Aujourd’hui et dans les prochains jours, on opère !
C'est une première pour moi, bien se renseigner avant démontage car il faut certain outils spécifique:
-Compresseur de ressort
-Douille de 30 pour dévisser le boulon du cardan
-Un jeu de clef plate et pipe en tout genre
-Un jeu de clef allen et torx
-Du WD40
-Un chalumeau pour la précision ou décapeur
Pour commencer le plus dur ça été de dévisser l'écrou de la tige de suspension:
-systeme D , ma barre de rallonge d'un mètre n'a pas suffit ou simplement mes muscles de maigres
-j'ai chauffé à rouge une douille que j'ai posé sur l'écrou et chauffer par dessus , puis une masse et taper dessus ! Hop dévissé !
à SUIVRE !
![Suivre le changement amortisseur de la super 5 Img_2060](https://i.servimg.com/u/f65/09/03/32/03/img_2060.jpg)
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