Nouvelle config

Bonsoir j'ai une question sur les carter speed engine de chez polini. Est ce que un fraisage des carter est nécessaire pour un kit 47mm si un fraisage est nécessaire quelle est le volume du kit maximum que je peux mettre sans fraisage. Est ce que le vilo mazzucheli axe de 10 suffit (je sais qu'un vilo malossi est mieux mais trop cher pour moi .....). Pour le rodage est ce que un carbu 13 13 est pas suicidaire sans taper dedans bien sur
Bonne soirée et bonne lecture
Ciao Mathias

Pour le cylindre c'est 46.5mm et non 47mm

il faudrait peu etre mieux mettre un 43 style polini racing sa marche deja tres bien vu que tu vas avoir le carbu de 13 , en plus sur ce carbu je crois qu il y a un taille gicleur maxi dans les 66 de memoire

Oui apres je peux changer la carburation passer sur plus gros

alors vu que j ai eu le souci quand j ai voulu changer le carbu pour passer plus gros , tu vas toucher le fond du cadre donc c est tres tres galere pour adapter un carbu plus gros, va falloir faire de la decoupe tu auras pas le choix

Même avec une pipe incliné ?

le filtre a air ne passe pas apres c est cela le probleme

Ok j'ai vu quelques mobeur bricoler des filtres ca avait l'air pas mal

Les puissances sont flagrantes entre 65 et 80cc sur ciao (je suis avec l'embrayage et non un vario)

ecoute tu pourras tjs essayer , mais je vois pas trop comment cela peut passer alors que le carbu touche a 5mm pres l arrière, j avais essayer plusieurs méthode la grille direct sur l entrée d air , a oublier car c esr trop petit , et il y a plus assez d air qui rentre dedans , alors moi ce que j avais fait c etait entrée direct sans filtre , sa marchait , mais bon jusquau jour ou il y a un element qui rentre dans le moteur , donc c est pour cela que j avais decidé a faire la grosse modif cadre et une pipe adapté a la demande , maintenant c est top

Ok c dommage de ne pas pouvoir je vais voir

Merci oour ta réponse et ta réactivité

honnetement je vais te dire si tu veux pas te prendre la tete , tu mets polini racing , en plus tout les transferts seront aligné avec le carter moteur , tu reste avec carbu de 13 tu mets un bon filtre a air dessus style malossi ou le pinasco , et tu verras sa fonctionne deja pas mal

En v max tu pense que je peux prendre combien ?

Et aussi j'ai acheté un transmission malossi 80 mm est ce que tu pense que je doit acheter une cloche renforcée ou ça va aller

sa depends si tu es en variateur ou a poulie , tu iras plus vite sur une poulie mais moins nerveux , avec la poulie diametre 80 tu vas prendre un bon 80 kmh gps , pour un ciao c est deja pas mal

Ok oui c déjà bien j'ai pas forcement envie de prendre plus merci pour tes conseils.

Ceci dit attention avec les poulies, étant donné que il y'a pas la même friction que dans un variateur, tu prendra plus de tours sans variateur donc risque d'échauffement voir serrage. Pas trop forcé surtout avec un carbu petit comme le 13sha

La actuellement je suis en train de voir pour une pipe pour mon speed engine

Est ce que tu connais des pipes pour le speed engine ?

Plus grosse avec différents diamètres si tu peux

https://i.servimg.com/u/f43/20/44/55/58/screen10.jpg

J'ai trouvé celle la est ce qu'elle est bien ?

Oui elle est bien

Ok apres j'ai trouvé une pinasco je pense que celle ci est mieux sachant que ya la visserie avec