identification ciao bravo ( je crois)

bonjour à tous,
je viens d'hériter d'un ciao (sûrement bravo) sans immatriculation ni même d'assurance ... donc tout est à vérifier.
Voici quelques photos pour vous aider

https://servimg.com/view/19873783/4
https://servimg.com/view/19873783/7
https://servimg.com/view/19873783/8
https://servimg.com/view/19873783/3

Donc est ce bien un ciao bravo ?  
Avec les photos fournies pouvez vous  m'en dire plus ?
Merci à vous

les photos c'est mieux de les mettre à l'endroit.
et si tu veux qu'elle s'affichent directement sur le forum tu peux choisir le lien BBCode. et en miniature c'est pas mal non plus.
il faut trouver le N° de ton cadre s'il existe. le N° moteur n'est d'aucune utilité.

Bon elles devraient s'afficher les images .... mais toujours à l'envers ..... je suis une truffe sur un ordinateur  

C'est Bravo Prima Serie 1973-1974. Il a été repeint. Normalement c'est bicolore avec réservoir long en plastique.

Merci . Le réservoir est en tôle. Ensuite comme l'a indiqué fisfor en me montrant l'emplacement du n° du cadre, il me faut donc démonter le moteur pour avoir accès à ce n° ?

il y a eu 2 versions en prima serie réservoir en plastique et en tôle

papyrus046 a écrit:

il me faut donc démonter le moteur pour avoir accès à ce n° ?

pas du tout.
le n° est sur la patte arrière de support de marche-pied, coté garde-boue.
rien à démonter.
bon, le mien il n'a pas de n°, mais il devrait se trouver sur la droite du sigle piaggio.

voilà le n°
DGM 11076 OM FLT 1T
E 1T * 1925*

bin d'après ce que dit sallemna et ce que dit ce document, je dirais qu'il est de 73 ...
mais avec la gueule du porte-bagages arrière je l'aurais vu plus récent.

voilà

Je suis désolé fisfor , mais même avec ton document, je n'arrive pas à le repérer dessus. Comment t'y prends tu pour le lire ? Et surtout ou est il sur cette liste ?

y'a pas à être désolé, j'ai pas bien eu le temps de zieuter ton histoire. désolé.

dis moi, sur la photo, à droite de OM je vois FEL1T plutôt que FLT1T, pas toi ?

Oui , c'est bien FEL1T.....

sur le lien que je t'ai mis, il existe une ligne qui cumule :
- FEL1T
- moteur L1M
- commercialisé en france (F)
- numéro 1670 à 1981

ça a l'air pas mal, non ?

ca serait donc un Bravo Erre 2 de 1977 ?

Et toi Salemna, qu'est ce qui te faisait dire que c'était un Bravo Prima Serie 1973-1974 ? Y'a t'il des paramètres que l'on a pas vus ?

Pour moi c'est Bravo Prima Serie 1973

les Bravo Bicolores comme le tien ne sont sortie que jusqu'en 1974 avec un réservoir long et des lignes arrondies

Les numéros ne correspondraient pas dans ce cas ?

le numéro c'est 1925 c'est bien dans l'intervalle des Bravo de 1973