Présentation

Bonjour,
Je m'appelle Cyril j'ai 43 ans est j'ai fait l'acquisition de 3 ciao dont 2 c7E1 et un c7N1. Je suis actuellement sur la restauration des 2 c7E. Ce forum est une bible pour le novice en ciao que je suis.

Lors de l'achat dans un vide grange.

La verte restauration quasi terminée. Elle roule mais quelques réglages à effectuer notamment au niveau de la carburation.
La bleue démarre mais pas pu encore faire des essais.

J'ai oublié de dire que je viens de Grenoble et je suis artisan menuisier plaquiste.

Au niveau moteur demontage complet. Changement roulement vilebrequin, joint spi, piston segments cylindre en 38,2 mm neuf . Carburateur sha 10/12 pour la verte et 12/12 pour la bleue. J'ai essayé de garder la configuration d'origine à part que d'origine le piston est en 38,4 mm mais ils étaient en rupture de stock qu'en j'ai commandé donc je me suis rabattu sur le 38,2.

Belle brochette, felicitations

splendide tes restos. 🤩
mon fils qui roulait beaucoup sur grenoble me disait qu'il commençait à y avoir quelques ciao qui roulaient dans le coin.
j'en ai jamais vu.
moi mes mobs sont sur st-égrève et je roule plutôt dans la plaine de voreppe.

Mon frère habite voreppe. On se croisera peut être un jour sur la plaine de voreppe.

si tu croises une épave piaggio qui rame, qui fait du bruit et qui fume, c'est surement moi.

OK comme ça on sera 2 à sortir les rames.

belles restaurations

très belles acquisition.
Dommage d'avoir changé le cylindre d'origine par un adaptable 38.2
Tu as  dû changer les vilo par conséquent car ce sont des pistons axe 12 d'origine sur ces modèles