moi jte dis comme je fait !!
j'ai pris une mèche de 13 je l'ai monté sur une perceuse (le carter totalement démonté bien sûr ^^) et j'ai percé mais il faut t'arrêter 1 ou 2 mm avant de traverser et a la fin faut finir a la lime mais uniquement dans le sens de la longueure si tu touche la largeur ça passe mais pas plus de 1mm max sinon le mélange (air/essence) va s'échapper par ton carbu plutôt que de passer dans les transfers car le vilo ne fermera pas l'entrée de l'admission
avantage:
gros gain de vitesse et pas mal de pêche
desavantage:
si c'est mal réalisé le moteur ne tournera plus jamais ^^ sauf si on change le carter
voila
Sam 25 Aoû 2007 - 23:34
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