achat

Salut j'ai acheter un carbu carbu 13/13 sur rcv-team je dois mettre quel gicleur sachant que j'ai une filtre à air polini ? merci ...

Je crois que le gicleur est avec le carbu livré....

Il t'en faut un d'environ 60!

Ok et c'est quel gicleur d'origine sur le carbu de 13/13

si ton moteur n'est pas préparé quel interret de mettre un carbu de 13
faut au minimum fraiser ta pipe à 13 sinon autant garder ton 12/12 car le seul truc que tu vas avoir en plus c'est de la consomation d'essence
attention le fait de changer de carbu sur un moteur d'origine ne fait pas gagner de vitesse ni de patate
on change le carbu quand on change de cylindré

pourtant il y en a plin qui fraise la pipe qui ont un 13/13 qui ont juste sa et un pot de detente sans kit ni rien

Je susi allé voir mon garagiste ça fait 40 ans qu'il travaille dans les ciao et il m'a dit que si je changé mon carbu je gardé le meme gicleur qui est sur le carbu 13/13 et que je vais changé mon pot et pas besoin de fraisé la pipe !

Mais ouai c'est bizarre.

Mes potes sur leur scoot, quand ils mettent un carbu 17.5 (14 d'origine) ils gagnent en pêche!

Pour moi sa sert à rien de fraiser la pipe

Et bien si, c'est plutot si tu ne le fais pas que ça sert à rien!

c'est une loqique meme si tu met un tuyau sur un petit robinet si tu change la taille de ton robinet faut changer la taille du tuyau apres ti fais comme ti veux

Simon a écrit:

Mais ouai c'est bizarre.

Mes potes sur leur scoot, quand ils mettent un carbu 17.5 (14 d'origine) ils gagnent en pêche!

quand tes potes changent de carbu , ils changent aussi la pipe .....

Simon a écrit:

Mais ouai c'est bizarre.

Mes potes sur leur scoot, quand ils mettent un carbu 17.5 (14 d'origine) ils gagnent en pêche!

faut pas tout mélangé les scoot sont bridés de partout pas les ciaos

Fronchement si tu met un carbu 13/13 et que tu ne perce pas la pipe ce n est pas grave tu vas sontir presque rien en niveu patate et vitesse de pointe a mon avis

j ai test

tien chose etrange simon avait 19 ans il y a quelques temps et maintenant il en a 14 bizare sa me rapele un truc mais je sais plus de koi hein zmax

ce coup si je n'ai pas fait gaffe

il est plutot discret comparé a certains....

et sa sachet une pipe de 13 ?

et non le carter d'origine ciao la pipe est moulé pour changer les pipes il faut le polini speed engine ou evolution
ou les similaires chez malossi

D'origine piaggio ils se sont pas dis que leur brèles allaient etre modifiées...

si justement

trois employés ont quitté la fabrique deux ans apres le lancement du ciao

alberto simonini , ricardo malossi et giovanni polini

on connait tous la suite de leur destin









c'est des conneries

on auré pu y croire zmax

J'y avait cru au début