Anatomie du SITO PLUS

J'avais dans mes réserves un vieux SitoPlus Référence #252 (prévu pour Bravo et SuperBravo) complètement bouchée que j'ai ouvert pour connaitre de quoi était fait l'intérieur.















Il était complètement bougé, impossible de le décalaminer dans ce cas.

Le revoici après un bon nettoyage :














Il ne reste plus qu'à le ressouder et le peindre

excellent.
ce n'est quand même pas qu'une saucisse toute vide.
y'a comme un cône après le tube d'arrivée à l'intérieur, et cette grille qui sert à je ne sais quoi ... ?

merci pour le post.

Apparemment le cône fait office de diffuseur et de résonateur, il est troué avec un matériau insonorisant.

Pour ma part, ce genre de pot d'échappement en version Sito+ reste un des meilleurs compromis entre bruits et performances.

je confirme, excellent pot ce sito plus quand on veut remplacer l échappement d origine.
le bruit est un peu plus sourd, le tarif est avantageux (environ 50 euros) et mon ciao respire mieux maintenant.
acceleration et vitesse de pointe légèrement améliorées (57 gps sur le plat mais avec poulie 80 à l arriere)

j ai laissé le carbu et gicleur d 'origine (sha 12/12 avec gicleur 49) et apres environ 100 kilomètres j ai controlé la bougie et elle était de couleur brune: parfait

donc pour résumer, un sito plus sur une configuration d origine passe sans le moindre soucis.