carburateur 14/14

Est ce que les carburateurs 14/14 son bien pour ciao et est-ce qu'il va pour un kit 43 mm ? dans le but de limiter l'usure tout en ayant une consommation raisonnable? car on entend parler du 13/13 du 15/15 mais jamais du 14/14 est-ce normal?

http://www.dellorto.fr/produit-277-02183-carburateur-sha-14-14l.html

Jamais entendu parler
Par contre il est plus puissant que le 13, mais faut juste verifier pour la pipe

La question est la suivante, peut-onmettre un 14/14 sur un carter d'origine?

en regardant bien non
le 13/13 à un Anneau de réduction 16/13,2x18x14
le 14/14 à un Anneau de réduction 18x21x10,5 (23x1)
MAIS peut être en mettant les 2 anneaux ça passe faut essayer

Sa servira de bride =(

non, car si tu ré alaise le collerette à 14 c'est bon

je comprends rien nananana.....

la on parle du diametre de la pipe d'admission hein?

tu met la collerette du 13/13 sur la pipe du ciao et sur la collerette du 13/13 tu met celle du 14/14 et après tu met le carbu
en gros tu fait un sandwich

ouai mais faut élargir la pipe d'admission sinon ça sert a rien?

obamo a écrit:

ouai mais faut élargir la pipe d'admission sinon ça sert a rien?

Fouille sur le forum, y a un des génies de la bande qui a montré comment préparer un Ø13 en Ø14

Et sinon, oui, si tu mets un 14 sur une bride d'origine, vu que le Ø est à 13, ben ca servira a rien

Une pipe de 14mm,extrement fragile, il faut mieue en souder une pipe comme l'avait fait dounet

Et ça rentre sur un carter d'origine une pipe de 14 ou faut changer le carter?

suffit qu'elle soit de la même longeur que la pipe de 13!

Mais bon t'auras juste un peu plus de couple et voilà, rien d'extraordinaire,vaut mieue investire pour plus gros

ouai mais 15/15 ça consomme trop

Mais c'est normale il est plus gros que le 13,au pire prend un 15phbg,là tu sentiras plus de performance qu'un 15 sha

obamo a écrit:

ouai mais 15/15 ça consomme trop

Mon pit préparé consomme trop, ok, mais bon, un ciao ......... regarde pas trop la dessus, c'est un sport mecanique que tu pratiques, la conso passe apres la méca, au pire, tu pars avec une dosette de synthese pour 1,5L et une bouteille de coca écrasée, et le tour est joué à la prochaine station ;o)

Quand ton ciao consommera comme le mien ,alors tu pourras dire que le 15/15 n'est rien a côté

je fais du 6L au 100 ,alors en étant tout le temps poigné en coin,j'imagine pas ,mais qu'est-ce que c'est bon

l'essentiel, c'est pas d'aller vite, c'est d'y aller vite
Michel Colucchi

Sa va vite et sa coule vite

yop yop
bon arrivée d'obamo hier soir vers 19h00 pour une tite revision . tombage de berlingue, changage de segments,bougie,filtre a air,culasse(surfaçage de plan de joint cylindre et culasse). finit a 21h00(on a mis 2 heures car il est arrivé en plein au moment de l'apero !!hahaha) petite seance photos a la station service par des fans ensuite on a été se restaurer au "chinois" petite soirée sympa

ouai c'était cool mais le saqué je l'ai sentis passer sur la national

tu aurais du souffler dans le filtre a air , tu aurais monter a 80km/h

sinon est ce que c'est dangereux de demarer sans décompresser ? merci

Pas de danger,seulement la courroie qui doit patiner,donc usure

Ok merci j'avais peur de bousiller le moteur en fesant ça