Config Malossi

J'ai un petit projet en tête :

Monter un Ciao ou un SI avec :
-Carter SpeedEngine
-Bielle renforcée Athena
-Kit Malossi 47mm + culasse 47mm
-pot Polini SP ou Simonini Calibrata
-carburateur Dell'Orto 13/13 demi carter Simonini avec B.A.C. et Carburateur PHBG 19/19 par la suite
-poulie 55mm ou double vario Malossi si le budget le permet

Est-ce que je pourrais encore améliorer cet config' ?
Vais-je atteindre les 100km/h en 19/19 ?

Merci d'avance et à bientot avec une description totale du projet

Salut en effet belle config,sur que tu dépasse les 85 à l'aise aprés le rodage....

J'ai entendu dire que les kit athena en alu était trés bien

piston chromé a écrit:

J'ai un petit projet en tête :

Monter un Ciao ou un SI avec :
-Carter SpeedEngine
-Bielle renforcée Athena
-Kit Malossi 47mm + culasse 47mm
-pot Polini SP ou Simonini Calibrata
-carburateur Dell'Orto 13/13 .....

avec une tel configuration, oublie le carbu de 13/13!!!!

surtout avec un kit aussi gros!!!!

ciaociao a écrit:

piston chromé a écrit:

J'ai un petit projet en tête :

Monter un Ciao ou un SI avec :
-Carter SpeedEngine
-Bielle renforcée Athena
-Kit Malossi 47mm + culasse 47mm
-pot Polini SP ou Simonini Calibrata
-carburateur Dell'Orto 13/13 .....

avec une tel configuration, oublie le carbu de 13/13!!!!

surtout avec un kit aussi gros!!!!

Oui mais c'est provisioire, ça devrait quand même bien tourner en 13/13 ?

Parce ce que pour mettre des clapets sur Speed Engine, il fait changer un demi-carter, et le budget n'y est pas encore !

A mon avis,un13/13 ne serait pas suffisant,pas assez d'essence

de toute facon y'a une telle difference entre les transferts polini et malossi , que a mon avis ca va tourner comme un patate

moi je dis 70 km/h pas plus

Pour avoir des transferts plus proches, essaie de trouver des carters Red Valve Malossi!

Et là avec un 19, et une 55mm tu prendras 100 à l'aise je pense...

chipster a écrit:

Pour avoir des transferts plus proches, essaie de trouver des carters Red Valve Malossi!

Et là avec un 19, et une 55mm tu prendras 100 à l'aise je pense...

Vive les démmarages en côtes

zmax83 a écrit:

de toute facon y'a une telle difference entre les transferts polini et malossi , que a mon avis ca va tourner comme un patate

moi je dis 70 km/h pas plus

Le Malossi 47 n'a pas de transferts !! C'est tout rond

ciao1981 a écrit:

A mon avis,un13/13 ne serait pas suffisant,pas assez d'essence

Et avec un gros gicleur ?

Mais avec le 13/13, il va quand même démarrer non ? Même si il sera pas du tout au max de ses perfs

piston chromé a écrit:

zmax83 a écrit:

de toute facon y'a une telle difference entre les transferts polini et malossi , que a mon avis ca va tourner comme un patate

moi je dis 70 km/h pas plus

Le Malossi 47 n'a pas de transferts !! C'est tout rond

aaahh d'accord , qu'est ce qu'il faut pas entendre

bonjour,es on obligié de changer le vilbrequin qu'on monte un carter red valve sur un kit malossi ou peux on laisser celui d'origine?
ou prendre un vilbrequin moins chere que le malossi?
merci d'avance.

imperial33 a écrit:

bonjour,es on obligié de changer le vilbrequin qu'on monte un carter red valve sur un kit malossi ou peux on laisser celui d'origine?
ou prendre un vilbrequin moins chere que le malossi?
merci d'avance.

C'est conseillé de prendre une renfo

zmax83 a écrit:

piston chromé a écrit:

zmax83 a écrit:

de toute facon y'a une telle difference entre les transferts polini et malossi , que a mon avis ca va tourner comme un patate

moi je dis 70 km/h pas plus

Le Malossi 47 n'a pas de transferts !! C'est tout rond

aaahh d'accord , qu'est ce qu'il faut pas entendre

Je sais pas comment m'exprimer mais contrairement à mes PUCH, y a pas de transferts

Mais j'avoue qu'il y a quelques mm ^d'écart entre le carter et les transferts...