Visse du rupteur cassée

Bonjour, j'ai récemment procédé à un réglage de mes rupteurs et la visse pour serrer le rupteur (Lorsque l'on place la cale) a cassé quand j'ai serré. En d'autre termes, la tête de la visse à cassé et le "corps" de la visse (avec le filetage) est resté coincé dans le trou destiné a cette même visse. Est-ce que vous avez une solution pour l'enlever ? Je ne sais pas qui pourrait le faire sinon car c'est un carter Speed Engine et les garagistes de ma région ne digèrent pas les "pièces non conformes". J'espère que vous pourrez m'aider. Merci beaucoup !

demonter le volant moteur, et deserrer la vis si un morceau de tete sort à la pince multi prises. C'est fou la puissance qu'on a avec une pince multi prises

Bonsoir merci de votre réponse mais malheureusement la visse ne ressort pas du trou elle est casiment inaccessible... Elle est "à fleur" mais un peu enfoncée.

Il existe des extrateurs conique à pas a gauche pour retirer les vis casser.
Il m'est arriver la même chose sur mon carbu, je l'ai donner a un ami qui à tout le matériel nécessaire il m'a dit qu'il n'aurai aucun problème à la retirer.
Va voir un mécano ou un tourneur fraiseur il pourra t'aider !!

si c'est une petite vis, la soluce consiste à utiliser un petit tournevis plat comme burin, trouver une encoche sur la partie cassée de la vis, et s'appuyer dessus avec le plat du tournevis pour l'extraire.

A noter que si la tete de vis est cassée, il n'y a plus du tout de pression sur le pas, donc ca sort tout seul, sauf si on a mis du frein filet ... mais la aussi il y a des soluces ...


Si t'arrives pas et que tu veux jetter le moteur, il y a encore de la place dans ma poubelle

Merci beaucoup de vos conseils je vais essayer !

J’ai presque la même problème aux niveaux de vis j'ai Fauré le trou de vis
et apprêt le taraudage chez le tourneur je prends un autre vis gros que le vis d’origine même je l'ai foré une autre fois ce quoi le problème ici et es que il ya une autre solution