Mon deuxième Ciao à l'ancienne !!!

Me revoici aussi après un peu plus 1 an d'absence ( hein Marsu) avec un nouveau projet de restau après avoir terminé mon premier qu datait à peu près de 1971.... je remettrai des photos.
Je voulais en faire un second plus récent mais je suis tombé sur un Ciao à un prix défiant toute concurrence... je voulais au départ récupérer les pièces croyant qu'il était bidouillé à l'avant. Ben oui pas d'amortisseur et des machoirs de freins de vélo !!!
Je me suis aperçu qu'il s'agissait d'un des premier Ciao juste après ceux avec les grandes roues.
Je vais donc le refaire à l'origine, mais il y a pas mal de taf niveau cadre (rouille) mais le moteur tournr niquel après un petit nettoyage du carbu !!! et cela après au moins 20 ans d'inactivité....
Quelqu'un aurai des infos concernant ces types de modèles ??
Je recherche une roue arrière à rayon pas trop chère ainsi qu'une poignée d'accelerateur (vieux modèle)
Je poste des photos de la restau bientôt.

obamo a écrit:

+1

Salut

J'ai le même.
J'ouvre un poste en même temps que toi car début de restau.

http://www.forum-ciao.com/t11298-voila-la-bete

Bon , je viens de voir que nous sommes maintenant au moins 2 à retaurer un vieux clous....

Voila la photo de mon premier..


Pendant la restau....


peinture complète et remontage


et au final.....


Bon maintenant voila le prochain...... avec plus taf que le premier...
J'ai déja commencé le démontage....
Le jackie d'avant avait fait de belles bandes rouges à la Viper

Admiré le support , pour pouvoir le démarré sur place..



Fourche fixe et freins de vélos!!! ( déja démontés)


Les jantes sont bien piquées et le cadre bien rouillé


Et voila le reste des pièces démontées... toujours le "joli" rappel de rouge !!
[url=https://servimg.com/view/16752715/12][/url

Je pense le repeindre dans une couleur "old school" genre vert olive ou sable... il restera totalement d'origine, je trouverai dommage de faire du tunning sur un ancien, les récents à jantes à bâton sont plus adaptés à mon gout.
Je continu le démontage !!

super beau ton ptit ciao j'ai hate de voir l'autre !!!

Super ton ciao :-) et bonne chance

Chouette Ciao !! Belle acquisition !!
Manquera plus qu'un Ciao PX en mode street !!

Printemps prochain, va falloir faire une sortie Ciao avec Steph !!
Si tu as besoin de pièces on va bientôt balancer une commande sur JMPB.

Salut

En effet t'as un peu plus de boulot que moi.
Et tes jantes sont plus mal en point que les miennes!!

Très joli le bleu/vert ( j'ai du mal avec ces 2 couleurs ). Je le vois bleu
J'aime beaucoup les couleurs claires.

Comme je suis plus novice que toi dans le domaine du 2 roues, c'est sans doute toi qui me guidera le plus dans la marche à suivre.

a+

la couleur c'est bleu/vert ou vert/bleu ......
T'as pris plus d'avance que moi, j'ai fini le démontage mais suis bloqué par ma fourche et recherche de pièces...

Ok pour la couleur, on va dire bleu/vert ...en tout cas, il est très chouette.

J'ai eu le même soucis pour désolidariser la fourche du guidon.
J'ai eu la réponse via le forum ( merci les gars ) mais comme un boulet, j'avais enlevé la vis de potence et pour retrouver le filetage... bah je ne l'ai pas retrouvé..
Donc j'ai un peu n.qué le filetage en tapant dessus mais rien de méchant.

Balance du dégrippant avant et va y un bon coup. Ne tapote pas, en y allant franco, ça vient tout seul.

En fait, l'écrou est conique et vient s'enquiller dans le tube du guidon.
Je pensais que celui ci était bisoté et que l'écrou était de même...et qu'en vissant la vis de potence, il se mettait en gros en crabe bloquant le tout.

Donc au final, un bout coup de maillet sur la vis et ça va venir.

Concernant la roue arrière, ça pourra se faire mais il me faut bien sûr récupérer celle de mon pote.
ça ne se fera pas tout de suite vu qu'elle se trouve chez ses parents et qu'ils habitent à 150 bornes de chez moi.
Bref, dès qu'il descend chez ses parents ( il habite à Paris, ses parents en vendée et moi sur le chemin du retour), il me remonte les roues, je ferai le topo concernant l'état de celles ci et te tiendrai au parfum du résultat.

a+

Super sympa l'info pour les jantes... mon guidon est complétement grippé, va falloir y aller comme un bourrin.
Si je résume tu as dévissé et après tapé dessus comme pour le faire descendre (le guidon) ???et ainsi tu as pu le retirer ?

J'ai aussi eu ce soucis au démontage sauf que moi la vis de potence était grippé dans l'écrou conique -> tête de vis fusillé !!

Pour info, JMPB vend la vis et l'écrou conique.

Je laisse le lien, j'avais ouvert un post à l'époque : http://www.forum-ciao.com/t10782-resolu-probleme-de-demontage-du-guidon-d-origine-photos

oui, j'ai balancé du dégrippant et le lendemain, un bon coup sec à la méthode bourrin

Ton ciao est plus rouillé que le mien.
A ta place, je pulvériserai du dégrippant au moins sur 2 /3 jours avant de lui faire sa fête

a+

Bon , bien enervé j'ai balancé du dégrippant et le guidon est venu... mais y a fallu y aller comme un bourrin pour le faire bouger... bien grippé le gaillard mais pas de vis cassé ni foiré et pas de meuleuse...
Il me reste à sortir la fourche et là autre histoire l'ecrou est bien grippé lui aussi... je lui fais prendre un bain de dégrippant et j'attaque demain.... du 32 je crois ?

Merci pour les tuyaux et pour les liens..les gars !!!!

Bien joué !

Une nuit au dégrippant et ca va y-aller.
Le manuel d'atelier annonce bien du 32.

J'ai verifié au pied à coulisse et c'est bien du 32....
Je viens d'aller faire un tour sur jmpb et les prix sont sympas et il y a pas mal de pièces....
Contact moi pour la commande...

peppino a écrit:

J'ai verifié au pied à coulisse et c'est bien du 32....
Je viens d'aller faire un tour sur jmpb et les prix sont sympas et il y a pas mal de pièces....
Contact moi pour la commande...

franchement vraiment tres sympa jmpb jai pas trouver mieux sauf quelque pieces sur ebay mais beaucoup trop de port des vrai batard les vendeurs italien

Ebay.it les frais de port son moins cher pour la France.

Voila le cadre est tout nu.... enfin presque il reste la peinture, la graisse et la rouille...


Il me reste aussi les 2 gardes boues à poncer.. et à choisir la couleur

Ça c'est fait, y-a plus qu'a gratter !!

T'as une idée pour la couleur ?

Il avait l'air l'air blanc d'origine... Alors blanc..?!

+1.
Sinon un belle orange old school !

Oui , il était blanc.... mais je vais le repeindre d'une autre couleur...... je suis déja sur un autre forum accroc au "full"origine.... n'est ce pas Marsu ???

un beau bleu ciel y a rien de mieux !