plaques

Alors que je cherchais des info pour ma vieille dame voila ce que j'ai trouvé...

Source : Fédération Française des Vehicules d'Epoque


Les cyclos :
Les cyclomoteurs neufs sont immatriculés par les concessionnaires depuis le premier
juillet 2004.
Au premier juillet 2009, tous les cyclomoteurs en circulation sur la voie publique
devront être immatriculés et donc posséder une carte grise.
La carte grise est gratuite pour les cyclomoteurs.
Le numéro d’immatriculation à vie est composé de 1 ou 2 lettres, 2 ou 3 chiffres, d’une
lettre, du symbole européen et de la lettre F.
Ce ne sont pas les Préfectures départementales qui vont délivrer la carte grise des
cyclomoteurs mais EXCLUSIVEMENT un service spécialisé du Ministère de l’Intérieur
basé à Montmorency (95165) : « Ministère de l’Intérieur, Service central
d’immatriculation des cyclomoteurs, 26 avenue Charles de Gaulle, BP 80090, 95165
Montmorency cedex » .
Les pièces à fournir par correspondance à ce service sont :
- formulaire de demande d’immatriculation complété (téléchargeable sur
www.interieur.gouv.fr)
- copie d’une pièce d’identité (CNI, passeport, permis de conduire, etc…)
- un certificat de cession ou une facture
- un certificat de conformité. Sont admis en lieu et place du dit certificat, les documents
suivants :
- un duplicata du certificat de conformité
- la facture lorsque y figurent au moins les caractéristiques du cyclomoteur
suivantes : genre du véhicule,
marque, type et numéro de série.
- une attestation d’assurance au nom du demandeur comportant les mêmes
données
En ce qui concerne les cyclomoteurs de plus de vingt cinq ans (il est prévu à partir de
2009 : trente ans) dont beaucoup sont de marques disparues où dont les marques
encore en activité ne veulent pas s’occuper, la FFVE devrait se charger de transmettre
à Montmorency les données nécessaires à leur immatriculation.
Le service ad hoc de Montmorency enverra ensuite directement à l’intéressé par voie
postale, la carte grise en série « véhicule de collection ».

Grosso merdo à partir de juin prochain il faudra qu'on ai tous notre moche plaque sur nos ciaos.....

Et si votre ciao est d'avant 79 (30ans), il faudra passer via la FFVE pour faire établir la carte grise comme une moto ancienne de collection...

D'un coté on va devoir se payer une plaque moche (voir ultra moche)
D'un autre nos chers ciaos seront enfin reconnus a leur juste valeur... Ils pourront enfin avoir une "crédibilité" comme véhicule ancien et seront suivis le long de leur longue vie...
Autre avantage pour les possesseurs de ciao dits "collection" (30 ans) l'assurance pourra être beaucoup moins chère. ex : 120€ pour mon ciao (50cm3) contre 47€ pour ma gnome (125cm3) en collection

Petit diagramme trouvé sur le site de la FFVE. Le controle technique ne concerne pour l'instant que les voitures.

a mon avis ca va etre un gros bordel

bon la facture , pas de soucis , vu que l'ancien proprietaire n'a jamais existé " etatiquement parlant " , un simple papier suffira , les courriers vont fuser sur le forum

par contre le certificat d'homologation je sais meme pas si ca existe pour nos ciao j'imagine la tete de piaggio france , qui ne repond meme pas a une demande de piece ou de simple information , quand on va leur demander un certificat de conformité de l'epoque

ce qui m'inquiete un peu plus c'est la plaque , collection cela va de soit avec les vieux P , mais la ffve demande 50€ de frais de dossier pour le traitement de la demande , alors que la plaque non collection est soit disant gratuite

encore mieux , il faut le certificat d'assurance en cas de non certificat de conformité , mais perso j'ai 5 ciao roulant , ca veut dire qu'il va falloir que je les assure tous pour avoir toutes les plaques moi je dis qu'une chose , vive les doublettes triplettes et autres

Salut...

J'ai déja entendu parlé de ça mais, et d'après ce que j'ai pu entendre ou lire, ce n'est absolument pas obligatoire.
Uniquement pour ceux qui veulent le faire.

Je crois que c'est uniquement obligatoire que pour les véhicules qui ont été construit ou importés après une certaine date.

Moi perso je n'y crois pas!!!!!!!!!!!!!!!!!

moi aussi j'y crois po

Contrôle technique???

Adieux, kit, modifs en tout genre...

Notre seul espace de liberté (plus ou moins légal, par rapport aux autres cylindrés et aux voitures...)

Il faut bien lire... au dessus du diagramme : le CT ne concerne que les voitures....

Un ciao avec une plaque d'immatriculation, ça va être joli ....
J'ai deux autres cyclos, une mobylette et une moto guzzi 50 cross et j'ai pas la feuille des mines... =/
ça va être le Bronx