calibrata pour kit 65cc?

salut à tous!
j'ai une petite question dont je n'ai pas trouvé la réponse sur le forum;
alors voilà, je me demandais si je ne manquerais pas trop de couple en montée avec le simonini calibrata (beaucoup de bonnes côtes par chez moi), avec la config suivante:
kit 65cc malossi
poulie origine
sha 13/13
carter origine préparé et vilo anticipé
peut-être plus de couple avec le polini sp ??
ou alors ces deux pots ne sont pas trop adaptés à ma config même peut-être???
j'arrive pas du tout à me décider donc je préfère avoir vos avis avant de passer commande
merci d'avance!

garde le simonini circuit

il vas pas brider le kit au niveau de la pointe alors?

et bein le calibrata c'est juste de la tuerie,
même sur de l'origine préparée j'ai plus de couple que le circuit mais 2km/h de moins en pointe,
mais avec le kit 65 à même pas mi-gaz je suis déjà à 55 réels (rodage donc je fait pas trop le salaud)
j'ai bien fait de le prendre je m'attendais pas du tout à ça!!

Salut !

Voici mon conseil !

Elimine tous les pots pour la pointe (ninja, simonini calibrata) , sauf excepté le polini SP qui bien étudié pour avoir couple et puissance ! Certe tu auras bien + de pointe, environ 5km/h en + ,mais derrière , tu gagnes la surchauffe ...


Car en vue du faible diamètre de carburateur, c'est une mise à mort que de lui monter un pot pour la pointe ! Se genre de pot est compatible plutôt avec des diamètres supérieurs à 13mm !

Après sur ton kit 65cc, n'hésite pas à lui coller une poulie de 80mm

salut!!
la poulie de 80 c'est déjà fait,
le truc c'est que je suis pas chaud pour acheter un carter de marque en tout cas pour l'instant, (après il y a toujours moyen de fabriquer une pipe maison,
j'ai trouvé un moyen je ferait bientôt un tuto la dessus mais j'attend d'avoir un autre carter)
je suis plutôt du genre à ménager ma chiotte en ne faisant pas de trop longues pointe y compris en côte
mais je prend note de tes conseils

bon bah tu m'as convaincu vespa dr!!
je vais commander un speed engine et un carbu 19 le mois prochain!
tiens au passage, le volant origine passe dedans nan?

I-man transport a écrit:

bon bah tu m'as convaincu vespa dr!!
je vais commander un speed engine et un carbu 19 le mois prochain!
tiens au passage, le volant origine passe dedans nan?

Se sera tout de suite homogène, par contre pour le 19, il te faut un carbu AD (vis de ralenti et vis de richesse du côté droit )

Oui le volant magnétique pour rupteur passe sans souci

c'est noté pour le carbu!
par contre je pensais prendre le modèle electro ça passe pas?

Si ta un allumage electronique oui !!

c'est ça, j'ai déjà un electro,
nickel! merci!