Question général d'utilisation du ciao

Salut ! J'ai quelques questions sur le ciao (Je vais passer pour un con ,merde , merde , merde )


J'ai jamais touché un ciao de ma vie , mais j'aimerais en avoir un genre dans 5Mois , j'ai le temps , m'voyez :p Mais j'y connais rien !

Alors :

-Les pédales servent à quoi ?

-Il y a des clignotants avant / arrière ?

- Les différences entre ciao P , Px , Mix etc ...

Et il est possible que j'en pose d'autres entre temps

Merci en avance pour vos réponses

JustMan a écrit:

Salut ! J'ai quelques questions sur le ciao (Je vais passer pour un con ,merde , merde , merde )

c'est normal, aucun n'est venu au monde connaissant tout ... on apprends tous le jours !

JustMan a écrit:

-Les pédales servent à quoi ?

ils servent à démarrer ton engin (ou bien pour utiliser le mode vélo à la suite d'une panne d'essence ou autre)

JustMan a écrit:

-Il y a des clignotants avant / arrière ?

Non

JustMan a écrit:

- Les différences entre ciao P , Px , Mix etc ...

Les Ciao P et Px sont presque identiques (une différence minime au niveau de la selle normalement) et pour le Mix il est à graissage séparé (tu auras 2 réservoirs 1 pour l'essence et l'autre pour l'huile) par contre les Ciao P et Px tourne au mélange (essence/huile)

Ah ok merci ! Mais pour les clignotants , il n'y en a même pas à l'arrière ? o_o

Si non , alors il faut tourner en indiquant avec la main ?

JustMan a écrit:

Ah ok merci ! Mais pour les clignotants , il n'y en a même pas à l'arrière ? o_o

Si non , alors il faut tourner en indiquant avec la main ?

Non, ni à l'avant ni à l'arrière malheureusement

Ah ouais c'est chaud ça , mais alors il faut bien tourner en indiquant avec la main


Et pour le mélange essence / huile , en fait tu peux pas juste aller au pompe à essence , mettre ton essence et hop y aller ?

Un plein fait combien de Km à peu pres ?

JustMan a écrit:

Ah ouais c'est chaud ça , mais alors il faut bien tourner en indiquant avec la main

t'as pas d'autres choix

JustMan a écrit:

Et pour le mélange essence / huile , en fait tu peux pas juste aller au pompe à essence , mettre ton essence et hop y aller ?

si c'est un P ou Px tu dois rouler en mélange (2~3% en huile) et si c'est mix donc juste tu passe à la station et tu met de l'essence (supposant que ton réservoir de l'huile est déjà plein )

JustMan a écrit:

Un plein fait combien de Km à peu pres ?

Un Ciao entièrement d'origine ça consomme au tour de 2l par 100km (mais cela dépends de plusieurs facteurs : poids du conducteur, montée, descente, vitesse, ...)

JustMan a écrit:

Ah ouais c'est chaud ça , mais alors il faut bien tourner en indiquant avec la main

pas besoin si tu te mes bien sur la route et que tu ralentit pour prévenir que tu va tourner c'est bon, sa facilite la vie et imposible de te faire araiter par la polisse ou les gendarme car il n'y en n'a pas d'orrigine

JustMan a écrit:

Et pour le mélange essence / huile , en fait tu peux pas juste aller au pompe à essence , mettre ton essence et hop y aller ?

HO PUTIN non surtout pas sinon ton moteur est mort et hop 100€ il faut que tu fasse ton mélenge toi meme du 2~3% d'huile pour 1 litre d'essence c'est parfait comme sa c'est toi qui sait ce que tu mes dans ton moteur

Trois dernières questions (Je pense)

-Alors en fait le mieux c'est le mix comme ça si j'ai bien comprit tu remplis ton réservoir d'huile qui est séparé du réservoir d'essence (Donc t'as pas besoin de faire en proportion tu le remplis et hop c'est dans la poche) et ensuite tu mets ton essence dans un autre réservoir séparé du réservoir d'huile ? :p Si c'est ça c'est vachement moins galère que faire son propre mélange ! Si c'est pas ça merci de me le dire :p

-Combien vaut le plein d'essence sur un Mix , et où trouve-t-on l'huile , et est ce que c'est une huile spécial ?

-Il existe toujours des Ciao Mix qui sortent toujours ? Si vous voyez ce que je veux dire

Merci pour vos réponses

Le ciao mix n est pas forcement mieux car des-fois le mélange peut mal se faire et la ses pas bon après personnellement je préfère faire mon mélange tout seul car je suis sur du dosage de mon huile il te faut de huile pour moteur 2 temp

Hmm je vois

Mais c'est dûr à faire son propre mélange ? Si non , je pense me prendre un Px alors

il y a des pompes en suisse pour moteur 2 temps avec le mélange qui estdéja fait c assez pratique

et je crois pas que piaggio fasse encore des ciao mais tu va sûrement en trouver d'occasion

Pour les pompes en suisse c'est un peu loin pour faire l'essence

Sinon ouais pour un ciao Px d'occasion je cherche mais chaud à trouver quand même !

c'est sur que si t'habite en france c assez loin en ciao

mais t'inquiète pas tu vas sûrement en trouver mais je crois que phant0m-ciao en vendait un

Je vais voir si j'achète le Ciao avant le BSR ou après , le truc c'est que je serais trop tenté de l'utiliser s'il restait comme ça dans mon garage

Non fait sont melange c est tres facile tu prend un jerrican tu met par exemple 5l d essence puis tu met 100 millilitres d huile et voila tu as un melange a 2% les dernier ciao sont sortie en 2006 si je ne me trompe pas

Merci Josh c'est essentiellement ce qui m'angoissé le mélange

J'ai un magasin de scoot , vélo etc ... (Lapiz) à côté de chez moi (à 30M) vous pensez que j'y trouverais la bonne huile ? Quel est le nom précis de l'huile please ?

ya plusieur marque mais tu demandera au vendeur de l hule pour moteur 2 temps

il faut de l'huile pour moteur 2 temps semi synthetique ou synthetique

Okey merci de vos réponses , j'en ai plus pour l'instant

oublie les grosses marques comme total and co .... qui font en fait des pures huiles de merde

Le mieux, c'est comme en tout terrain : une bonne huile qui permet de descendre à 1,5% voire 1% .... exp chez Motorex, ou encore chez m-a-r-i-n

Pour ma part, 6 ans avec du motorex sur un HVA 360WR dont 2 en compé (régionnal) : pistons/cylindres/segmentations entretenues regulièrement, on a rarement vu de la calamine ou encore des problemes de bougies qui perlaient ...