carter

bonjour,
alors voila j aimerai savoir quel est le meilleur carter pour la pointe et le couple et qui soit surtout de.tres bonne qualiter(soliditer) pour un usage tres regulier et en ville et surtout un qui accepte un embeillage d origine legerement preparer comme sur la methode dounet:
carter malossi reed valves(135€)
carter polini evolution(149€)
donc entre ses.deux carter le quel est le meilleur ??

apres quelle kit 43mm irai le mieu avec le meilleur carter??

a combien de pourcentage d huile devrais-je passer??

j ai chercher sur le forum.mais j ai pas trouver un.post parlant de sa

et desole avec ces questions mais etant donner que ces pieces seronr.en quelque sorte mes cadeau de noel,j ai demander que de l argent pour pouvoir ameliorer le ciao, et que je voudrait pas que sa serre au bout de 3jours

pourquoi ne pas directement faire une.prepa dounet? Car si je dois passer une expertise je remetrai le moteur d origine pour ne pas avoir d emmerde

http://www.forum-ciao.com/t6844-comparatif-carters-polini-evolution-malossi-reed-valve

Alex_en_ciao a écrit:

bonjour,
alors voila j aimerai savoir quel est le meilleur carter pour la pointe et le couple et qui soit surtout de.tres bonne qualiter(soliditer) pour un usage tres regulier et en ville et surtout un qui accepte un embeillage d origine legerement preparer comme sur la methode dounet:
carter malossi reed valves(135€)
carter polini evolution(149€)
donc entre ses.deux carter le quel est le meilleur ??

apres quelle kit 43mm irai le mieu avec le meilleur carter??

a combien de pourcentage d huile devrais-je passer??

j ai chercher sur le forum.mais j ai pas trouver un.post parlant de sa

et desole avec ces questions mais etant donner que ces pieces seronr.en quelque sorte mes cadeau de noel,j ai demander que de l argent pour pouvoir ameliorer le ciao, et que je voudrait pas que sa serre au bout de 3jours

pourquoi ne pas directement faire une.prepa dounet? Car si je dois passer une expertise je remetrai le moteur d origine pour ne pas avoir d emmerde

Alors les deux marques sont compatibles avec vilebrequin d'origine(ne sert strictement a rien de modifier le vilebrequin sur des carters a clapets).

Pour ce qui est des Polini Evolution a 149 euro il faut te rendre compte qu'ils sont nu(pas de boite a clapets et pas de carburateur etc...)

Pour les Malossi il est en pipe 13mm donc si tu veux exploiter tes carters il te faut acheter la pipe de 19mm et le carbu mon cher ami.

Sinon ce sont les deux de très bons carters

Et qu'il te faudra un budget assez concequant et pas de dire,"ouai jvais foutre sa sur ça , sa ira"

C'est comme sur un pc,c'est par parceqeu tu aura une grosse carte graphique a 500euro que ça ira plus vite , si ta un micro-processeur qui date de 5ans avec 2GB de ram tu peux courir, autant économiser pour une éventuelle grosse config complete

ps: je pense que ce concepte est bien ,pipe et clapet acoller http://www.sprocatti-motori.com/Carter_lamellare.htm

yenyen33 a écrit:

http://www.forum-ciao.com/6844-comparatif-carters-polini-evolution-malossi-reed-valve

donc si j ai bien compris avec le reed valves il me faut acheter un carbu special ??

mais finalement je veut juste mettre carter + kit 43mm sans devoir racheter carbu et tout le tralala le polini evolution reste le mieu dans mon cas non??

parce que quand je regarde le reed valve rouge(lien de yenyen33) je voie la pipe mais apres tout les autres on le trou ou l on fixe le carbu AVANT de monter le moteur

Hello,

Si tu veux juste une config comme tu dis, des Speed-Engine seront amplement suffisants avec un carbu 13mm, si tu ne veux pas acheter le kit carbu 19 ça ne te sert vraiment pas à grand chose de prendre des carters à clapets...

++

Seb

hey!!! salut chtitam !! ça faisait un bail , j'allais appeler Jacques Pradel de "perdu d'vue" ça va copin??

Alex_en_ciao a écrit:

yenyen33 a écrit:

http://www.forum-ciao.com/6844-comparatif-carters-polini-evolution-malossi-reed-valve

donc si j ai bien compris avec le reed valves il me faut acheter un carbu special ??

mais finalement je veut juste mettre carter + kit 43mm sans devoir racheter carbu et tout le tralala le polini evolution reste le mieu dans mon cas non??

toi ta rien compris


dans les deux cas, reed valve ou poini evolution, il faut investir au moin 350euro, sans compter l'allumage ,le kit et les piéces de rechange


Donc effectivement si tu veux pas trop débourcé,mais au détriment des perf,il te faudra préparer ton carter etc

jeanbiere a écrit:

hey!!! salut chtitam !! ça faisait un bail , j'allais appeler Jacques Pradel de "perdu d'vue" ça va copin??

Mdrrrr

Oui oui ça va copain, juste une période de surmenage et du coup de moral un peu dans les chaussettes mais là je reprends le dessus

Je tâcherai d'être à nouveau plus présent par ici, ça me manquait mine de rien

++ et bonnes fêtes

Seb

il ne faut pas se laisser aller , il y a toujours pire ailleurs , joyeux noel

Chtitam' a écrit:

jeanbiere a écrit:

hey!!! salut chtitam !! ça faisait un bail , j'allais appeler Jacques Pradel de "perdu d'vue" ça va copin??

Mdrrrr

Oui oui ça va copain, juste une période de surmenage et du coup de moral un peu dans les chaussettes mais là je reprends le dessus

Je tâcherai d'être à nouveau plus présent par ici, ça me manquait mine de rien

++ et bonnes fêtes

Seb

On est là si tu veux qu'on te remonte le moral

Chtitam' a écrit:

jeanbiere a écrit:

hey!!! salut chtitam !! ça faisait un bail , j'allais appeler Jacques Pradel de "perdu d'vue" ça va copin??

Mdrrrr

Oui oui ça va copain, juste une période de surmenage et du coup de moral un peu dans les chaussettes mais là je reprends le dessus

Je tâcherai d'être à nouveau plus présent par ici, ça me manquait mine de rien

++ et bonnes fêtes

Seb

Allez Allez j'ai le reméde a ta baisse de moral, viens m'acheter un evolution bon noel a tous CIaooooooooooooo

looool noyeux joel a toi aussi cloclo

Chtitam' a écrit:

Si tu veux juste une config comme tu dis, des Speed-Engine seront amplement suffisants avec un carbu 13mm, si tu ne veux pas acheter le kit carbu 19 ça ne te sert vraiment pas à grand chose de prendre des carters à clapets...

Surtout le Evolution Engine qui n'autorise que le montage d'un gros carbu !

vespa-dr a écrit:

Alex_en_ciao a écrit:

yenyen33 a écrit:

http://www.forum-ciao.com/6844-comparatif-carters-polini-evolution-malossi-reed-valve

donc si j ai bien compris avec le reed valves il me faut acheter un carbu special ??

mais finalement je veut juste mettre carter + kit 43mm sans devoir racheter carbu et tout le tralala le polini evolution reste le mieu dans mon cas non??

toi ta rien compris


dans les deux cas, reed valve ou poini evolution, il faut investir au moin 350euro, sans compter l'allumage ,le kit et les piéces de rechange


Donc effectivement si tu veux pas trop débourcé,mais au détriment des perf,il te faudra préparer ton carter etc

Le Reed Valve vaut 130 € et tu peux directement monter le carbu 13. C'est plus cher que le Speed Engine mais tu te réserves la possibilité de monter un carbu 17 ou 19 plus tard.