Bonjour à tous!

Hello,
je m’appelle Joséphine, j'ai 22 ans et j'habite à Marseille.

Je m'inscris sur ce forum car demain j'achète un Ciao d'occasion,
du coup j'ai parcouru le site pour trouver des infos et je me dis que j'aurais peut-être bientôt des questions à poser.

J'éditerais ma présentation avec des photos de la bestiole dès demain

A part ça, j'ai fait des études aux Beaux Arts et ça a été tellement utile que je suis actuellement à la recherche d'un emploi.

Niveau passions, le sport, les livres, le dessin, la musique, le cinéma, tout ce qui peut me vider l'esprit!

Je ne suis pas du tout un pilote, j'ai essayé deux fois le dax de mon copain, et j'ai juste réussi à faire mourir de rire les pépés du quartier, mais je suppose que c'est comme tout, il faut de la pratique et de la persévérance!

J'ai choisi un Ciao car c'était abordable niveau prix et niveau mécanique.

Voilà voilà, à très bientôt!

Joséphine

Bienvenue,
En ville, le ciao c'est top.

 

  rien de mieux que la ville pour ce la péter en weels   

 

  parmis nous...

bonjour et  

Hello!
Merci pour vos gentils messages de bienvenue, alors, je l'ai acheté ce ciao, c'est un si, de 1995 selon le vendeur.
Dans la description il disait qu'il démarrait au quart de tour.
Sauf qu'une fois sur place je me suis rendue compte qu'il démarre au quart de tour, certes, mais qu'il faut courir 20metres avec parce qu'il n'y a ni pédales, ni chaine ni quoi que ce soit.
Je me suis dit bon, c'est pas grave, tu te frapperas un peu la honte en ville quand il faudra le démarrer '^^.

Je n'ai pas eu le temps de mettre des photos et de toute façon, je me suis plantée avec 3 jours après l'avoir acheté, donc maintenant j'attends d'avoir moins peur et qu'il soit vraiment en bon état de marche, parce qu'en fait, la poignée d'accélération restait coincée en mode j'accélère, la poignée de frein gauche est pétée, et pendant l'accident le guidon s'est tordu... un vrai bonheur.

Je dois également commander les pédales et tout parce que je veux plus courir comme une demeurée pour le démarrer. Ah, et il manque aussi le carter gauche, mais je crois avoir trouvé tout ça sur internet.

Je pense qu'à ce moment là vous avez compris que vous avez affaire à la conductrice de cyclomoteur la moins expérimentée de la planète '^^.

Est ce que quelqu'un peut m'expliquer comment on change la poignée de frein? J'ai réussi a enlever l'ancienne qui s'est cassée en plusieurs morceaux, mais impossible de mettre la nouvelle... comment savoir si le câble est mort?
Est ce que du dégrippant devrait suffire pour empecher l'accélérateur de rester bloqué?
Pour le guidon, bon, c'est un coup de clef à mettre pour le remettre droit, je devrais pouvoir y arriver...

Merci, et la suite au prochain épisode!

j espere que sa va apres ta chute ,pour enlever le frein , tu dois dabord desserer le cable au niveau du levier de la machoire , sur la roue , ensuite enleve la poignee du guidon et la tu pouras devisser la poignee de frein et l enlever. ensuite pour le cable de l accelerateur oui tu peux essayer avec du produit le mieux est quand meme de l enlever de la gaine pour bien le n ettoyé et le graissé mais sache que parfois avec un vieux cable s est galere a remettre dans sa gaine, tout depends de son etat. Pour les problemes, tu as une section dédiée sur le forum, voila bonne continuation a bientot...