | Pot : LeoVince Date d'inscription : 24/08/2008
Sujet: Re: Carbu 13/13 Mer 15 Oct 2008 - 14:12
Merci à vous deux, je vais quand même changer mon carbu et mon gicleur & ma boite à aire ^^
Après pour les masslots, béh je le ferais pas alors.
Et pour la bride, je ne le fais pas non plus
Merci
vespa-dr Co-Administrateur
Nombre de messages : 17801 Age : 34 Localisation : 03 Emploi : Maintenance informatique Modèle du cyclo : piaggio ciao px 1980 Date d'inscription : 25/12/2006
Sujet: Re: Carbu 13/13 Mer 15 Oct 2008 - 15:02
conclusion: reste d'origine ou met un pot ou un kit ^^
lionel33 Nouveau sur le FORUM
Nombre de messages : 10 Age : 30 Localisation : 33 Emploi : collégien Modèle du cyclo : ciao mix , gicleur 68 , pot d'origine débridé, filtre a air malossi Date d'inscription : 03/06/2008
Sujet: Re: Carbu 13/13 Mer 15 Oct 2008 - 21:16
Alors déja pour fermer la bouche de ciao 1981 (amicalement biensur ) Je tourne depuis 3 mois avec mon ciao gicleur 68 !!!! kit poulie 70 et pot d'origine avec juste la boite a air débridé et je prend 75 !!!!!!!!! Véridique . Keys 33 peut vous le dire , Jbd aussi puisque on a fait une pointe ensemble donc bon je crois que quand on a pas fait les test je pense qu'il vaut mieu se tair ! en pluss je ne consomme pas enormement ^^
vespa-dr Co-Administrateur
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Sujet: Re: Carbu 13/13 Mer 15 Oct 2008 - 21:23
Okay je te crois ,mais je reste bouche ouverte devant cette annonce
Mais c'est sur qu'avec une poulie de 70 tu vas gagner en allonge,mais faire des testes c'est bien , sa n'empeche pas que je suis pas du même avis Avec un gicleur de 50 poulie 70 j'obtient le même résultat
Mer 15 Oct 2008 - 13:23
et pour le carbu si t a pas de kit et té tout d origine sa sert a rien de le changer sauf augmenter le gicleur (sa peut aider) bonne chance 
^^
, sa n'empeche pas que je suis pas du même avis 