Résistance/Segment

Bonsoir,

J'ai deux questions.

Premièrement, j'ai acheter 2 résistances pour mon phare (arrière, avant), mais je ne sais pas où les mettre...

Secondement, j'ai changé mes segments de piston, je dois faire un rodage ou un truc comme ça ?

Merci d'avance, Jo

Jo le bricoleur a écrit:

Bonsoir,

J'ai deux questions.

Premièrement, j'ai acheter 2 résistances pour mon phare (arrière, avant), mais je ne sais pas où les mettre...

Secondement, j'ai changé mes segments de piston, je dois faire un rodage ou un truc comme ça ?

Merci d'avance, Jo

Salut, en ce qui concerne tes segments, oui!!! je te conseille d’effectuer un petit rodage... (250 km )

Pour les résistances, pourquoi veut-tu installer ce genre de truc????

Salut ! Il y'a un sens pour tes segments, tu les as bien mis ?

Et pour le rodage, la moitié d'un plein suffira ~100km!

Rodage piston + segment = 150/200km

Rodage moteur complet = 500km

En ce qui concerne de l'origine


Ensuite sur un kit regarde la notice

ciaociao a écrit:

Jo le bricoleur a écrit:

Bonsoir,

J'ai deux questions.

Premièrement, j'ai acheter 2 résistances pour mon phare (arrière, avant), mais je ne sais pas où les mettre...

Secondement, j'ai changé mes segments de piston, je dois faire un rodage ou un truc comme ça ?

Merci d'avance, Jo

Salut, en ce qui concerne tes segments, oui!!!  je te conseille d’effectuer un petit rodage... (250 km )

Pour les résistances, pourquoi veut-tu installer ce genre de truc????

Pour des ampoules LED

vespa-dr a écrit:

Salut ! Il y'a un sens pour tes segments, tu les as bien mis ?

Et pour le rodage, la moitié d'un plein suffira ~100km!

Rodage piston + segment = 150/200km

Rodage moteur complet = 500km

En ce qui concerne de l'origine


Ensuite sur un kit regarde la notice

Comment ça un sens ?

Pourriez-vous me donner plus de détails ??
Au magasin il ma mis le plus épais dessus (largeur) et le plus fin dessous (largeur toujours).

Sinon pour la résistance, je dois la mettre où ?

Une réponse ?

une resistance se mets toujours en série dans un circuit , mais pour les phares ou feux , ce n'est pas nécessaire
on mets une resistance quand on installe des clignotants à led pour le fonctionnement de la centrale

jo et ses clous a écrit:

une resistance se mets toujours en série dans un circuit , mais pour les phares ou feux , ce n'est pas nécessaire
on mets une resistance quand on installe des clignotants à led pour le fonctionnement de la centrale

Justement, j'ai deux amppoules led, et le vendeur a dis de mettre les résistances, mais je sai spas sur quel fil... Alors j'aimerais de l'aide pour ça

Jo le bricoleur a écrit:

jo et ses clous a écrit:

une resistance se mets toujours en série dans un circuit , mais pour les phares ou feux , ce n'est pas nécessaire
on mets une resistance quand on installe des clignotants à led pour le fonctionnement de la centrale

Justement, j'ai deux amppoules led, et le vendeur a dis de mettre les résistances, mais je sai spas sur quel fil... Alors j'aimerais de l'aide pour ça

Salut, mes ampoules pétent toujours alors mon père qui a une formation d'électricien ma reflet le système électrique (avec coupe circuit pour la bobine ...) bref je ne comprends pas pourquoi tu a 2 régulateurs ? Car c'est un système en série tout par de l'interrupteur au phare avant . Normalement t'as la place de le passer dans ton phare et ça passe inconito...

nicob414 a écrit:

Jo le bricoleur a écrit:

jo et ses clous a écrit:

une resistance se mets toujours en série dans un circuit , mais pour les phares ou feux , ce n'est pas nécessaire
on mets une resistance quand on installe des clignotants à led pour le fonctionnement de la centrale

Justement, j'ai deux amppoules led, et le vendeur a dis de mettre les résistances, mais je sai spas sur quel fil... Alors j'aimerais de l'aide pour ça

Salut, mes ampoules pétent toujours alors mon père qui a une formation d'électricien ma reflet le système électrique (avec coupe circuit pour la bobine ...) bref je ne comprends pas pourquoi tu a 2 régulateurs ? Car c'est un système en série tout par de l'interrupteur au phare avant . Normalement t'as la place de le passer dans ton phare et ça passe inconito...

Salut, merci pour ta réponse, mais le problème, c'est que je sais pas sur quel fil la mettre ! Aidez moi...

sur le rouge pour le phare et sur le vert pour le feu ar , mais je le repéte sur la lumiére , ça ne sert à rien
que sur les clignotants

jo et ses clous a écrit:

sur le rouge pour le phare et sur le vert pour le feu ar , mais je le repéte sur la lumiére , ça ne sert à rien
que sur les clignotants

Merci Jo, bonne soirée

pour ce qui est des résistances il suffit de rajouter 30 ou 50 cm de fil, de faire une boule avec, tout scotcher et hop!,
ça te fait une résistance! j'avais fait ça avant de m'aperçevoir que c'était un faux contact qui cramait mes ampoules
ça évite d'acheter un boitier de résistance mais c'est pas beau et ça fait pas propre!, mais ça marche c'est le même principe, ça pompe du jus quoi!