pot

salut,ya 1 semaine j'ai démonté le pot ,qui a pas été démonté depuis une bonne 15 aine d'année si c'est pas plus.j'ai découvert que le pot était bourré de calamine;c'est tet pour sa quil est silencieue.

Si je le décalamine dans quelque jours ,il fera plus de bruit


ps:j'ai vu de la fumé sortir du pot bizarre ,pas par le pot mais sur le dessus avant le silencieu

aussi ,j'ai reçu le cable du compteur mais j'ai pas vraiment l'impression que c'est le même

quelqu'un peut me dire ou me conseiller??

c'est quoi au juste que tu demande ... ?
comment décalaminé ton pot .?
si c'est sa fait avec de l'essence c'est comme sa que j'ai fait

merci ciao boy

1)Aprés avoir décalminer il fera plus de bruit??

2)comment sa fais que ya dla fumé qu'est sorti sur le dessus du pot ?



ps: sa a fais la même chose avec la 650honda de mon pére

Pour le bruit je sais pas mais par contre pour la fumée c'est bizarre.

Tu veu dire que ton pot n'est plus étanche au niveau de la cartouche?

Enfaite , il fumait et j'ai du coupé le moteur enfin avec le décompresseur,
bizarre sa mla fais avec le nouveau cylindre

tete pak il est nouveau et ya plus de compression??
enfin en tout cas jlais essayé ya plus de patate même au rodage qu'avec l'ancien

je sais pas faut demander à quelqu'un qui s'y connait plus que moi !

ok aussi le pot avait pas pris la fumée depuis un certain moment

Pour la fumé qui sortait du pot quand tu l'as demonté je pense que sa vien du fait que il était tellement calaminé qu'il y avait de la fumé stocké a l'interieur .. sa fesait longtemps que tu avait coupé le moteur ??
Pour le bruit je ne sais pas du tout moi je bruit été pareil apré avoir décalaminé mon pot donc tu verra bien

non
je décalmine et jvér bien

une 1000cbr a voulu fer sa chaude devant moi ,avec mon ciao deveniné qui a gagné la course? lui a foncé droit dans le mur et moi j'ai continué jusqu'a la ligne d'arrivée tranquillement biensur

C'est vrai?

Lol voilà ce qui arrive quand on arrive pas a controlé sa machine .. :p

pour la fumée c'est normal: tu roules, les gaz sortent mais quand tu coupes le moteur, t'as encore des gaz qui sortent mais moins vite puis ils ne se déplacent plus vu qu'il ne sont plus poussés pas d'autres comme le moteur est éteint donc ils restent dans le pot et sortent comme des vapeurs par la sortie la plus proche quand tu démontes: l'ambouchure