CiaoBreizh56

Bonjour à tous

je viens de récupérer un petit Ciao qui était en mauvais etat j'essaie de le remettre sur pieds ....
Je suis amateur d'anciennes un peu plus grosses de vieilles BM en particulier c'est amusant de passer sur plus modeste j'ai hâte d'essayer une fois remonté
C'est un petit PX de 1981 pour l'instant je galère pour :

l'immatriculer pourtant il vient d'etre assuré et j'ai bien le certificat de cession... ça bloque chez ANTS qui me demande le doc technique ...
Tout le cadre est démonté pour un sablage epoxy couleur rouge attendue .... pour faire revenir le soleil

Je peine aussi a trouver les branchement dans l'interieur du phare avant ... j'ai horreur de l'électricité ...je me pose la question sur les couleurs de fils qui ne sont pas tout a fait les memes que sur les plans que j'ai trouvé pour l'instant

Merci à tous pour votre aide persuadé de trouver les réponses sur le site

my god, c'est exactement le même que le mien... px de 81....


Moi j'ai opté pour le bleu !

bienvenue à toi.

pour l'ants, tu leur a bien transmis l'attestation d'assurance avec toutes les mentions qui vont bien ?
MARQUE TYPE MOTEUR GENRE MISE EN CIRC IDENTIFICATION
parce que moi ils m'ont dit qu'ils ne prenaient plus les certif d'homologation. mais ça dépend du loulou qui est derrière le dossier.

pour l'électricité y'a 4 fils alors c'est pas bien compliqué.
de mémoire t'as un fil qui part de la cosse "isolée" de ton bas moteur et qui monte à l'inter. un autre qui monte au phare et qui vient de la cosse "non isolée".
un petit bout de fil qui part de l'inter pour aller sur la borne centrale de l'ampoule de phare avant, et un dernier qui part de l'inter pour aller au phare arrière.
de toutes façons tu peux faire n'importe quoi tu ne cramera jamais rien.

Merci pour ton retour FisFor,

pour ANTS je vais demander à mon assurance d'ajouter quelques références au contrat pour tenter de donner plus de valeur à ma demande car je n'ai plus de retour d'ANTS pour le moment.

Pour mon phare merci pour ton aide j'ai des couleurs de fils qui ne correspondent pas aux couleurs du schéma et dans le phare j'ai pas mal de connexions sur l'interupteur et le fil marron qui doit partir se brancher également qque part...
Bref pour l'instant ce n'est pas si clair pour moi

Pour info a coté du Phare juste en dessous de l'endroit ou se fixe l'ampoule de phare j'ai comme une broche sur laquelle se positionne un fusible ou une ampoule en forme allongée avec les deux cosses aux extrémités ?

Merci pour ce renseignement je n'arrive pas à trouver l'info

Milaroo par hasard tu n'aurais pas fait une photo de l'interieur des branchements de ton phare ? merci..

pour ce qui est le l'ants, leur site est clair :
https://immatriculation.ants.gouv.fr/Vos-demarches/Immatriculer-un-cyclomoteur
l’attestation d’assurance sous réserve que ces pièces comportent au moins le genre, la marque, le type et le numéro d’identification du véhicule.

perso ça a toujours mis en gros un mois.
aucun signe de vie avant.
certains ont plus de chance.

Oui c'est effectivement en cours mais je ne suis pas patient pour toutes ces démarches .... ça arrivera bien un jour merci

ça me laissera le temps de bien faire le reste et mes branchements de phare dans lequel je ne sais pas si il me manque une ampoule ou un fusible