cylindre50

salut à tous

Je vous savoir si ce DR 5Occ est le même qu'un origine ,ou un kit 50cc?
http://www.jmpb.nl/shop/view_product.php?product=VE3443
Faut t-il une préparation pour ceci??? ou juste augmenter le gicleur

c'est le mème que le 43 mm mais en modèl reduit... de ce fait tu peux toujours préparer les 2 petits transferts qui sont en plus que l'origine (regardes le cadre en bas à droite) et tu gagneras forcement...

au fait juste pour signaler à toute cette grande famille du ciao qui n'est autre que le forum, que je viens de finir ma prépa à la lyonnaise pour le dr 43 et c'est tout simplement dément avec le double vario tu cabres à chaques accélérations et même en montée!!! (et dire que j'ai le pot d'origine du bravo encore )

Tu as des photos de ta prépa?

savez vous si pour ce cylindre , la culasse d'origine peut s'adapter?? c'est ma question auquel je m'intérroge

38,4 c'est le diametre du piston???

38.4 c'est d'origine
et puis de toute façon t'as le piston de livré avec
donc tu peux mettre ta culasse d'origine dessus et en profiter pour agrandir tes transferts carters façon doun

charli-bravo a écrit:

(et dire que j'ai le pot d'origine du bravo encore )

bein justement avec le pot d'origine t'as plus de patate

[quote="Kekos"]

charli-bravo a écrit:

(et dire que j'ai le pot d'origine du bravo encore )

bein justement avec le pot d'origine t'as plus de patate

exacte j'ai fais le teste je démarre mieue avec mon pot d'origine que avec le too bad,mais en pointe le too bad l'emporte

Pour la préparation vous pensez que c'est neccessaire,c'est pas comme un 43mm pourtant etc

bein tu fais ce que tu veux mais tu profiteras pas pleinement de ton kit avec tes transferts d'origine....

mais c'est pourtant simple il y a 2 transferts sur le kit qui n'existes pas d'origine sur les carters moteurs, donc pour profiter au max, il faut les créer, mais après chacun fait comme il le veut (mais si tu prépares pas, bah' prend un cylindre origine et au moins tu ne galéreras pas à racheter des segments ou un nouveau piston )

Plus qu'a commander des outils alors
En ce moment je suis a sec
Sa va être long d'ici noel

Je voulais le faire sur mon deuxiéme moteur(je vais d'abord le faire rouler,sa fait trés longtemps qu'il a pas rouler),mais avec le permi en vu,je suis ruiné pendant les 2 années a venir ,si j'ai pas les outils je prend mes dents et je gratte