Piston cassé

Salut à tous !
Voila, un copainà monté un kit 45 rodé sur son puch maxi ( s..n ?) et après 2km ----) le piston à cassé au niveau de la jupe
Son cylindre n'a rien, les crirclips sont dessus et le bas moteur était propre.
J'ai regardé les causes et j'ai trouvé ca :

- Surchauffe du piston du à un manque de jeu piston/cylindre --) grippage et cassage

- Surchauffe du piston du à la dégéctuosié du sytème de refroidissement --) grippage et cassage

- Jeu trop important du piston dans le cylindre qui à forcé contre la jupe.

- Défaut d'usine

Mais les deux premiers cas paraissent bizzare car :
Il faisait froid ( 5degrès environ) et il n'a pas fait beaucoup de distance, principalement de la descente et le haut moteur es rôdé donc du jeu en plus

Y'aurait il d'autres probabilités ? Merci

Au contraire le fait qui fasse froid accetu la chose, le cylindre n'a pas le temps de chauffer et donc de se dilater mais le piston se dilate et le jeu entre le piston et le cylindre devienne trop faible --> serrage

Mais pour moi cela est plus du à un jeu trop important, c'est un vilo course origine qu'il a ? Et un piston bi-segement ou mono-segement ?

Vilo akoa
kit akoa mon segment

Mais pourquoi le piston aurrait cassé ? Il à pas tellement sérré ca aurait bloqué sinon ( sa qestion)

Mono, j'en étais sur ^^ 
le fait qu'il y ai qu un seul segment fait que le piston est plus libre de mouvement, donc au moment ou le piston remonte du point mort bas celui ci ce met de travers et la jupe du piston viens taper le bas du cylindre !
Et le vilo n'aurais pas une course plus longue de l'origine par hasard ?