calvette

Bonjour,

je voudrais savoir comment on fait pour démonter la clavette de mon ciao piaggio,car je voudrais regarder si elle n'est pas cassé :/

Quelqu'un pourrais me dire comment faire étape par étape car je ne mi connait pas trop en ciao

Merci d'avance

je t'ai, deja repondu sur le sujet precedent , regarde sur tes demandes et la reponse est là

Oui je sais mais je voudrais que quelqu'un me détail comment faux faire :S

jmca06190 a écrit:

Oui je sais mais je voudrais que quelqu'un me détail comment faux faire :S

tiens une video devrai t'aider

http://www.forum-ciao.com/t4175-reglage-rupteur-video

a condition que tu ai un peu d'outils et 2 mains

rien ne t'empêche d'aller dans la rubrique "tutoriels"

tu enleves les caches lateraux droit et gauche et le marche pieds
debranche la bougie
debranche les fils au dessus du moteur
enleve le carburateur
apres avoir deplié la rondelle frein sur l'embrayage dessere l'ecrou en bloquant l'embrayage avec une clef a filtre ou une sangle
enleve l'embrayage
enleve les 3 boulons qui tiennent le moteur ' clef de 10
enleve le moteur
enleve la rondelle epaulée ( repere le sens )
enleve le volant moteur avec un arrache si tu peux en avoir un
et là tu vas voir la clavette

Merci beaucoup pour la video et les étapes a faire détailler

Aprer je doit prendre ou calle de 40 mm et le méttre entre comme dans la video ?

comment je voit si elle est cassé ou pas ?

Merci d'avance

la calle de 40 c'est pour regler les rupteurs et c'est pas 40mm ( 4cm ) mais 0,40mm , ça n'a rien a voir avec la clavette , c'etais pour te faire voir comment enlever le volant moteur et moi j'ai oublié de te dire d'enlever le cable de decompresseur , regarde bien comment tout est monté pour puvoir remonter , tu peux meme faire des photos pour te rappeler comment c'etais

Oui bonne idée

Je voit comment si elle est cassé ou pas ? :/

quand tu aura enlevé le volant magnetique ( a ne pas poser parterre sinon tu vas ramasser toutes les limailles ) sur la queue du vilebrequin tu as une encoche avec un petit bout de metal comme un ongle , arrondi d'un coté plat de l'autre c'est la fameuse clavette

Bonjour les gas

aujourd'hui j'ai démonter tout mon moteur j'ai enlever le volant,voila maintenant je c'est c'est pas ou est la clavette :/ j'ai prit des photo j'aimerais vous les montrer si sa peut faire avancer le sujet mais je c'est pas comment on les mais sur le forum :/
si elle est cassée je le voit a quoi et ou est t'elle présisément ?
Merci

jmca06190 a écrit:

Bonjour les gas

aujourd'hui j'ai démonter tout mon moteur j'ai enlever le volant,voila maintenant je c'est c'est pas ou est la clavette :/ j'ai prit des photo j'aimerais vous les montrer si sa peut faire avancer le sujet mais je c'est pas comment on les mais sur le forum :/
sinon ou elle se trouve ?

Merci

Sur le villebrequin , une sorte de demie-lune d'un cm , coincée dans une encoche du vilo .

alors la si tu la vois pas , vois un toubib , fais quelque chose !

pardon y'en peut-etre plus ....

Ok mais c'est quoi le vilo ?

dsl je suis amateur ..

je te mets 2 photos elles ne sont pas tres nettes [img][/img][img][/img]

[img][/img]

Salut merci d'avoir mi des photos la clavette c'est une demi lune qui est sur le tube en fer au milieu je vient de comprendre grace au photo mais le probléme c'est que je peut pas l'enlever car il y a un autre petit tube de 1 cm qui la bloque je voit que la moitier comment je fait ?

ça me parait bizarre , il n'y a pas normalement de tube devant la clavette , essaye de mettre des photos

jmca
pour inserer une photo

http://www.forum-ciao.com/t76-poster-une-photo-image

jo bon courage , moi je stop

lartan a écrit:

jmca
pour inserer une photo

http://www.forum-ciao.com/t76-poster-une-photo-image

jo bon courage , moi je stop

c'est vrai que c'est dur d'expliquer a distance quand un des deux ne connait pas les termes , mais ça viendra on a tous debuté comme ça ( tu ne te rappelle plus ) et nous il n'y avait pas internet

La pièce qui couvre a moitié la clavette est la came d'allumage. Elle n'est ovale et permet de donner l’étincelle au bon moment ( a chaque tour de vilebrequin.)
Bref tu peux, avec un petit tournevis plat et en faisant attention de ne pas l'endommager, la retirer vers l’extérieur en ayant enlever la petite rondelle posée sur la came d'allumage .

SALUT. dsl pou la qualiter de l'image

clavette pété,rachette en une,et sur allumage electronique,ya pas de came d'allumage

oui , effectivement j'ai un allumage electronique c'est pour ça que je ne comprenais pas le bout de tube c'est la came

Ben voilà, depuis le temps qu'on disait que c'était la clavette....

M'enfin voilà, si tu la change ton Ciao devrait repartir au quart de tour.