Enfin mon pot =D

Voilà, après 3 mois que je me traine a 50km/h, j'ai fait l'acquisiton d'un pot proma circuit : l'envie m'est venue après avoir lu la critique sur Devil.com

Bref, je vais le monter en même temps que mon filtre malossi ce week-end et je pense un gicleur de 58, vous en pensez quoi ?

La critique:


Look: Original! Soit on adore, soit on détest, mais moi ça me plait d'avoir la chambre de détente sous le cilindre, c'est le look!

Avantages: Excellente accélération (la meilleure), gain de vitesse correct, part bien au démarrage pour dire que c'est un pot de détente, assez silencieux. Excellent pour les cilindre d'origine (cilindre débagué sinon c'est nul) mais aussi très bon pour des kits jusqu'à 75.

Inconvénients: Difficil pour visser les deux écrous qui vont au cilindre car la chambre de détente cache la visibilité, cartouche assez moche (eh oui c'est un Proma), problème avec les pédales (souvent ça touche alors il faut bricoler), très voyant si c'est pour un usage illégal.

Appréciation: Pour moi c'est le meilleur pot pour vélomoteurs, le gain puissance surprend énormément (ça démerde!!!!), vraiment le pot à acheter!

gicleur de 58 c'est un pau gros si t'as juste un carbu de 12 avec un pot et un filtre à air.

sinon félicitations pour ton achat!
vivement les tofs!

Bientôt les photos!

Plutot un 56 alors ? Car j'ai pas envie d'en acheter 36...

oui oui, 56 c'est mieux

Bon cette aprem je m'attaque au montage!

J'ai juste un peu peur pour le gicmeur car j'ai jamais touché à ça...

Si vous avez des conseils ou astuces à me donner par avance je suis preneur!

Sinon voilà une petit photo du pot.

c'est facile si tu sais demonter le carbu tu as fait le principal (meme moi je sais le faire ) une foi le carbu en main tu a le dessous 2 vis c'est la cuve tu doit demonter la cuve et la tu vera un floteur ne touche pas a sa il y a une vis dorée avec un trou au mileu il est marqué "49" si tu a un gicleur d'origine tu la devisse tu met ton nouveau gicleur mai attention ne visse pas ton gicleur tro fort sa se casse tres facilement et c'est tres chiant a reparer
voila

Merci Benji !

superbe le pot!!
Tu l'as payé combien? et acheté ou?

je l'ai vu sur le net a 60 euros je crois

c'est vraiment de la tuerie ce pot!

Je l'ai acheté 48 euros a un particulier (administrtrice du forum ciao rezoweb).

Il est en très bon état.
Il me tarde de le monter

C'est monté !

Ce pot est niquel, il donne une accélération énorme et en pointe je prends un peu plus de 60 (compteur voiture), par contre, j'ai fait aucun réglage, ça pose problème ?

Sinon j'ai encore un filtre malossi, je gagnerai quoi en le montant avec un gicleur ? (si vous me conseillez de le monter)

bon si tu met un filtre a air malo

tu devra monter ton gicleur car + d'air et donc tu aura plus d'essence donc plus de reprise et plus de couple a bas regime

oK MERCI !

Là je roule avec mon pot sans aucun réglage c'est un problème ?

bah si sa te derange pas de sérré ne fais pas de reglage

Sérieux ? Je peux serré juste parce que j'ai monté un pot sans réglage?

salut simon

il est tot , si tu peux , fait chauffer le ciao , prend une belle ligne droite a fond , et coupe le moteur arrivé au bout

verifie ensuite la couleur de l'electrode de ta bougie , il faut qu'elle soit chocolat

si c'est bon y'a rien a faire

Salut zmax, j'ai fais ça hier soir.

Et ma bougie semblait à peine plus foncée que le"chocolat prévu".

Pourtant, j'ai le gicleur d'origine. Je dois faire quoi alors ?

a peine plus foncée c'est pas grave , tu manque d'un peu d'air

tu vas pouvoir tenter le coup avec ton filtre , mais il faudra surement monter un peu la taille du gicleur

Merci max !

Donc a priori je peux faire des kilomètres comme ça ?

Après je vais monter le filtre et un gicleur de 56, en espérant que je perdrais rien.

pour le moment pas de soucis

Je me suis fait une petite frayeur aujourd'hui !

Je ralenti après une grosse accélération et là mon ciao calle. Grosse galère pour le redémarrer, mais une fois démarré, il n'accélérait pas, puis callait de nouveau.

Etant donné que mon pot n'est pas réglé, que ma bougie est un peu noire ça pourrait être quoi ? Je pensais à une panne d'essence mais même sur réserve ça faisait pareil

Sachant que ce soir il est reparti normal et sans problème...

ton melange air/essence est trop riche en essence

tu n'as toujours pas monté le filtre malossi

Bien vu

Ce sera fait ce matin, je vous tiens au courant.