Julien et son Ciao Mix !

Bonjour à tous !

Petite présentation,
Donc moi c'est Julien, de la région de Pau(64) et je viens de trouver un Ciao Mix donc je n'ai que très peu d'infos...
J'ai entamé quelques recherches et je suis tombé sur votre forum ainsi que quelques groupes Facebook.
Certains ici sont de vraies mines d'informations, et j'espère en apprendre beaucoup sur cette fantastique machine !

Mes passions sont l'informatique, jeux vidéos, l'enduro(moto), et celle du Ciao est en train de naitre (mais elle me trotte depuis un moment déjà   )

Je suis actuellement niveau -1 en mécanique, mais je suis volontaire !
Donc ne vous inquiétez pas si vous voyez des questions qui vous semblent nulles, pour moi elles ne le sont surement pas !  

Pour l'instant, j'ai prévu un grand nettoyage, changement des durites d'huile et d'essence, une bougie toute neuve, et croiser les doigts pour qu'il démarre  


Je vous joint ici quelques photos de la bête (Si vous avez des infos dessus n'hésitez pas, car je sais juste que c'est un Ciao Mix et qu'il a environ 5800Km..):









Oui, c'est un lit médicalisé... Mais c'est tellement pratique !  


Est-ce normal que ma courroie ne soit pas crantée?


Avez vous le nom de cette pièce, surtout le petit cache qui va devant?


L'état de l'intérieur du réservoir.


Il n'est pour l'instant pas encore immatriculé, il faut que je me penche sur les démarches a effectuer !

Au plaisir de vous lire et de partager quelques messages

Hello

Bonne remise en route
Un bon nettoyage c'est pas mal

La pièce que tu demandes c'est le blocage de direction
Je sais que je l'avais vu sur certains sites
Le cache de blocage de direction (pièce 12/13)
https://www.jmpbparts.com/11-frame-vespa-ciao.html

Jean

bienvenue à toi !
il est complet ce mix et surtout en bon état esthétique.
c'est normal pour la courroie, il y a 2 types de courroies (lisses et crantées) qui vont dessus

jeannot91 a écrit:

Hello

Bonne remise en route
Un bon nettoyage c'est pas mal

La pièce que tu demandes c'est le blocage de direction
Je sais que je l'avais vu sur certains sites
Le cache de blocage de direction (pièce 12/13)

Jean

Bonsoir Jeannot, et Sallemna,

Merci a vous deux pour l'acceuil !
Je vais regarder un peu ton site, qui est très bien fourni !
Et Merci pour l'info Sallemna, je découvre a peine, j'ai cru comprendre qu'il vaut mieux une cranté si on n'est plus d'origine .

sallemna a écrit:

bienvenue à toi !
il est complet ce mix et surtout en bon état esthétique.
c'est normal pour la courroie, il y a 2 types de courroies (lisses et crantées) qui vont dessus

la crantée accroche mieux mais la lisse est plus solide

Bienvenue. Joli Ciao Mix. Le top et les derniers modèles sortis Si tu es-1 niveau mecanique, fais bien un truc apres l'autre et tester entre 2. Parfois on touche trop de truc d'un coup et ensuite on galère.

Bonsoir !

sallemna a écrit:

la crantée accroche mieux mais la lisse est plus solide

C'est bien ce qu'il me semblait ! Merci pour la confirmation  

Fabofcourse a écrit:

Bienvenue. Joli Ciao Mix. Le top et les derniers modèles sortis  Si tu es-1 niveau mecanique, fais bien un truc après l'autre et tester entre 2. Parfois on touche trop de truc d'un coup et ensuite on galère.

Certains n'aiment pas les Mix, moi je trouve super pratique de pas avoir le mélange a faire. (Meme si je le fait sur mon 200 Exc) Le fait de pouvoir partir sans avoir a ce soucier de l'huile est un confort je trouve.
J'y vais étapes par étapes.
J'ai démonté et néttoyer un peu tout ce que me semblait pas génial. Mais je coince un peu avec mon Carbu et ma boite a Air là.
Je suis obligé de boucher deux des trois trous de la boite a air d'origine pour pouvoir accelerer. Mon gicleur est un 49 il me semble, donc rien de choquant. Je sais pas trop d'ou peut venir mon soucis, car je n'ai pas de prise d'air.
Je m'y penche dans la semaine

Une idée d'amélioration a y apporter?
J'avais pour idée d'y mettre Carbu SHA13/13 Malossi et son filtre a air (actuellement un SHA12/12), et éventuellement un Pot Léovince de détente.
N'hésitez pas à me dire s'il y a de meilleures "upgrades"

A très vite sur le forum !

Je trouve que avec le Mix Ciao avait fait des vrais évolutions. Comme l'allumage électronique et le mélangeur a huile. Egalement avec l'embrayage a vario qu'ils ont repris des premiers modèles après avoir été mono pendant des années.
En plus on les trouve encore avec 1-2 proprios et presque d'origine.

L'idéal serrait d'arriver a trouver un bon réglage d'origine. Bizarre ce problème de carbu. Deja bien nettoyer le carbu à l'esence, gicleur etc et la prise d'air. 49 c'est plutot petit mais les pros du forum te diront exactement quoi mettre pour ton modèle.

Fait un nouveau post dans le forum sous "problème" et tu peux aussi faire un autre poste sous "ameliorations". Il y a 100 options de tuning. Tous avec des plus et des moins. Sans toucher la partie moteur piston, tu peux pas faire des miracles en vitesse