un rare grillo

esperons que ça va bien se passer , peut etre il y a eu une amelioration , sinon tiens nous au courant pour confimer ou pas que c'est un site a eviter

http://www.forum-ciao.com/t13403-attention-rrd-preparation?highlight=rrd+preparation

grillolive a écrit:

ça y est le gicleur le plus adéquat apparemment celui de 62

le variateur au top!!! ça bombarde, mais pas longtemps embrayage completement éclaté au bout de 5 min  
j'ai d'ailleur failli perdre la moitié du molet, le panthalon, lui n'a pas survecu

je croyais qu'il ne fallait mettre un renforcé qu'avec les grosse prepa... 

Tu as mis quel variateur?

ça :?



ou ça:

vespa-dr, ce sont pas des variateurs mais des embrayages, non?

Le premier : embrayage centrifuge 
Et le deuxième vario 
Mais oui les deux sont des systèmes l'embrayage plus ou moins performant

Paul-Hich a écrit:

Le premier : embrayage centrifuge 
Et le deuxième vario 
Mais oui les deux sont des systèmes l'embrayage plus ou moins performant

merci, j'avais eu peur pour ma commande qui arrive demain  

au niveau de rdd, il y a effectivement apparemment une envie de s’améliorer, il a enfin une ligne telephonique ou il est joignable, et mon colis commandé avant hier est parti hier matin, pourvu que ça dure, car j'ai aussi lutté avec le mec pour recevoir mon kit athena avec 7 semaines de retard

Tu as eu des problèmes avec rrd et tu recommende chez eu ?

Paul-Hich a écrit:

Tu as eu des problèmes avec rrd et tu recommende chez eu ?

on a tous le droit a une 2eme chance, mais plus je regarde ma commande et plus je me dis que c'est pas la bonne piece

quelqu'un peut m'aider??? ce que je doit remplacer c'est le variomatik, embrayage sur roue arriere

bon, plus ça va plus je me dis que c'est mort, j'espere ne pas avoir de soucis pour renvoyer a rdd   

sinon commande passée chez JMPB c'est bien ça ce coup ci?

Oui c'est ça !

Paul-Hich a écrit:

Oui c'est ça !

merci   

grillolive a écrit:

vespa-dr, ce sont pas des variateurs mais des embrayages, non?

Excuse moi, mais je pensais que tu confondais, variateur et embrayage,c'est pour ça que je t'es mis une photo avec un embrayage et une autre avec un variateur et un correcteur de couple!

Donc tu as le systeme de la 2eme photo?

vespa-dr a écrit:

grillolive a écrit:

vespa-dr, ce sont pas des variateurs mais des embrayages, non?

Excuse moi, mais je pensais que tu confondais, variateur et embrayage,c'est pour ça que je t'es mis une photo avec un embrayage et une autre avec un variateur et un correcteur de couple!

Donc tu as le systeme de la 2eme photo?

oui, et donc ce que j'ai commandé chez rdd n'est pas bon, reçu aujourd'hui :-/

a suivre au niveau de la reprise....

allez voila des photos des restes suite a l'explosion de mon variomatik









heureusement qu'il ya ces carter en acier, sinon me manquerai une demi jambe

Improbable !

Gears94 a écrit:

Improbable !

mais veridique  

Cas très rare, sauf si très rouiller ou fragiliser par des accélérations dans le vide répété   

vespa-dr a écrit:

Cas très rare, sauf si très rouiller ou fragiliser par des accélérations dans le vide répété   

il etait d'origine donc plus de 20 000km, sans doute rouillé, et les ressorts fatigués aussi, ça sera mieux avec un neuf   

C'est surement des piques de rouilles,mais en aucun cas ça viendrai des ressorts, si un ressort est trop mou ça se sent surtout au départ arrêter.

vespa-dr a écrit:

C'est surement des piques de rouilles,mais en aucun cas ça viendrai des ressorts, si un ressort est trop mou ça se sent surtout au départ arrêter.

j'ai surtout le gros ressort qui se bloquait...  

nouvel embrayage reçu   

par contre j'ai pas l'impression que le moteur prend la totalité de ses tours, un idée?   

Réglage des galets

vespa-dr a écrit:

Réglage des galets

j'y ai pensé, je suis avec les 4,7g fournis, ça va etre comme l'histoire des gicleurs???