Petit Nouveau sur le Forum

Propriétaire de puis hier d'un Ciao de 1976, je rejoins le forum dans le but de ne pas faire d'erreurs dans la remise en route de cette machine.
Déjà amoureux des machines italiennes, je roule en vespa PX ( 1980 ) depuiss 2 ans.

En revanche je suis une bille en matière de technique ou mécanique, je m'en remet donc complètement aux conseils des pros !

Première question:

On commence par quoi ? LOOL...

Romain.

Bienvenue ! T'es de quel coin ?

salut et

tout d'abord tu vide le réservoir on sais jamais ce qu'il y a eu dedans tu prend de l'essence pure et tu reince bien le réservoire pour l'essence qui alimente ton brelon c'est du 2 ou 3% d'huile semi sinthétique pour 2 temps

tu netoy les filtre de ton carbu et ton robinet d'essence Exclamation

pour démonter le robinet il n'i a que l'écrou a déviser surtout pas le robinet Exclamation

netoyage du carbu décalaminage du pot vérification de l'embreyage la couroie et videnge du moyeu arière avec de l'huile pour boite de vitesse mais je sais plus quelle grade de la 80w75 je croi mais pas sur

puit regarde si ta une étaincelle tu mes le starter (la gachette rouge au niveau du carbu) et enfin tu poura démarer pour sa tu serre la gachette de décompretion (en desous de du frein ar) tu pédale tu pédale sur la béquille centrale avec tout ton poid a l'avent et quand le moteur prend de l'éland tu lache la gachette et c'est partie et pour enlever le starter il s'enlève tout seul quand tu tourne ta poigner d'accélérateur a fond

PeteW a écrit:: Bienvenue ! T'es de quel coin ?

haute Normandie , près de Rouen.

mister_a a écrit:: salut et tout d'abord tu vide le réservoir on sais jamais ce qu'il y a eu dedans tu prend de l'essence pure et tu reince bien le réservoire pour l'essence qui alimente ton brelon c'est du 2 ou 3% d'huile semi sinthétique pour 2 temps

tu netoy les filtre de ton carbu et ton robinet d'essence pour démonter le robinet il n'i a que l'écrou a déviser surtout pas le robinet

netoyage du carbu décalaminage du pot vérification de l'embreyage la couroie et videnge du moyeu arière avec de l'huile pour boite de vitesse mais je sais plus quelle grade de la 80w75 je croi mais pas sur

puit regarde si ta une étaincelle tu mes le starter (la gachette rouge au niveau du carbu) et enfin tu poura démarer pour sa tu serre la gachette de décompretion (en desous de du frein ar) tu pédale tu pédale sur la béquille centrale avec tout ton poid a l'avent et quand le moteur prend de l'éland tu lache la gachette et c'est partie et pour enlever le starter il s'enlève tout seul quand tu tourne ta poigner d'accélérateur a fond

merci bien, pour le moment j'ai respecté l'ordre des choses, sauf l'embrayage.. Autre petite question, j'en profite, je recherche des pedqles ainsi que les manivelles, ou puis-je trouver ca ?
merci.