le melange, avec huile 100% synthese ou pas?

salut les gars

alors je fais faire mon 1er melange avec mon ciao et ca se fete lol

alors j'ai acheter un bidon special essence mais pas encore lhuile , l'ancien proprio m'a vivement conseillé de la 100% synthese et une melange a 4% qu'en pensez vous?

j'ai vu ce post la

https://forum-ciao.jeun.fr/espace-detente-f7/la-meilleure-huile-pour-les-ciao-t1089.htm?highlight=huile

et cette huile me botte bien car pas cher 5€ et de marque de plus on la trouve a carrouf mais j'ai vu sur ce post que rico06 ne la conseille pas pk?

moi je precise que mon ciao est tout dorigine!!!!!!!!

de plus le reservoir fait combien de litres pour une ciao de 1981 2,5l ou 3l?

je pense faire a chaque fois a la pompe , prendre 3 l de sans plomb et mettre 3% huile 2T castrol et bien melanger le tout dans le bidon adequate, vous pensez que c'est juducieux?

si vous avez d'autres manips ou d'autres huiles je suis a lecoute

merci

salut


ric06 a flingué un kit 177cc sur un vespa en se servant de cette huile , mais bon on est loin de la sur un moteur d'origine

pour un usage au quotidien ca va tres bien , je m'en suis servi depuis et tout va bien

pour le melange , fait avec 5 litres , le dosage est plus simple , les graduations des mesureurs sont souvent de 50ml en 50ml



et dis donc y'a de l'ambiance dans les anciens post

merci zmax83

mais tu mets combien de % toi?

qu'apporte vraiment la 100% synthese?

2% avec de l'origine , 2.5 a 3% avec les kits

doit y avoir une histoire de pouvoir lubrifiant , de friction et tout ca , mais j'en sais pas plus

y'a personne qui bosse chez total ?

La 100% sysnthése c'est pour les kit,semi-synthése sa suffit

je tourne a 2,5%

Normalement c'est 2%
moi je descend progressivement

source wikipedia

huile de synthese:

La base lubrifiante d'une huile de synthèse est obtenue par synthèse chimique à partir de molécules judicieusement sélectionnées, ou par hydrocraquage d'une huile minérale.
L'huile de synthèse correspond à la qualité maximale pour la lubrification des moteurs : elle est employée par exemple en compétition automobile.
Elle peut être utilisée à très basse ou haute température. Par exemple, une huile synthétique de grades 10W40 est stable, peu sensible à la température : sa viscosité varie peu avec la température.
Du fait de sa haute qualité intrinsèque, elle contient moins d'additifs que les autres types d'huile.
Son principal défaut est son prix, le plus élevé, mais le moteur est mieux protégé.

ok

a part castrol vous avez d'autres marques de preference

ipone

labiloute a écrit:

ipone

100% synthese pour toi?

enffet on peut prendre nimporte quelle huile 2T ??? bien ca?

total, bidon violet.
le réservoir d'un ciao 1981 c'est 2,5L

bein oui si t'as pas de grosses modifs

merci kekos

je pense faire le plein dun bidon de 5L de sans plomb 95 a la pompe puis mettre 3% de 2T bien melanger le tout et verser dans mon reservoir via un entonoir

je pense que c'est OK non?

c'est ça!

mais si tu est d'origine, 2% suffisent!

ok mais qu'est cr qu'on risque si on depasse les 2%?

c'est grave si on met 3 ou 4%?

merci

certe, il faut mieux en mettre plus que pas assez!

si t'en a pas assez tu risque de serrer!

et si t'en a trop, ton moteur s'ettouffe, je crois!

mais 3% sa changeras rien!

c'est juste si tu veut faire plus de plein avec ton bidon d'huile!

merci de ta contribution antholulu

t'inquiete, c'est normal!

mais si tu veux plus de précision,

cherche sur le forum,

il te dit précisément ce qui se passe avec un mauvais mélange!

@+

Le moteur de ciao est fait pour tourner à 2%

alors je suis aller faire un tour du coté de la station service

Castrol 2T classique (avec petite image d'une mobylette ou ciao sur le bidon et celle conseiller par Zmax83) = 5€
Castrol Power 2T semi synthese special scooter (avec petite image d'un scooter sur le bidon) = 15€
Castrol Power TTS 2T 100% synthese (avec petite image d'une moto cross sur le bidon) = 18€

alors on passe du simple au triple voire on les depasse

qu'en pensez vous la derniere doit moins abimer le moteur ou ce n'est que du marketing.......

pour mon 50 j'utilise la castrol avec un scoot dessus

la derniére est vraiment le top du top!!!!

je t'ai mis un copier, récupéré sur le site "castrol"....

"Power 1 TTS 2T
Castrol Power 1 TTS 2T est un lubrifiant 100 % synthèse de dernière génération. Sa Formule "Puissance et protection garanties" assure une protection contre les pannes thermiques et mécaniques, permettant à votre moteur de délivrer sa puissance maximale sans risque de casse mécanique. A utiliser en mélange à 2 % et dans les systèmes à graissage séparé. "

ciaociao a écrit:

la derniére est vraiment le top du top!!!!

je t'ai mis un copier, récupéré sur le site "castrol"....

"Power 1 TTS 2T
Castrol Power 1 TTS 2T est un lubrifiant 100 % synthèse de dernière génération. Sa Formule "Puissance et protection garanties" assure une protection contre les pannes thermiques et mécaniques, permettant à votre moteur de délivrer sa puissance maximale sans risque de casse mécanique. A utiliser en mélange à 2 % et dans les systèmes à graissage séparé. "

bon ba j'ai fait mon choix je vais prendre celle la des demain ...................enfin mardi lol
vu le bidon 1l et comment je roule elle va me durer archi longtemps lol

SI ton moteur est d'origine,prend semi-synthése

100% synthése c'est pour les kit

ciao1981 a écrit:

SI ton moteur est d'origine,prend semi-synthése

100% synthése c'est pour les kit

je vais quand meme prendre de la 100% pour etre trankilou