quel differance il y a si je change mon gicleur!!??

voila tout es dit dans la question es qui il un differance de vitesse ... ou alors es que sa serait tro galère a regler...

tu gagnes rien du tout car toute façon ,tu as le pot d'origine

ok et tume conseil koi comme pot!?

si tu change de pot , la dimension du gicleur indique + ou - la vitesse que tu aurai (en tous cas avec un pot pas d'origine et le cylindre debagué)
par exemple moi j ai un pot techno course(je croit je le confond avec un qui a + ou - le meme nom) le cylindre debagué, j'avais un gicleur de 39 et j allai a 39 et maintenant un de 41 et je vais a 41. Donc en gros plus tu prend un gicleur gros plus tu aura de la vitesse
par contre essaye de monter petit a petit ( si tu as un garagistre cool il te les echangera) moi je compte prendre un de 60, et oui mon garagistre en a un de 60 ce qui veut dire que si ma théorie est juste je devrai aller a 60km/h

Ouais je vais me mettre un gicleur de 150 je vais doubler des 125 ! C'est pas comme sa que sa marche ! si tu change ton gicleur sa change juste ta conso sur moteur origine, et enrichit le mélange. Bon ya ptet mélange riche : legerement meilleur accel, mélange pauvre : meilleur pointe, mais franchement mieux vaut laisser le bon mélange sinon c'est nocif voir fatal pour le moteur. si tu change un pot, tu peux augmenter ton gicleur jusqua 4 point c'est largement suffisant. Regarde la couleur de ta bougie (blanc pauvre, choco parfait, noire riche)

NiiCoTiiN3 a écrit:

Ouais je vais me mettre un gicleur de 150 je vais doubler des 125 ! C'est pas comme sa que sa marche ! si tu change ton gicleur sa change juste ta conso sur moteur origine, et enrichit le mélange. Bon ya ptet mélange riche : legerement meilleur accel, mélange pauvre : meilleur pointe, mais franchement mieux vaut laisser le bon mélange sinon c'est nocif voir fatal pour le moteur. si tu change un pot, tu peux augmenter ton gicleur jusqua 4 point c'est largement suffisant. Regarde la couleur de ta bougie (blanc pauvre, choco parfait, noire riche)

heuresement que ta bien réagi, car j'ai un ancien pote qui disait la même chose que si tu mettai un gicleur trés gros t'irait trés trs vite Mais bon faut surtout pas le contredire

Les pote on y touche pas ^^ mais faudrait le lui dire quand même ? Pense à son porte monnaie !

juste comme sa avec un pot proma circuit, prepa dounet carbu 12 bientot 13 je prend un gicleur de quel taille environ?

57 à 60 fait une prépa boite à air et test couleur bougie

NiiCoTiiN3 a écrit:

Les pote on y touche pas ^^ mais faudrait le lui dire quand même ? Pense à son porte monnaie !

Jsuis plu pote avec lui,jme suis embrouillé et il a voulu faire casser un ami en couple,donc adiosss

ah aussi j'ai un filtre a air polini

ah aussi j'ai un filtre a air polini

Dans ce cas mieux vaut le laisser consommer un max , Ta boite à air polini équivaut à une préparer il me semble. De toute façon achète plusieurs gicleurs genre 55 à 65 et met un de 60 par exemple et teste couleur bougie blanche tu met plus, noire moins, marron t'y touche pas. Ça prend du temps mais une fois que c'est fait tu profite pleinement de ta prépa !

ok mais pour l'instant je vais recevoir mon moteur preparer et le pot je l'aura la semaiune prochaine, je risque de serrer avec mon gicleur d'origine et mon carbu12?

mieux vaut l'augmenter mais si tu garde ton carbu de 12 sa ira. Ah mais tu garde ton pot d'origine? Si tu laisse ton pot d'origine t'aura moins de risque de serrer mais bon vérifie la couleur de la bougie quand même ! En tout cas dès que t'as ton pot et ton carbu tu change de gicleur de suite !

ok merci beaucoup de tes reponses!!!

Salut !

Si tu a un gicleur plus gros tu aura un meilleure pêche , mais si tu a un gicleur plus petit ton moteur aura plus de pointe mais dès que tu mettre les gaz le moteur va faire un espèce de BEEUUUuuuu à chaque coup d'accélération. fsaut réglé la taille de ton gicleur avec ta boite à air.Pus ta boite à air laisse passer + d'air plus tu peut augmenter ta taille de gicleur.