Amélioration d'un 100% origine

Bonjour les Piaggistes !

Mon ciao est 100% d'origine, c'est un 49,28 CC de 1981 avec pot Sito origine, boite à air origine, carbu 12/12.

Comme tout le monde, je voudrais lui donner un peu plus de gouache au démarrage et dans les côtes

J'ai déjà de rab un carbu 13/13 et une boite de gicleur 50 à 72.

Sachant que je ne désire pas toucher à la transmission je voudrais savoir :

1/ si je peux compter sur une amélioration assez notable en prenant seulement un pot (détente ou pas) + filtre à air et lesquels ?

2/ si je suis prêt à envisager un petit kit (cylindre/piston/culasse) pour voir une plus grosse amélioration, est-ce que le 13/13 suffira à l'alimenter ? Et dans ce cas quel kit me conseillez-vous (sachant que je ne veux pas avoir à changer ma bielle) et avec quel pot de détente et filtre ?

Le pot techno sur amazone il est acceptable niveau prix et de ce que j ai vu il a l air pas mal pour environ 30€

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Après vérification sur plusieurs post, je m'aiguillerai bien sur la config suivante pour éviter de toucher aux carters :
- kit Athena 65 cm3 (43 mm)
- carbu sha 13/13
- filtre à air approprié (mais lequel ?)
- pot détente (mais lequel ?)
Votre avis ? Merci !

Moi je mettrais un pot Ninja ancien modèle si tu arrives à en trouver un.
Dernièrement il y en avait deux sur le bon coin.
Prix entre 80 et 100 euros mais ça tient la route.

Moi j’ai mis un kit 65cc de chez malossi et j ai du toucher aux carters d origine et au vilo et comme pot j ai mis le polini country car je cherchait à avoir de l allongé avec un carbu 16/16

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pour un kit, il faudra forcement toucher aux carter, ne serait-ce que pour aligner les transferts. Idem pour la pipe à repercer au diam 13.
Le carbu 1- est inutile sur le carter d'origine, vu que la pipe ne peut faire que 13 max.
je déconseille le Country. Il n'apporte rien qu'un peu plus de bruit.

Regarde la méthode Dounet = on arrive à de bons résultats sans acheter un kit et en restant en 50 cc. Je monte à 60 / 65 avec un pot Faco double modifié. Avec un vrai détente, ça donnerai 70 km/h environ

pour la patate au demarrage, rien ne remplace le vario.

J ai mis le country car il me fallait un pot assez compatible pour le kit et pas très cher

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un citypower au même prix aurai fait aussi bien en faisant moins de bruit
pour 20€ de plus tu avait le proma circuit qui donne tout autre chose...

Bonjour,
Lors du test de mon ciao kit 65cc malossi avec carbu 16/16 et gicleur de 75 je rencontre un problème quand j essaie de tirer une pointe. Lorsque je démarre à l arrêt le moteur monte bien dans les tours mais quand j essaie de tirer un pointe il ne veut pas que dois-je faire merci d avance

le pot Country bride le moulin

met un vrai détente

J ai pas le budget et le country vas très bien à haut régime

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