Ciao Eighties

Voici quelques années que j'ai rentré une partie cycle de ciao P....



Je l'ai légèrement arrangé à la mode 80's comme nous les aimions, nous les vieux....  



Je l'ai redémarré tout à l'heure, un moment que je n'avais fait un tour... 

Je viens de rattraper un poil mes caches latéraux... 



Mêmes les vis de fixations y ont eu droit...



Puis le guidon et les leviers





C'est tout pour l'instant, je ne peut y passer pas plus d'une heure par jour, je suis en cure de désintox  




Je vous en dirai un peu plus dès que j'aurai plus de temps....

24 octobre 2013

le bordel les fils bleu!!! je t'ai connu plus propre Dash ahahha:D  Je blague, tu as du rectifier ça te connaissant ! .....
au plaisir de repasser te voir quand je retournes sur bordeaux....
a+

 C'est pas des fils ce sont des gaines....

Moi j'aime bien elles s'accrochent au garde boue avant et m'empêche de tourner... 
Je l'ai remonté en deux heures pour aller chez mon pro chercher quelques pièces.... Il est de suite sorti voir la bête... 

Tout ça va être corrigé au fur et à mesure de mon temps libre...

Tu es le bienvenue Louis, quand tu veux... Sinon on se retrouve pour la concentre ciao qui devrai arrivée...

Salut,
ouais simpa !
Il date de quand ce ciao ? J'ais aussi un P mais sans le bout de plastique à côté du bouchon de réservoir.

Passage aux mines en 1981 pour son année de fabrication, il faudrait que je demande à la bible vivante des n° de série alias Jo.... 

Et le cache colonne direction est effectivement plus moderne... 

Petite vidéo en post 1 du re démarrage, elle n'est pas dans le bon sens mais cela va être corrigé...

sa tourne réglo  

Dhalsim1er a écrit:

Petite vidéo en post 1 du re démarrage, elle n'est pas dans le bon sens mais cela va être corrigé...

Sont vachement raide les routes par chez toi, tu dois pas mal galérer au démarrage  

Clair que des côtes à 90', faut les grimper...  

Allez petite photo du jour avec des M29S et pour Ciao03  des durcisseurs de fourche...

   

C'est le 1er truc que j'ai vu sur ta brele ! ! ! !

Pour ma part, a l'époque (début 80) je roulais à 100% que en PX, et je voyais les lascars de la cité en P racourcis à l'AR, avec des polini liquide a gaver ..... mais je pouvais pas en avoir un, car trop fragile pour ce qu'on leur mettait ds la guoule !!!

Donc maintenant que j'ai le temps de souder, ben ..... je jure plus que par le P   

Pour moi, 37 kilos, c'est juste le bon compromis ... alors si en plus on peut jarreter tout lke fatras de l'arrière de PX, ben .. .c'est juste royal !

Petit cadeau du jour pour le eighties....

hé hé hééééé j'ai le meme .....

ciao03 a écrit:

hé hé hééééé j'ai le meme .....

Je me demande bien où tu as pu le trouver...!?





Par contre je crois que je vais pas le remonter mais le vendre car je roule pas, c'est un caprice d'adulescent (comprendre adulte-adolescent)... Je ne  l'ai pas eu quand je le voulais, mon grâal....!!!

Il est tout neuf à peine 10 km... le volant lui est tout neuf....

Je vais revenir sur des moteurs full stock améliorés à ma façon....