C'est un pot long ou un pot court ?

Salut à tous,
voila j'ais commandé ce pot :
Proma citypower 25 mm
Mais j'ais un doute, c'est un pot long ou court ? Car il y a 2 sortes.
Merci pour vos réponses

c'est un pot long

Merci
Mais ca améloire beaucoup les perfs comparé à un pot d'origine ?

Celui de ton lien c'est un court, après il y a le long aussi, je le sais puisque je me suis aussi fait piéger, un long aurait été genre 50 boules

C'est un court ?!
Oh putain ca fait chier . Je me suis fait avoir.
Bon ducoup ca vas presque rien changer niveau perfs, je voulais le long .V
Vous me conseillez quoi comme bon pot qui est long ( pas de détente) ?
Le sito + ou le supercity ou je garde le citypower court ?
Merci

Pour moi ton lien ne fonctionne pas, mais lorsqu'on tape bêtement "proma citypower" sur G**gle image, on tombe à la fois sur des longs et des courts...
Je ne saurais te dire...

Je teste le pot citypower et si je suis pas satisfait je prends le supercity

alors pour moi qui l'ai tester, le bruit est relativement plus élevé mais performance.... jsuis passé de 36 a 37km/h

le supercity ?
Alors le sito + ?

merci

Mickaelciao a écrit:

le supercity ?
Alors le sito + ?

merci

sito + = à encore plus de bruit et moi sa m'as fichu le pedalier en l'air, grosse de-mer

Je ne suis pas d'accord, le sito+ est un bon pot d'échappement, et apporte de l'allonge au moteur, sans pour autant faire, honêtement, beaucoup plus de bruit que le pot d'origine.

Pour beaucoup (de suisses ), la recherche d'une légère amélioration de la vitesse de pointe ainsi qu'une faible augmentation du bruit sont les priorités! Ceci à cause d'une vigilance policière supérieure à celle que nous avons en France. En plus, il me semble que vous devez régulièrement faire une sorte de "contrôle technique" de vos mobs. Autant que les modifs soient discrètes!

Salut,
Voila commande recue 2 jours après commande
Montage du tout sans problèmes , le pot passe niquel et il fait un magnifique bruit.
Niveau pointe avec courroie/poulie je tape dans les 40-45 km/h. Et ca rame pas trop à la montée
Ps : je dois augmenter de gicleur pour pas que le moteur serre quand je suis à fond ? Pasque la, ca tourne bien vite
Et vus qu'il y aurais plus d'essence uqi y arriverais ca donnerais encore plus d'explosion, non ?
Merci les gas

alors tu vois c'est un bon pot

Question gicleur c'est ta bougie qui doit avoir le dernier mot : commence par la démonter et dis-nous de quelle couleur sont les électrodes.

Ok,
L'électrode c'est la parite blanche qui vas dans le moteur ? Ou la tige qui est pliée ?
Ca sert à quelque choses si j'allége les maselottes d'embrayage ou ca sert à rien ?
( ca grince pas mal à l'arrêt)

Les électrodes sont les deux parties métalliques entre lesquelles a lieu l'étincelle. C'est donc bien la pièce pliée De quelle couleur est-elle (sans la brosser ni rien, telle qu'elle sort du moteur)

Alléger les masselottes (attention à faire proprement) permet à ton moteur de monter un peu plus haut dans les tours avant que les masselottes de viennent entraîner la cloche d'embrayage. Du coup, tu peux espérer ainsi gagner un petit peu en accélération au démarrage. Mais attention, tu ne dois pas trop les alléger : d'une part, ça les fragilise, et d'autre part elles risquent de ne plus bien entraîner la cloche et de glisser dessus même à haut régime lorsque tu es sur ton Ciao (ce qui te ferait bouffer ton embrayage pour rien).

Mais si avant j'ais roule avec du 3%, ca falcifie pas les resultats ?

Euh non on peut pas dire falsifie... Essaye de faire le test avec 2.5% si tu peux sinon c'est pas grave. De quelle couleur est ta bougie alors?

J'ai passé à du 2% y a pas longtemps.
Je vais voir cet après midi...

Ouah ça c'est un réveil matinal

très matinal.
Il me semble que c'est bon. un maron mais reste encore à voir.
Comme vitesse de pointe ca me suffit. Pour aller plus vite de vais acheter la pocket bike à un ami

oscar7601 a écrit:

Je ne suis pas d'accord, le sito+ est un bon pot d'échappement, et apporte de l'allonge au moteur, sans pour autant faire, honêtement, beaucoup plus de bruit que le pot d'origine.

Pour beaucoup (de suisses ), la recherche d'une légère amélioration de la vitesse de pointe ainsi qu'une faible augmentation du bruit sont les priorités! Ceci à cause d'une vigilance policière supérieure à celle que nous avons en France. En plus, il me semble que vous devez régulièrement faire une sorte de "contrôle technique" de vos mobs. Autant que les modifs soient discrètes!

J'essaie pas de te contredire, mais vraiment je maudit le jour où j'ai acheter ce pot alors que je pouvais acheter un pot de détente, mais après tu sais le kit joue un rôle pas mal important pour le bruit, donc sur origine je sais pas trop ce que ça donne. Et pour les contrôle technique ici ça peut-être une sorte de revision du cyclo, qui n'est..... pas obligatoire Mais ils te l'imposent si tu te fais chopper

Mais pour le sito+ je sais pas, y a pleins d'avis.

Phant0m-Ciao a écrit:

J'essaie pas de te contredire, mais vraiment je maudit le jour où j'ai acheter ce pot alors que je pouvais acheter un pot de détente, mais après tu sais le kit joue un rôle pas mal important pour le bruit, donc sur origine je sais pas trop ce que ça donne. Et pour les contrôle technique ici ça peut-être une sorte de revision du cyclo, qui n'est..... pas obligatoire Mais ils te l'imposent si tu te fais chopper

Je suis d'accord avec toi, je préfère de loin avoir un pot de détente sous les fesses, quitte à me faire doubler au démarrage et à arracher tout le monde en vitesse de pointe (euh bon faut le dire vite quand même )

Pour ce qui est du bruit... Pour te dire franchement mon pot fait un max de bruit car trafiqué par un inconnu avant que je l'achète 15€, et je m'en fous pas mal puisque de toute manière ce que je recherchais niveau perfs, il me l'a apporté.

Chacun sa perception des pièces... Il y en a même qui achètent un pot d'échappement pour son côté esthétique

oui mon proma aussi fait un max de bruit c'est même insupportable des fois mais qu'est ce que ça pousse