Une ciaotinette pour allez bosser !

Pour ceux qui ont lui ma présentation, je suis prof' en lycée pro. Et je vais prochainement déménager à moins d'1 km du bahut…

Plus question donc d'y aller en voiture (Ma Clio RS n'apprécierait vraiment pas ça !) j'ai donc relancer mon projet de ciaotinette pour la finir (ça fait 1 an que je bosse dessus, parfois même avec mes élèves)

Je vous refait l'historique…

Pour transformer un Piaggio CIAO en trottinette... il faut :

- Supprimer l'inutile (selle, garde-boue, pédales, béquille...)
- Couper le réservoir pour qu'il soit moins long et donc la colonne de direction plus basse (virer environ 8cm)
- Couper la fourche et l'élargir pour accueillir une roue avant de Pocket bike (avec pneu en 90/65x6.5)
- Fabriquer et souder sur la fourche un support d'étrier pour monter le frein avant d'une Pocket bike (un ciao à frein à disque [smilie=_ (22).gif])
- Monter un pneu de Pocket bike (toujours en 90/65x6.5) à l'arrière MAIS...
- ... garder le moyeu d'origine du ciao (avec la transmission intégré et le frein à tambour) DONC...
- ... fabriquer et souder 2 flans de jante directement sur le moyeu d'origine
- Garder le moteur, l'embrayage, la carburation et la transmission primaire d'origine MAIS...
- ... fabriquer un échappement (celui d'origine n'aura plus ca place dessous !)
- Ajouter une lonnnnnngue colonne de direction surmonter d'un guidon (du tube de 22, c'est parfait)
- Remplacer le marche pied plastoc' toumoch' d'origine par un truc plus long (la roue arrière est bien plus petite) donc une planche de skate (un surf, c'est trop long [smilie=_ (17).gif])

au début, c'est comme toujours, un cahier des charges précis en tête et un gros bordel dans des boites :


le moteur a été entièrement démonté et révisé (piston et roulements neufs)


le début du remontage


Pose du moteur dans le cadre


Avec une colonne de direction


Fabrication d'un pot de détente "maison" pour le monter devant le pneu arrière et donc le rendre invisible


Remplacer le plastique moche du dessus par une planche de skateboard


Monter les commandes au guidon

Nettoyer le carburateur et tenter de démarrer la bête !



Etape Finale : faire le con comme un branleur de 15ans ! [smilie=_ (17).gif]

magique, prends le brevet et fonce. ^^

Et cette année, j'en fait une autre … electrique !

Magnifique !
Très beau travail !
Mais qu'en est'il de l'assurance ?
Il faut l'omologation pour assurer l'engin ?????

J'ai pas l'intention d'allez jusqu'à l'homologation !!! Je vais assurer mon ciao et c'est tout (a condition que ces bon à rien de l'ANTS m'envoi ma carte grise un jour !!!)

OK !et ton assureur va assurer ?

oui, probablement, puisque je ne vais pas lui dire qu'il est "un peu" modifié !

AH oui,c'est a ça que je pensais !

Bonjour super travail !
Il fallait y penser et le réaliser.
Heu..... petit rappel : il est interdit de rouler en trottinette sur les autoroutes a 86 km/h

Ha ha ha !!!

Salut...
Très beau travail...
Je pensais réaliser une trottinette sur la base d'un ciao...
J'ai déjà coupé et sablé le cadre.
J'ai un moteur tout neuf un guidon long mais je bloque sur la roue arrière...
Si tu pouvais nous faire une petite photo de tes flasques...
Merci

Jackso a écrit:

Bonjour super travail !
Il fallait y penser et le réaliser.
Heu..... petit rappel : il est interdit de rouler en trottinette sur les autoroutes a 86 km/h

Ha ha ha !!!

Déjas,au départ il me semble qu'il est simplement interdit de rouler avec un engin non homologué (sur la voie publique bien sur) !