Changement de segments

Bonjour,
Je pense changer mes segments sur mon ciao ( j'ai pas trop d'accélération )
Donc je voulais savoir quels segments je devais acheter.
un petit lien sur JMPB ca serai top mercii!

A toi de nous dire de quel diamètre est ton piston (38.2 ou 38.4 mm)....

Tu va me demander "comment je le sais ?"
et là je te répond "il faut mesurer au pied à coulisse"

Citation :

Tu va me demander "comment je le sais ?"
et là je te répond "il faut mesurer au pied à coulisse"

ahah le pire c'est que c'est vrai
je regarde ca ce week-end !!


Merci Dhalsim1er

Et changer les segments revient à remplacer le joint carter, joint cylindre et joint aspic ?
je mis connais pas trop

Juste le joint d'embase et c'est optionnel... (suivant son état)

Le petit LU a écrit:

Et changer les segments revient à remplacer le joint carter, joint cylindre et joint aspic ?
je mis connais pas trop

Joint spi !
Aspi c'est rateur ! heu raté !

Alors j'ai tout démonté et il se trouve que je n'avais pas de segments!! (enfin du moins je n'en vois pas)
De plus le piston est en mauvais état donc je vais en racheter un autre sur jmpb. (tout noir de résidu sur le haut du piston et un peu rugueux sur les côtés)
J'ai regardé le diamètre c'est du 38,2 mm normalement.

donc je dois acheter quel piston et quels segments sur JMPB ?
( faut aussi que je change les joints du piston mais je suppose qu'ils seront fournis avec l'achat du piston nn ? )

ça serait etonnant que tu n'es pas de segments , le moteur n'aurait pas demarré , si tu n'es pas a une quarantaine d'euro pres change , en plus du piston et des segments , le cylindre et le joint d'embase et le top les roulements et joint spie et joint de carter

Rectification, j'ai pas de joint entre la culasse et le cylindre, mais par contre j'en ai un entre la cylindre et le carter.
Je vais prendre le version économique je pense sinon ^^ j'ai pas d'arrache volants etc ...

le joint d'embase c'est bien entre le carter et le cylindre et effectivement il n'y a pas de joint de culasse , mais tu peux la rectifier sur une toile emmery posée sur un marbre

Citation :

effectivement il n'y a pas de joint de culasse , mais tu peux la rectifier sur une toile emmery posée sur un marbre

on commence à me parler chinois

tu parle de rectifier quoi? le joint d'embase ou la jonction entre la culasse et le cylindre ?
et une toile d'emmery posée sur du marbre je vois pas du tout de quoi tu parles ^^

je parles de la culasse , la piece sur laquelle tu montes la bougie , tu la frotte sur une toile emmery posée sur un marbre ou une vitre , comme ça elle est bien plane et etanche

ah d'accord. Merci
Par contre sur JMPB je vois pas de pistons 38,2 mm ils en ont seulement avec un diamètre de 38,4mm

Sinon pour le joint d'embase je prends ca ? : http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/motordelen/pakkingen/voetpakking-citta-ciao.html

Pour le carter je prend ca ? : http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/motordelen/pakkingen/middencarterpakking-citta-ciao.html

après roulement et joint spie je sais pas où trouver ca ! à moins que tout soit compris la dedans : http://www.jmpbparts.com/vespa-ciao-si/motordelen/diversen-motor/lagerset-krukas-citta.html

tout est compris dans le dernier
FAIS ATTENTION POUR LE PISTON IL FAUT QUE TU AILLES DANS CITTA ET PAS CEUX DANS CIAO CAR IL Y A QUE 38.4 AXE DE 10
il te faut 38.2 axe de 10 dans citta voilà

Ahh vraiment merci j'aurais pas trouvé
La commande est partie !!