kit 43mm début

salut je voudrais savoir si j'achette un kit 43mm deja roder ( il se monte bien sur les carter d'origine? confirmation silvouplais) est ce que j'aurais besoin de faire un rodage pour le moteur enfin les carter le vilebrequin etc ? merci de vos réponsse

Il faut modifier les carters,si tu as les moyens un autre vilebrequin

on ne peut pas le monter sur carter d'origine sans les préparer?

Si biensur que si,mais les performance ne seront pas les même que si tu les préparent(pour avoir les performances maxi)
si tu prépare pas sa fais cmme si tu été d'origine

Salut, un kit déjà rodé n'a pas besoin d'être rodé, sauf s'il y a bien sur changement de piston. Moi j'ai kit 43 sur carter d'origine non prépa j'ai rien préparé du tout, ça roule c'est sur !! mais il y a toujours de la puissance même s'il n'y a pas de prépa, je crois que j'ai gagné 15 à 20 kmh avec pot si mes souvenirs sont bons plutôt vers les environs des 15kmh et accel aussi.

perso j'ai un kit 43 polini carter non preparer...

Je vais a 70 sur du plat avec mon pot ninja...
C'est loin des 80/85 avec les carters preparer, mais perso je suis tres bien comme ca, presque 90 sur un ciao ca me fait peur (surtout quand on voit que c'est de l'alu de m**** qui se tord avec une simple pince)

si tu le prepare pas, tu a besoin de rien changer, tu mets le kit, tu changes les roulements (si pas deja fait) et voila...Le vilo tiendra largement le choque car il sera pas soumis a des contraintes tres loin de l'origine...

Citation :

si tu le prepare pas, tu a besoin de rien changer, tu mets le kit, tu changes les roulements (si pas deja fait) et voila...Le vilo tiendra largement le choque car il sera pas soumis a des contraintes tres loin de l'origine...

Rien changé? même pas le carbu et la prise d'air? (gicleur?)

Moi je dirais juste mettre un carbu 13/13 avec un gicleur ~62 et une prise d'air pour 13/13 ou alors percer celle d'origine
Désolé si je suis complètement a l'ouest et je fais mon gros


Et je sais pas de quelles roulements tu parles?

moi j'ai deja un carbu 13/13, filtre a air malossi ,et vario malossi. tu pense que ça vaut le coup que je mette un kit 43 sachant que je ne ferais pas la prépa ,car je n'ai pas de matos ?

et save ou des rang errait pas des que rirant francais ?

désoler je reformule : j'ai déjà un carburateur en 13/13, une boite à air malossi, un variateur de vitesse malossi, et un pot d'échappement léovince. Est ce que ça vaut le coup de mettre un kit 43mm sur mon ciao sachant que je ne ferait surement pas la prepa?

Oui, ça sert a quelques choses... tu vas gagner 15km/h à 20km/h, comme on l'a dit avant...

Mais pour bien profiter de ce kit, vaut mieux le préparer...

ah bon tant que ça?

Citation :

moi409:
perso j'ai un kit 43 polini carter non preparer...

Je vais a 70 sur du plat avec mon pot ninja...
C'est loin des 80/85 avec les carters preparer, mais perso je suis tres bien comme ca, presque 90 sur un ciao ca me fait peur (surtout quand on voit que c'est de l'alu de m**** qui se tord avec une simple pince)

si tu le prepare pas, tu a besoin de rien changer, tu mets le kit, tu changes les roulements (si pas deja fait) et voila...Le vilo tiendra largement le choque car il sera pas soumis a des contraintes tres loin de l'origine...

D'après lui, oui! moi je dirais 60km/h mais j'en ai aucune idée!

moi409 tu aller a combien avec ton ciao avant de mettre ton kit 43mm ?

Ca vous dis quelque chose le kit 41,8 de chez malossi ?

marin si tu mais un kit tu vas tracer vue ta config ,déja tu va attraper un bon 80 km/h voir 85 .....

ça serai cool. le mec te la pris le kit alors? ta reçu ton moteur ?

au fait, vous n'avez pas répondu a ma question, si on achete un kit deja roder est ce qu'il faut faire un rodage pour les carters le vilo etc ? merci

le rodage est fait pour finir d'usiner les pieces en frottement ....

le villo , c'est mieux quand il frotte pas sur les carter