Nouveau rouleur dans le 37 YEEEAAAH !!!

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presentation rapide car besoin de poster
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( presentation longue 2 fois postée trop tard , deconnexion entre temps , j ai la rage ... )
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40 piges , indre et loire , achat vieux Ciao PX en Fevrier , à remettre en route , à immatriculer ...
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je poste dans d autres sujets et je refais peter une bonne presentation demain ,
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besoin du denommé "Jo et ses genoux" ou "Jo et ses cailloux"  , je prononce bien ?  
rapport au certifificat de conformité des Mordus du mollet  
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je reviendrai ( comme dit l autre tarlouze de Terminator )
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comme promis je reviens sur ma presentation , pour info je m etais deja inscrit en Fevrier ( date d achat de la bete ) , mais jamais posté donc profil inactif surement supprimé ( ok on s en fout    )
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donc voila je me suis acheté un Ciao Px des années 80 , parce que je trouve cette petite mob trop jolie , pour ceux qui ne le savent pas : Px ca veut dire qu elle a une double suspension de la selle , sinon c est juste Ciao P , et c est exactement ce que je voulais , et noir comme j aime , ceci dit c est un modele sans variateur donc rien dans le cul , tanpis , ca va pas m empecher de le debrider un peu , mais je vai rester soft ( pas de kit ) , et surtout avec un pot style origine , surement le Giannelli , qui n a pas de bride à l entree si j ai bien compris , avec ca un bon petit carbu / filtre à air , surement un Sha 13/13 ( avec assortiment de gicleurs ) / filtre Malossi ( pour qu il respire bien ) , courroie neuve , allumage je sais pas encore ( deja y a etincelle ) , bonne huile de boite , bonne 2T , et roule ma poule , enfin ca c est le resumé parceque je vai passé par un demontage quasi total pour gros nettoyage , parceque c est une sortie de grange , avec de l essence vieille de 20 ans ... , je l ai acheté à une petite bourgeoise vraiment tres sympa , c etait le sien quand elle etait jeune , daillleurs le carré vert de l assurance sur le garde boue s arrete dans les années 90 c est rigolo , ce n est pas une premiere main mais une 2eme , tout d origine , toujours dormis à l abris , pas un pet de rouille sauf un tout petit peu sur les chromes , cadre nickel ( en tous cas pas félé ) , et juste 5500 bornes ( ca meurt à combien un Ciao ? ) , et c est bien ce que je cherchais un Ciao tout d origine car il va rester avec ce meme esthetisme , je vai meme lui rajouter une vieille paire de sacoche à l arriere ( genre "mémé touch" ) oui y en a qui vont hurler ( vu les photo de certains membres ... ) , à la base je ne circule qu a velo donc ca va me changer ( oui 40 piges et à velo ) , et surtout dans les mois à venir je dois me faire operer de mes 2 gros orteils ( ouai c est degueu !!! ) , donc le velo ca va etre chaud , mais je ne l ai pas acheté pour le provisoire , je l ai je le garde , surtout qu avec une assurance collection à pas chere y a pas de gros frais fixes ca va , et ca me permettra de me ballader un peu plus loin ,
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la fille à qui je l ai acheté c est drole elle a juste 2 mois de moins que moi , donc c est obligé on s ai croisé quand on était jeune ( Tours c est pas Paris ) , elle sur son Ciao ( maintenant le mien ) , et moi sur ma vieille Motobecane N40 , un truc de psychopat sans suspension arriere ni avant , ca peut susprendre comme ca , mais franchement pour le slalom l absence de suspate c etait juste parfait , j avais juste investit dans une potence BMX pour ramener un peu le guidon en arriere car d origine trop en avant et serti sur une petite potence de merde , avec ma vieille meule je me trainais à peu pres à 40 ( ca tombe bien pour une N40 ) , quand j avais des potes qui se trimbalaient entre 70 et 90 , bah pourtant personne ne pouvait me suivre plus de quelques minutes en centre ville , ce n est jamais arrivé , faut dire que j etais capable de voir les "portes" qui allait s ouvrir et se refermer derriere moi , et aussi c est vrai qu a l epoque j étais vraiment completement cinglé , ceci explique surement cela ...
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ce que j attends de ce forum , de l aide , bien sur , mais je compte en faire profiter ceux qui veulent une petite config comme moi ( pas de grosse perf mais pas chere , et surtout avec un pot style origine ) , surement par le biais d un sujet "pour les nuls" ( comme moi ) , dans lequel j essaierai de revenir sur plein de petites combines , des notions de mecanique , et les choses qui paraissent peut etre evidentes pour les "pros" mais qui le sont beaucoup moins pour les novices ( comme moi )
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deja j ai rassemblé mes outils en un meme lieu , et je vais faire une vrai place au Ciao dans le garage , un coin propre , pour que lorsque qu une vis tombe , que je la retrouve de suite , mais je crois que le premier gros dossier concerne l immatriculation , pour lequel il me faut ce foutu duplicata de certificat de conformité , et en fait il y a 3 jours j ai envoyer un dossier à la FFVE que j estimais complet et ( tres ) bien ecrit , hier je recois le sms me disant qu ils me retourne le dossier car incomplet ( j ai la rage ... ) , donc avant de le completer et de le renvoyer , je vais tenter d economiser les 30€ du dossier en remplissant moi meme le certif et d aller à la pref avec , je vais tenter je verrai bien j ai rien perdre , et en plus si ca marche ce sera bien plus rapide que le delai de la FFVE , pour ce premier probleme hier j ai deja poster ici :
http://www.forum-ciao.com/t9523p75-certificat-de-conformite-cfe-2t#200443
dans l attente d une reponse de Jo , mais il a du cliquer sur "arreter de surveiller ce sujet"
je vais le prevenir
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je tiens à dire une chose , je ne suis pas le dernier à dire des conneries , j aime autant chambrer que me faire chambrer ( pour ceux qui ne connaissent pas l expression je precise y a rien de sexuel ! ) mais sur la mecanique je plaisante pas ,
autre chose : meme si j aime bien les esthetique proche de l origine , ca m arrive de trouver beau voir tres beau des grosses voir tres grosses prepa , meme si je trouve dommage de faire des choses definitives comme scier les garde boues , à ce propos je pense creer une association , la SPGD , la Societe Protectrice des Garde Boue ... ( c est mon coté vieux con    )
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je me nomme "Rouleur à l heure" mais pas de chichi appelle moi "Rouleur"  
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Alors çà c'est de la présentation
alors bienvenu a toi sur sur ce forum,comme toi je suis nouvel inscrit un chouille plus vieux,
j'ai récemment acquis un ciao de chez un pote vendéen qui a 2 mains gauche qui traînais dans les herbes derrière sa maison et qui m'a dit tu le veut tu le prend sinon déchetterie j'ai dit oui en plus c'est un des années 2000 j'ai même la carte grise,j'ai commence a regarder pour faire le changement de propriétaire,et çà me saoul déjà de mon temps (cyclo) c’était bien plus simple
bref pour le moment j'en suis a la remise en route c'est bon il tourne,j'ai également opte pour une petite config origine mais qui se traîne pas trop tout de même,carbu 13 reçu et monté effectivement il demande a respirer et gicleur a descendre de quelque point,petit pot style origine chrome trouve chez le solex .com ,c'est proche de chez moi cela évite les frais de ports petite commande a jmpb .com je ne connaissait pas merci le fofo bien fournis en pièces de ciao j'attends mes spi de boite arrière dans un instant d’ailleurs .enfin tout ça ma rajeunit de 30 ans car au départ j'ai récupéré la mob pour ma fille je sais quelle a que 10 ans mais me suis dit que peut-être un jour,ça pourrait lui servir du coup je me suis prix au jeu en ai trouve un second dans le coin sur le bon coin complet mais pas immatricule, donc je vais me surement comme toi me prendre la tete avec l'administration un moment donne ,mais celui-ci sera pour moi.La
prochaine étape sera un démontage totale pour une petite peinture perso a son gout de cette petite mob légère et bien sympatique
bonne restauration a toi
cricri

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merci à toi Cricri ,
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franchement , 5ans de plus , à notre age ca compte plus vraiment  
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ton pote gaucher qui a 2 mains gauche , pu**in il a trop de chance , etant moi meme gaucher et bon bricoleur ma main gauche fait tout ce que je lui demande , la main droite ca va mais pas aussi bien que la gauche , c est bon j ai compris le sens de ta phrase ?  
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un Ciao qui traine dans les herbes , SACRILEGE !!! , EN PLUS AVEC UNE CG J HALLUCINE !!  et il etait pret à le mettre à la dechetterie !? dommage qu en France y a plus la peine de mort     en tous cas bien joué à toi    et oui de notre temps un bout de papier suffisait ... et pas de plaque à la con ... et encore là ca va t a une CG , tu vas voir pour le prochain ...
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le tien tourne deja !? t as trop de bol , mais au lieu de descendre le gicleur de quelques points c est pas mieux de le faire respirer un peu plus avec ca :
http://www.rrd-preparation.com/fr/filtres-air-cornets-boite-mbk-51-av10/1199-filtre-air-malossi-carburateur-dellorto-sha-13-51mm.html
( oui je sais faut pas acheter chez rrd c est juste pour expliquer , il doit surement etre chez JMPB )
descendre de quelques points ca veut bien dire reduire le diametre du gicleur ??  ( oui je suis nouveau )
je ne connaissais pas solex.com , d instinct j aurais dit ca ne vend que pour les Solex ... , j ai tapé Ciao : 338 ref , et chose interessante ils vendent aussi de l occaz , pour refaire un Ciao genre "dans son jus" c est pas mal , j ai vu ton pot , pas mon style mais j avoue c est rigolo , ca fait camion citerne en miniature , si tu l as deja tu peux me dire si c est bien une vis ( que je crois voir ) au cul du pot ? ( genre pour l ouvrir et le debrider )
le mien sera deja debridé mais pas chromé :
http://www.rrd-preparation.com/fr/pot-echappement-cyclomoteurs-piaggio/10401-pot-echappement-giannelli-original-power-ovale-piaggio-ciao-px.html
dispo chez JMPB
pour ta fille ouai tu verras si ca lui plait , pour un gars je sens bien le : pfffff c est pourri j'veux un scoot !!
et bon courage pour la peinture , le mien je le laisse dans son jus , propre , entierement passé au chiffon gras , mais pour toi oui pour une fille elles apprecient plus une peinture neuve c est vrai ,
en tous cas pour ton second ciao trouvé sur leboncon je te conseillerai presque de faire la CG avant de faire des frais dessus mais libre à toi ,
.
en tous cas je suis tres interessé pour que tu me tienne au courant de tes reglages carbu en fonction de tes differentes pieces ( comme le gicleur ... )
.
bonne restauration c est à toi que je le souhaite car pour moi c est plus de la grosse remise en route  
.
A+
.

Bienvenue !

Ca s'est de la préz'

Pour ton souci d'immat' il te faut créer un sujet dans la section "problèmes"
Même si Jo lit l'ensemble du forum, il ne regardera pas forcément tes messages sur les autres présentations.


Attention, je vais m'occuper de regrouper l'ensemble des posts traitant des années de mise en circulation, ne soit pas donc pas étonné si ton post "disparait" (je l'aurais mangé )


Gazolé

Rouleur à l heure a écrit:

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merci à toi Cricri ,
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franchement , 5ans de plus , à notre age ca compte plus vraiment  
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ton pote gaucher qui a 2 mains gauche , pu**in il a trop de chance , etant moi meme gaucher et bon bricoleur ma main gauche fait tout ce que je lui demande , la main droite ca va mais pas aussi bien que la gauche , c est bon j ai compris le sens de ta phrase ?  
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un Ciao qui traine dans les herbes , SACRILEGE !!! , EN PLUS AVEC UNE CG J HALLUCINE !!  et il etait pret à le mettre à la dechetterie !? dommage qu en France y a plus la peine de mort     en tous cas bien joué à toi    et oui de notre temps un bout de papier suffisait ... et pas de plaque à la con ... et encore là ca va t a une CG , tu vas voir pour le prochain ...
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le tien tourne deja !? t as trop de bol , mais au lieu de descendre le gicleur de quelques points c est pas mieux de le faire respirer un peu plus avec ca :
http://www.rrd-preparation.com/fr/filtres-air-cornets-boite-mbk-51-av10/1199-filtre-air-malossi-carburateur-dellorto-sha-13-51mm.html
( oui je sais faut pas acheter chez rrd c est juste pour expliquer , il doit surement etre chez JMPB )
descendre de quelques points ca veut bien dire reduire le diametre du gicleur ??  ( oui je suis nouveau )
je ne connaissais pas solex.com , d instinct j aurais dit ca ne vend que pour les Solex ... , j ai tapé Ciao : 338 ref , et chose interessante ils vendent aussi de l occaz , pour refaire un Ciao genre "dans son jus" c est pas mal , j ai vu ton pot , pas mon style mais j avoue c est rigolo , ca fait camion citerne en miniature , si tu l as deja tu peux me dire si c est bien une vis ( que je crois voir ) au cul du pot ? ( genre pour l ouvrir et le debrider )
le mien sera deja debridé mais pas chromé :
http://www.rrd-preparation.com/fr/pot-echappement-cyclomoteurs-piaggio/10401-pot-echappement-giannelli-original-power-ovale-piaggio-ciao-px.html
dispo chez JMPB
pour ta fille ouai tu verras si ca lui plait , pour un gars je sens bien le : pfffff c est pourri j'veux un scoot !!
et bon courage pour la peinture , le mien je le laisse dans son jus , propre , entierement passé au chiffon gras , mais pour toi oui pour une fille elles apprecient plus une peinture neuve c est vrai ,
en tous cas pour ton second ciao trouvé sur leboncon je te conseillerai presque de faire la CG avant de faire des frais dessus mais libre à toi ,
.
en tous cas je suis tres interessé pour que tu me tienne au courant de tes reglages carbu en fonction de tes differentes pieces ( comme le gicleur ... )
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bonne restauration c est à toi que je le souhaite car pour moi c est plus de la grosse remise en route  
.
A+
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J'ai remonté un ciao pour mon fiston (enfin 2, le 1er c'est antiquaire qui l'a maintenant ) et crois moi si tu veux mais.... il aime bien rouler avec (bon ok, il prend plus son booster -et bientôt la zundapp.... mais ça l'éclate de rouler en ciao)

Gazolé à 5% a écrit:

Bienvenue  !

Ca s'est de la préz'

Pour ton souci d'immat' il te faut créer un sujet dans la section "problèmes"
Même si Jo lit l'ensemble du forum, il ne regardera pas forcément tes messages sur les autres présentations.


Attention, je vais m'occuper de regrouper l'ensemble des posts traitant des années de mise en circulation, ne soit pas donc pas étonné si ton post "disparait" (je l'aurais mangé )


Gazolé

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merci à toi
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en fait , bizarrement , plutot que de creer un sujet de plus , je me suis dit : tiens tiens , je vois que sur ce sujet Jo a deja aidé plusieurs personnes , à savoir la personne donne le numero de serie , et ensuite Jo revient avec les infos qui prennent quelques lignes , etant donné que Jo avait aidé plusieurs personne sur le meme sujet , je me suis dit : tiens je post aussi à cet endroit ... si Jo ne repond pas là ou il a deja aidé d autres personnes , je vois pas l interet de polluer le forum avec un sujet en plus , pour un probleme qui peut etre reglé en quelques posts , et en fait j avoue j ai meme copié 2 ou 3 fois le meme post dans 3 sujets qui parlent de la meme chose et dans lequel Jo est intervenu , je te le dis dans le cas ou tu aurais grand apetit  
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ah au fait j ai aussi envoyé un MP à Jo avec le lien du sujet qui traite du certif pour les CFE2T , les MP il les lit ? ou j ai fait une 2eme connerie ?  
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tu dis :
J'ai remonté un ciao pour mon fiston (enfin 2, le 1er c'est antiquaire qui l'a maintenant lol! ) et crois moi si tu veux mais.... il aime bien rouler avec (bon ok, il prend plus son booster -et bientôt la zundapp.... mais ça l'éclate de rouler en ciao)
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ouai ok , mais si il devait garder qu un seul 2roues , et si il a une copine , il garderait quoi ?
et ouai la selle biplace du scoot homologué 2 places ca a tué la meule , perso quand j etais jeune quand je voulais larguer une fille je la racompagnais chez elle sur le porte bagage , pour commencer une engueulade c etait parfait  
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Gazolé à 5% a écrit:

ouai ok , mais si il devait garder qu un seul 2roues , et si il a une copine , il garderait quoi ?
S'il ne devait en garder qu'un... Son scoot évidemment. Plus pratique pour trimballer sa chérie   Mais la question se pose pas, son père est du genre conservateur

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tu vois bien que la question se pose je te l ai posé  
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Rouleur à l heure a écrit:

Gazolé à 5% a écrit:

ouai ok , mais si il devait garder qu un seul 2roues , et si il a une copine , il garderait quoi ?
S'il ne devait en garder qu'un... Son scoot évidemment. Plus pratique pour trimballer sa chérie   Mais la question se pose pas, son père est du genre conservateur

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tu vois bien que la question se pose je te l ai posé  
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Lui même pas sur qu'il vendrait quoi que soit. Et y'a véto du paternel
C'est bien connu, la nature a horreur du vide. et là, y'a encore de la place dans le garage (bon plus beaucoup mais il en reste un peu pour une petite vieille des années 60 ou avant. A voir lorsque la zundapp sera terminée. Et que j'aurais intégralement refait le ciao)

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non mais oui t inquietes quand tu peux garder tu gardes t es fou , je te taquinais t as pas compris ?  
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oh ! tu parles à un gars qui a toujours sa meule d ado , ok ?
.
et quand je passe devant une brocante , je te jure je tourne la tete de l autre cote , sinon je repars sans pognon et avec 2 sacs de bordel  
.
c est quoi ta Zundapp ? mono ? Flat2 ? Flat4 ? l année ?
.
surtout que je viens vite fait de taper "Zundapp" dans gogole , et de decouvrir que les motos allemandes de la seconde guerre , les flat2 que je prenais pour des Bmw , bas en fait c etaient des Zundapp , tu parles d un con ...  
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Salut et

Rouleur à l heure a écrit:

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non mais oui t inquietes quand tu peux garder tu gardes t es fou , je te taquinais t as pas compris ?  
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oh ! tu parles à un gars qui a toujours sa meule d ado , ok ?
.
et quand je passe devant une brocante , je te jure je tourne la tete de l autre cote , sinon je repars sans pognon et avec 2 sacs de bordel  
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c est quoi ta Zundapp ? mono ? Flat2 ? Flat4 ? l année ?
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surtout que je viens vite fait de taper "Zundapp" dans gogole , et de decouvrir que les motos allemandes de la seconde guerre , les flat2 que je prenais pour des Bmw , bas en fait c etaient des Zundapp , tu parles d un con ...  
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La Zundapp est un mix entre une C50 sport et une gts50

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ouai ca va c est rigolo  
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t as des vitesses la dessus ou y a juste un embrayage et/ou un vario ???
( tu trouves les pieces facilement ? )
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et aussi j ai une question : d ou vient ton pseudo ? ( Gazolé à 5% )
.
est ce que c est ton melange pour une 4T ??? ou avant de melanger l huile pour une 2T ???
.
je demande car mon pere quand il etait jeune , l hiver , lui , c etait un peu d essence qu il mettait dans le camion pour pas que le gazole gele ( les vieux moteurs ca "avale" sans probleme ) , donc je sais que certains melanges sont possibles ( et perso je suis un fan du gazole pour le nettoyage des pieces meca )
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Rouleur à l heure a écrit:

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ouai ca va c est rigolo  
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t as des vitesses la dessus ou y a juste un embrayage et/ou un vario ???
( tu trouves les pieces facilement ? )
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et aussi j ai une question : d ou vient ton pseudo ? ( Gazolé à 5% )
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est ce que c est ton melange pour une 4T ??? ou avant de melanger l huile pour une 2T ???
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je demande car mon pere quand il etait jeune , l hiver , lui , c etait un peu d essence qu il mettait dans le camion pour pas que le gazole gele ( les vieux moteurs ca "avale" sans probleme ) , donc je sais que certains melanges sont possibles ( et perso je suis un fan du gazole pour le nettoyage des pieces meca )
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- 4 vitesses au pied
- Mon pseudo... longue histoire Pour faire court, un jour nous avons vu arriver un monsieur qui possédait la science infuse en matière de ciao. Vu qu'il me gonflait légèrement, j'ai fais un tuto sur une prépa moteur qui utilisait un mélange avec 5% de mazout dans mon réservoir de ciao. J'avoue avoir bien ri car, même si moi je ne fais pas de prépa sur mes ciaos, j'évite de un, de donner des leçons à tout ce qui passe (ma devise : "quand on sait on partage, quand on sait pas, on ferme sa gueule" ) et de deux, surtout, il s'est tirer une balle dans le pied tout seul lorsqu'il nous a présenter sa "prépa". Bref, c'est en souvenir de mon grand copain Jeff


et pour rebondir avec la discussion plus haut..... Faut pas faire les bourses d'échange motos.... Tu reviens toujours avec des trucs improbables. Ma dernière en date de 15 jours ==> un peugeot SX80

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ta prepa moteur elle m interesse , j ai tenté de la trouver : recherche "gazole" = rien , recherche "mazout" = rien , j ai été voir dans les tutos j ai pas trouvé , donc si tu peux donner le lien ce serait cool  
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mais en gros le melange c etait juste essence/gazole ou essence/gazole/huile ??
des variantes au sujet du pourcentage ??
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Peugeot SX80 , j ai eté voir sur gogole , c est le nom d une moto mais aussi d un scooter , y a bien que Peugeot pour etre aussi c*n ... , non c est vrai y a Citroen aussi pour appeler une gamme recente "Ds" et avec un slogan de lancement du genre "faut pas revenir dans le passé" ... ah ouai !? bah alors pourquoi t appelle ta caisse "Ds" duc*n ???
mais oui c est vrai que Peugeot et Citroen c est le meme groupe donc y a une certaine concordance ...
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ta devise c est rigolo elle rejoint une de mes regles de vie : quand j interroge un gars sur du bricolage ou sur tout autre sujet , et que le gars est sur de lui , qu il sait parfaitement ce qu il dit ou fait , bah je dis "oui oui ok" , ca m arrive de poser des questions pour rigoler dans ma tete , mais bon c est bof , alors qu un gars qu est pas sur de lui , qu il dit qu il a des doutes sur ceci ou sur cela , avec lui je discute , ( pour moi le vrai savoir , c est le doute ) , donc oui les donneurs de lecons ... pffff ...
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en plus du lien du tuto de ta prepa , si tu peux me donner le lien de la prepa de l autre c*n , j aimerai voir comment les autres l ont pourri , juste pour rigoler  
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