l'accélération

Sujet: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 10:00

slt , je voudrait préparé mon moteur mais jé lu sur un sujet que cela faisait perdre au démarage
car je prefert gagner en patate que en vitesse avait vous des solutions :
a par poulie plus grosse , allégement des masselote ??

a+

Sujet: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 10:16

j'ai 3 solution : carbu 13/13 , filtre à air ( grosse entrer d'air ) polini ou malossi et enlever le porte bagage c'est ce que j'ai fait et je menvole au démarage Very Happy

Sujet: Re: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 10:16

Le mieux c'est que tu re-parcours le sujet projet lolo mais en effet si tu prépare ton moteur prépares toi à perdre de la puissance quoi qu'il arrive donc à compenser par un vario ou une poulie (pas facile à commander) plus grande c'est a dire de 100. Je me rend compte que le pot d'échappement détermine beaucoup la courbe de puissance de la mobylette. et tout ça ne peux se déterminer que par des essais donc du temps et de l'argent.
Mais ne sous estime pas le coup des masselottes car c'est vraiment efficace pour pas cher et pas beaucoup de travail.

Sujet: Re: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 10:18

j'avais jamais pensé au coup du porte bagage, y a un pote qui m'a dit que tu gagnes aussi 10 km si tu enlève les cendriers à l'arrière...
Sinon tu as quoi comme gicleur dans ton 13/13 ?

Sujet: Re: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 10:23

merci de vos réponse je vé donc alléger mes masselote mais sa les fragilisent nn?

Sujet: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 10:34

sur mon 13/13 quand je l'ai acheté il y'avai un gicleur de 66 mais cété tro gros donc j'en ai mi un de 52 et la cété nquel par contre si tu as un pot il faut un gicleur plus gros que 52 !

Sujet: Re: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 12:11

Ouais je dois tourner à 56 mais bon out ça dépend d bcp chose et il faut régler ça comme indiqué ddans le tuto à la couleur de la bougie.
sinon les masselottes non si t'es raisonnable ça les fragilise pas je ne sais plus à combien j'ai percé mais bon c'est pas une pièce essentielle à la sécurité ou autre pour risqué de la fragiliser outre raison.........

Sujet: Re: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 12:14

perso j'ai percé 2 diam. 6mm.

Il faudra cependant, reduire ton ralenti, car plus legere, les machoires sont en contact plus rapidement avec la cloche.

Voila sinon aucun soucis de rigidité.

Sujet: Re: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 13:06

ok merci

Sujet: Re: l'accélération Dim 28 Oct 2007 - 13:58

Non elles sont en contact plus tard !
Réfléchis il faut que le moteur tourne plus vite pour que la force centrifuge soit plus importante. force qui va écarter les mâchoires. Le moteur a le temps de monter donc plus en régime avant que les mâchoires ne s'écartent dans la cloche qu'elles doivent entrainer!
Inutile de toucher au ralenti